软轴双向连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种软轴双向连接器，包括底座和接头，在所述底座和所述接头之间设置有连接器本体，该连接器本体通过第一套管和第二套管分别与底座和接头连接，连接器本体包括间隔设置的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和第二连接段之间连接有油气分离段，所述第一连接段与所述第一套管连接，所述第二连接段与所述第二套管连接；在所述连接器本体内还穿设有挠轴，该挠轴靠近所述底座的一端与一输入轴通过第一销轴连接，该挠轴的另一端与转接件通过第二销轴连接，且该转接件远离所述挠轴的一端与所述螺杆泵的泵轴连接，所述输入轴和泵轴分别穿设在所述底座和所述接头内周。本实用新型专利技术可以实现动力调心传递，且具有油气分离功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
软轴双向连接器


[0001]本技术涉及螺杆泵动力传递机构
，具体涉及一种软轴双向连接器。

技术介绍

[0002]现螺杆泵机组中普遍采用万向节作为保护器与泵体连接的方式，体积和所占用的空间较大，而且动力扭矩传递效率较低，不便于使用；此外，现有的万向节连接方式不便于油气分离结构的安装。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术要解决的技术问题是提供一种软轴双向连接器，其可以实现动力调心传递，且具有油气分离功能。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的一种软轴双向连接器，包括底座和接头，所述底座用于与电机保护器连接，所述接头用于与螺杆泵连接，在所述底座和所述接头之间设置有连接器本体，该连接器本体通过第一套管和第二套管分别与所述底座和所述接头连接，所述连接器本体包括间隔设置的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和第二连接段之间连接有油气分离段，所述第一连接段与所述第一套管连接，所述第二连接段与所述第二套管连接；在所述连接器本体内还穿设有挠轴，该挠轴靠近所述底座的一端与一输入轴通过第一销轴连接，该挠轴的另一端与转接件通过第二销轴连接，且该转接件远离所述挠轴的一端与所述螺杆泵的泵轴连接，所述输入轴和泵轴分别穿设在所述底座和所述接头内周。
[0005]本技术的软轴双向连接器在使用时，将接头与螺杆泵连接，将底座与电机保护器连接，输入轴用于与电机保护器的输出轴连接，电机保护器输出轴的动力经输入轴传递至挠轴上，并由挠轴将动力传递至螺杆泵的泵轴上，带动螺杆泵工作，挠轴可以发生弯曲变形实现动力调心传递，在输入轴定心转动的情况下，可以实现泵轴相对于输入轴的偏心转动，与传统的万向节传动方式相比，本技术的挠轴的连接方式的体积较小，且动力扭矩传递效率较高。此外，在连接器本体上设置油气分离段，可以实现油气分离，从而使螺杆泵所采出的油液含气量大大降低，有利于提高采油效率。
[0006]优选地，所述转接件呈管状，所述泵轴和所述挠轴均穿设在该转接件内，所述泵轴与该转接件螺纹连接，且所述第二销轴沿径向方向依次贯穿所述转接件和所述挠轴。
[0007]优选地，所述输入轴远离所述挠轴的一端外周设置有花键，以与电机保护器的输出轴通过花键连接。
[0008]优选地，所述挠轴靠近所述底座的一端设置有连接孔，所述输入轴穿设在该连接孔内，所述第一销轴沿径向方向贯穿所述连接孔和所述输入轴。
[0009]优选地，在所述输入轴和所述底座之间以及所述输入轴和所述第一连接段之间均设置有轴承组件。
[0010]优选地，所述油气分离段由外至内包括同轴间隔设置的外套管和内套管，所述外
套管远离所述底座的一侧设置有多个第一通道，所述内套管上周向布置有多个第二通道，所述第二通道相对于所述第一通道更靠近所述底座。由于第二通道靠近底座，即在使用时第二第通道位于第一通道的下方，则在采油时，经第一通道进入的油液会向下运动从第二通道进入内套管的内部，在油液向下运动过程中，气体上升与油液分离，实现油气分离。
[0011]优选地，所述外套管的两端分别与所述第一连接段和第二连接段的外周螺纹连接。
[0012]优选地，所述内套管的两端分别与所述第一连接段和第二连接段的内周螺纹连接。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术实施例的软轴双向连接器的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例的局部放大图P；
[0016]图3为本技术实施例的连接器本体的结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1‑
底座；2
‑
接头；3
‑
连接器本体；31
‑
第一连接段；32
‑
第二连接段；33
‑
外套管；331
‑
第一通道；34
‑
内套管；341
‑
第二通道；4
‑
第一套管；5
‑
第二套管；6
‑
挠轴；61
‑
连接孔；7
‑
输入轴；71
‑
花键；8
‑
泵轴；81
‑
转接件；9
‑
轴承组件；91
‑
轴承内套；92
‑
轴承外套；93
‑
挡圈。
具体实施方式
[0019]这里，要说明的是，本技术涉及的功能、方法等仅仅是现有技术的常规适应性应用。因此，本技术对于现有技术的改进，实质在于硬件之间的连接关系，而非针对功能、方法本身，也即本技术虽然涉及一点功能、方法，但并不包含对功能、方法本身提出的改进。本技术对于功能、方法的描述，是为了更好的说明本技术，以便更好的理解本技术。
[0020]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0021]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0022]如图1、图2和图3所示，本实施例提供了一种软轴双向连接器，包括底座1和接头2，底座1用于与电机保护器连接，接头2用于与螺杆泵连接，在底座1和接头2之间设置有连接器本体3，该连接器本体3通过第一套管4和第二套管5分别与底座1和接头2连接，其中，第一套管4的两端分别与底座1和连接器本体3螺纹连接，第二套管5的两端分别与连接器本体3和接头2螺纹连接。
[0023]上述连接器本体3包括间隔设置的第一连接段31和第二连接段32，其中，第一连接
段31与第一套管4连接，第二连接段32与第二套管5连接。在第一连接段31和第二连接段32之间连接有油气分离段，该油气分离段由外至内包括同轴间隔设置的外套管33和内套管34，外套管33远离底座1的一侧圆周均布有四个第一通道331，内套管34上周向均布有四个第二通道341，第二通道341相对于第一通道331更靠近底座1，在实际中，第二通道341与第一通道331之间约有100mm的距离，则油液从第一通道331吸入后会向继续下运动至第二通道341处才能进入内套管34的内部，在油液向下运动过程中，油液内的气体因密度较小会向上运动，实现油气分离，有利于提高采油效率。
[0024]本实施例中，外套管33的两端分别与第一连接段31和第二连接段32的外周螺纹连接，且内套管34的两端分别与第一连接段31和第二连接段32的内周螺纹连接。
[0025]在上述连接器本体3内还穿设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种软轴双向连接器，包括底座和接头，所述底座用于与电机保护器连接，所述接头用于与螺杆泵连接，在所述底座和所述接头之间设置有连接器本体，该连接器本体通过第一套管和第二套管分别与所述底座和所述接头连接，其特征在于：所述连接器本体包括间隔设置的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和第二连接段之间连接有油气分离段，所述第一连接段与所述第一套管连接，所述第二连接段与所述第二套管连接；在所述连接器本体内还穿设有挠轴，该挠轴靠近所述底座的一端与一输入轴通过第一销轴连接，该挠轴的另一端与转接件通过第二销轴连接，且该转接件远离所述挠轴的一端与所述螺杆泵的泵轴连接，所述输入轴和泵轴分别穿设在所述底座和所述接头内周。2.根据权利要求1所述的软轴双向连接器，其特征在于：所述转接件呈管状，所述泵轴和所述挠轴均穿设在该转接件内，所述泵轴与该转接件螺纹连接，且所述第二销轴沿径向方向依次贯穿所述转接件和所述挠轴。3.根据权利要求1所述的软轴双向连接器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立海，张国强，
申请(专利权)人：东营市丰润通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：