一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车制造技术

本发明专利技术公开了一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车，包括车体和卷盘，所述车体的顶部铰接有两个相互平行的第一支撑杆，每个所述第一支撑杆靠近铰接处的外壁固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离第一支撑杆的一端固定连接有固定杆，两个所述第二支撑杆通过设置的固定杆固定连接在一起，所述长杆远离固定杆的一端固定连接有第一握杆。通过将第一握杆向上抬起，使得第一支撑杆沿着铰接处转动，卷盘向左倾斜，将卷盘推到车体上，随后卷盘两侧的轴杆会卡到固定座的内部，再闭合上固定扣，将上固定扣固定在固定座与上固定扣之间，对卷盘进行固定，再将长杆的一端向下压，根据杠杠原理，长杆有着较长的力臂，能够比较轻松地将卷盘抬起。盘抬起。盘抬起。

【技术实现步骤摘要】
一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车


[0001]本专利技术属于电力工程
，具体涉及一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车。

技术介绍

[0002]电力工程，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。同时可理解到送变电业扩工程，在电力工程施工过程中，需要通过电缆绕线车进行电缆的绕线或者放线，而线缆都是螺旋缠绕在卷盘上的，整个线缆盘非常笨重。
[0003]传统的线缆盘需要运输到绕线车上时，就需要大型的吊运设备吊运到线缆车上，然后才能通过线缆车完成放线的动作，但是有些道路情况较差的地区大型的吊运设备进不去，人工安装非常地困难了，甚至无法将线缆安装到绕线车上，为此，我们提出了一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种电力工程用绕线车在使用过程中，由于传统的线缆盘需要运输到绕线车上时，就需要大型的吊运设备吊运到线缆车上，然后才能通过线缆车完成放线的动作，但是有些道路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车，包括车体（1）和卷盘（4），其特征在于：所述车体（1）的顶部铰接有两个相互平行的第一支撑杆（2），每个所述第一支撑杆（2）靠近铰接处的外壁固定连接有第二支撑杆（5），所述第二支撑杆（5）远离第一支撑杆（2）的一端固定连接有固定杆（6），两个所述第二支撑杆（5）通过设置的固定杆（6）固定连接在一起，所述固定杆（6）的外壁固定连接有两个相同的长杆（7），所述长杆（7）远离固定杆（6）的一端固定连接有第一握杆（8），两个所述长杆（7）通过设置的第一握杆（8）固定连接，所述第一支撑杆（2）的顶部固定连接有固定座（3），所述固定座（3）的顶部铰接有上固定扣（10），所述卷盘（4）两端的中部固定连接有轴杆（11），所述卷盘（4）通过设置的轴杆（11）与固定座（3）的内壁活动连接，所述车体（1）的顶部且靠近固定杆（6）的外侧固定连接有固定装置（13），所述车体（1）的底部固定连接有四个均匀分布的万向轮（9）；所述固定装置（13）的内部转动连接有锁片（20），所述固定装置（13）的靠近固定杆（6）的一侧外壁开设有与固定装置（13）内部相连通的活动槽（19），所述锁片（20）的外壁开设有锁孔（25），所述固定装置（13）的外壁固定连接有套筒（14），所述套筒（14）的内部与固定装置（13）的内部相连通，所述套筒（14）内壁活动连接有用于对锁片（20）定位的锁柱（24），所述锁柱（24）的直径小于锁孔（25）的直径，所述锁片（20）的外壁开设有对锁柱（24）进行限位的限位槽（33），所述锁柱（24）远离锁片（20）的一端固定连接有永磁铁（23），所述长杆（7）的外壁固定连接有用于控制锁柱（24）移动的电磁铁（21）。2.根据权利要求1所述的一种方便卷盘装卸的电力工程用绕线车，其特征在于：所述锁柱（24）的外壁固定连接有滑板（16），所述套筒（14）的顶部开设有对滑板（16）限位的滑槽（15），所述滑槽（15）的内壁与滑板（16）的外壁滑动连接，所述滑板（16）的外壁固定连接有第一弹簧（17），所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：田野，周晓敏，刘凤月，杜鹃，葛雷，于笑辰，冯寅峰，董鑫，宋磊，杨帆，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：