一种滑轨式开合的人孔盖制造技术

本发明专利技术公开了一种滑轨式开合的人孔盖，包括第一滑轨、第二滑轨、人孔盖、前轴、后轴、过桥板、轮轴一、轮轴二和气缸，第一滑轨和第二滑轨通过支座与罐体连接，人孔盖两端对称设有长连接板和短连接板，前轴与前侧的长连接板和短连接板连接，后轴与后侧的长连接板和短连接板连接，过桥板对称设有两个，且分别与后轴端部铰接，两个过桥板之间设有撑挡，轮轴一与过桥板前下端铰接，轮轴二与过桥板后下端铰接，气缸的缸筒通过铰接支座与罐体连接，气缸的活塞杆端部与轮轴二铰接，将传统的人工手动锁紧或轴翻转的方式锁紧人孔盖改进为滑轨方式，直线运动方式相对于轴翻转的方式在压紧上具有动力优势；密封并不依赖于执行机构的动力，属于机械密封。械密封。械密封。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨式开合的人孔盖


[0001]本专利技术属于粉罐车
，具体地说，本专利技术涉及一种滑轨式开合的人孔盖。

技术介绍

[0002]粉罐车上端设有多个人孔，方便工人进行装载粉料和罐体内部清理维修作业，目前的人孔上设有人孔盖，人孔盖的开合方式分为人工手动锁紧和电动控制翻转锁紧。
[0003]人工手动锁紧的缺陷是人孔盖的开合效率低、劳动强度大。
[0004]电动控制翻转锁紧的缺陷是无法达到较高的密封性能，实现较高的密封性能，对电机的驱动力要求较大。
[0005]如专利号：202010469414.4，专利名称：一种电动控制的粉罐车人孔盖，公开的电动控制的粉罐车人孔盖，锁定密封方式和控制方式分体控制，导致执行动作太多，占用罐体上端空间。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种滑轨式开合的人孔盖，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种滑轨式开合的人孔盖，包括第一滑轨、第二滑轨、人孔盖、前轴、后轴、过桥板、轮轴一、轮轴二和气缸，所述第一滑轨和第二滑轨通过支座与罐体连接，所述人孔盖两端对称设有长连接板和短连接板，所述前轴与前侧的长连接板和短连接板连接，所述后轴与后侧的长连接板和短连接板连接，所述过桥板对称设有两个，且分别与后轴端部铰接，两个过桥板之间设有撑挡，所述轮轴一与过桥板前下端铰接，所述轮轴二与过桥板后下端铰接，气缸的缸筒通过铰接支座与罐体连接，气缸的活塞杆端部与轮轴二铰接。
[0008]优选的，所述第一滑轨设于第二滑轨上端。
[0009]优选的，所述第一滑轨前端设有往下倾斜的斜轨，所述第二滑轨前端设有往下凹陷的下沉轨。
[0010]优选的，所述前轴两端转动设有滚子一，且滚子一在第一滑轨内滚动，所述轮轴一端部转动设有滚子二，所述轮轴二端部转动设有滚子三，且滚子二和滚子三在第二滑轨内滚动。
[0011]优选的，所述前轴前端设有锁止板，且锁止板通过支座与罐体连接，所述锁止板上设有锁止槽。
[0012]采用以上技术方案的有益效果是：1、本专利技术的滑轨式开合的人孔盖，关闭人孔盖时，气缸的活塞杆伸出，通过轮轴二推着过桥板、轮轴一、撑挡和人孔盖沿着第二滑轨移动，在此过程中，滚子二和滚子三在第二滑轨移动中滚动，滚子一在第一滑轨中滚动，直到人孔盖盖在罐体的人孔上密封，且使前轴被锁止板上的锁止槽机械锁止，将传统的人工手动锁紧或轴翻转的方式锁紧人孔盖改进为滑轨方式，直线运动方式相对于轴翻转的方式在压紧上具有动力优势。
[0013]2、本专利技术的滑轨式开合的人孔盖，当滚子一进入斜轨后，斜轨对滚子一产生一个下压力通过前轴作用在人孔盖前端，与此同时，滚子二到达第二滑轨端部，滚子三进入下沉轨，在气缸的推力作用下过桥板产生一个下压力通过后轴作用在人孔盖后端，自密封，通过第一滑轨前端的斜轨和第二滑轨往下凹陷的下沉轨限位挤压，在实现人孔盖关闭的同时完成密封，且挤压力度来源于上第一滑轨和下第二滑轨的限位，相比与传统的电动控制翻转锁紧，本专利技术技术方案并不依赖于执行机构的动力，属于机械密封。
[0014]本专利技术人孔盖的关闭和开启，行程单一，密封和开合结合，安装和控制简单，无需额外操作。
[0015]3、所述第一滑轨设于第二滑轨上端，在开启人孔盖时，在上第一滑轨和下第二滑轨的限位约束下，使得人孔盖有个上升位置，方便人孔盖下端的密封圈脱离人孔口。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的滑轨式开合的人孔盖装配图一；图2是本专利技术的滑轨式开合的人孔盖装配图二；其中：1、第一滑轨；2、第二滑轨；3、人孔盖；4、前轴；5、后轴；6、过桥板；7、轮轴一；8、轮轴二；9、气缸；1
‑
1、锁止板；10、斜轨；20、下沉轨；30、长连接板；31、短连接板；40、滚子一；60、撑挡；70、滚子二；80、滚子三；1
‑
10、锁止槽。
具体实施方式
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0018]如图1至图2所示，本专利技术是一种滑轨式开合的人孔盖，将传统的人工手动锁紧或轴翻转的方式锁紧人孔盖改进为滑轨方式，直线运动方式相对于轴翻转的方式在压紧上具有动力优势；密封并不依赖于执行机构的动力，属于机械密封。
[0019]具体的说，如图1至图2所示，包括第一滑轨1、第二滑轨2、人孔盖3、前轴4、后轴5、过桥板6、轮轴一7、轮轴二8和气缸9，所述第一滑轨1和第二滑轨2通过支座与罐体连接，所述人孔盖3两端对称设有长连接板30和短连接板31，所述前轴4与前侧的长连接板30和短连接板31连接，所述后轴5与后侧的长连接板30和短连接板31连接，所述过桥板6对称设有两个，且分别与后轴5端部铰接，两个过桥板6之间设有撑挡60，所述轮轴一7与过桥板6前下端铰接，所述轮轴二8与过桥板6后下端铰接，气缸9的缸筒通过铰接支座与罐体连接，气缸9的
活塞杆端部与轮轴二8铰接。
[0020]所述第一滑轨1设于第二滑轨2上端。
[0021]所述第一滑轨1前端设有往下倾斜的斜轨10，所述第二滑轨2前端设有往下凹陷的下沉轨20。
[0022]所述前轴4两端转动设有滚子一40，且滚子一40在第一滑轨1内滚动，所述轮轴一7端部转动设有滚子二70，所述轮轴二8端部转动设有滚子三80，且滚子二70和滚子三80在第二滑轨2内滚动。
[0023]所述前轴4前端设有锁止板1
‑
1，且锁止板1
‑
1通过支座与罐体连接，所述锁止板1
‑
1上设有锁止槽1
‑
10。
[0024]以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：实施例1：本专利技术的滑轨式开合的人孔盖，关闭人孔盖3时，气缸9的活塞杆伸出，通过轮轴二8推着过桥板6、轮轴一7、撑挡60和人孔盖3沿着第二滑轨2移动，在此过程中，滚子二70和滚子三80在第二滑轨2移动中滚动，滚子一40在第一滑轨1中滚动，直到人孔盖3盖在罐体的人孔上密封，且使前轴4被锁止板1
‑
1上的锁止槽1
‑
10机械锁止，将传统的人工手动锁紧或轴翻转的方式锁紧人孔盖改进为滑轨方式，直线运动方式相对于轴翻转的方式在压紧上具有动力优势。
[0025]实施例2：本专利技术的滑轨式开合的人孔盖，当滚子一40进入斜轨10后，斜轨10对滚子一40产生一个下压力通过前轴4作用在人孔盖3前端，与此同时，滚子二70到达第二滑轨2端部，滚子三80进入下沉轨20，在气缸9的推力作用下过桥板6产生一个下压力通过后轴5作用在人孔盖3后端，自密封，通过第一滑轨1前端的斜轨10和第二滑轨2往下凹陷的下沉轨20限位挤压，在实现人孔盖3关闭的同时完成密封，且挤压力度来源于上第一滑轨1和下第二滑轨2的限位，相比与传统的电动控制翻转锁紧，本专利技术技术方案并不依赖于执行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轨式开合的人孔盖，其特征在于：包括第一滑轨（1）、第二滑轨（2）、人孔盖（3）、前轴（4）、后轴（5）、过桥板（6）、轮轴一（7）、轮轴二（8）和气缸（9），所述第一滑轨（1）和第二滑轨（2）通过支座与罐体连接，所述人孔盖（3）两端对称设有长连接板（30）和短连接板（31），所述前轴（4）与前侧的长连接板（30）和短连接板（31）连接，所述后轴（5）与后侧的长连接板（30）和短连接板（31）连接，所述过桥板（6）对称设有两个，且分别与后轴（5）端部铰接，两个过桥板（6）之间设有撑挡（60），所述轮轴一（7）与过桥板（6）前下端铰接，所述轮轴二（8）与过桥板（6）后下端铰接，气缸（9）的缸筒通过铰接支座与罐体连接，气缸（9）的活塞杆端部与轮轴二（8）铰接。2.根据权利要求1所述的一种滑轨式开合的人孔盖，其特征在于：所述第一滑轨（1）设于第二滑轨（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿齐发，江道节，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：