一种加速箱壳体喷漆设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种加速箱壳体喷漆设备，包括框体和一组承载板，一组所述承载板呈环形阵列分布且轴心处设有驱动组件，驱动组件用于驱动一组承载板绕环形阵列轴心处转动；所述承载板的底部固定有一号电动伸缩杆，所述一号电动伸缩杆的伸缩端固定有贯穿承载板的定位杆，所述定位杆穿过承载板上方的部分套设有螺纹连接的环形板；所述框体呈前后敞开式并且将一个承载板罩住，所述框体内设有穿过框体顶部开口的进料管，所述进料管位于框体内的一端设有喷洒组件。本实用新型专利技术可以有效的提高对变速器壳体的喷漆效率，无需工作人员不停的移动方位或移动变速器壳体，减轻了工作人员的劳动强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种加速箱壳体喷漆设备


[0001]本技术涉及喷漆设备
，尤其涉及一种加速箱壳体喷漆设备。

技术介绍

[0002]变速器又称加速箱，它是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比；变速器由变速传动机构和操纵机构组成，然后将传动机构和操纵机构安装在变速器壳体内，整体组成一个变速器，变速器壳体铸造完成后还需要经过打磨和喷漆，以提升变速器壳体的品质；但现如今对变速器壳体都是采用人工喷漆，人工喷漆的方式效率低并且需要工作人员不停的移动方位或移动变速器壳体，增加了工作人员的劳动强度，给工作人员带来了很大的麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术公布了一种加速箱壳体喷漆设备，解决了对变速器壳体都是采用人工喷漆的方式效率低，增加了工作人员劳动强度的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术具体采用如下技术方案：
[0005]一种加速箱壳体喷漆设备，包括框体和一组承载板，一组所述承载板呈环形阵列分布且轴心处设有驱动组件，驱动组件用于驱动一组承载板绕环形阵列轴心处转动；所述承载板的底部固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加速箱壳体喷漆设备，其特征在于：包括框体(4)和一组承载板(31)，一组所述承载板(31)呈环形阵列分布且轴心处设有驱动组件，驱动组件用于驱动一组承载板(31)绕环形阵列轴心处转动；所述承载板(31)的底部固定有一号电动伸缩杆(32)，所述一号电动伸缩杆(32)的伸缩端固定有贯穿承载板(31)的定位杆(33)，所述定位杆(33)穿过承载板(31)上方的部分套设有螺纹连接的环形板(34)；所述框体(4)呈前后敞开式并且将一个承载板(31)罩住，所述框体(4)内设有穿过框体(4)顶部开口的进料管(46)，所述进料管(46)位于框体(4)内的一端设有喷洒组件；所述框体(4)的顶部设有驱动进料管(46)横向及上下移动的调节组件；所述框体(4)内还设有辅助组件，辅助组件用于对变速器壳体(9)内部喷漆。2.根据权利要求1所述的一种加速箱壳体喷漆设备，其特征在于：所述驱动组件包括位于一组承载板(31)组成的环形阵列轴心处的转盘(21)，所述转盘(21)的下方设有放置在地面的底座(1)，所述底座(1)的顶部固定有驱动转盘(21)转动的一号电机(2)，所述转盘(21)的外侧镶嵌有一组横向设置的二号电机(3)，一组所述二号电机(3)的转轴分别与一组承载板(31)靠近转盘(21)的一面固定连接，所述承载板(31)的顶部和底部分别固定有与转盘(21)外侧滑动连接的加固杆(35)；所述框体(4)的下方与底座(1)的左侧固定连接，所述框体(4)的底部固定有支腿。3.根据权利要求1所述的一种加速箱壳体喷漆设备，其特征在于：所述喷洒组件包括壳体(41)，所述壳体(41)的底部连通有一组一号喷头(42)，所述壳体(41)的正面和背面还连通有弯管(43)，两个所述弯管(43)的相对面均连通有一组喷嘴(44)，所述弯管(43)上还安装有电磁阀(45)，所述壳体(41)的顶部与进料管(46)位于框体(4)内的一端相连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：史世雄，
申请(专利权)人：四川英明机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：