一种设备列车巷及综采工作面制造技术

本实用新型专利技术提供一种设备列车巷及综采工作面，其中设备列车巷包括巷道，巷道包括胶运大巷、辅运大巷以及联巷，胶运大巷与辅运大巷通过联巷连通，联巷上设有轨道，轨道为弧形，轨道的第一端与胶运大巷连接，轨道的第二端与辅运大巷连接。本实施例通过在胶运大巷和辅运大巷之间的联巷上设置弧形轨道，设备列车可通过联巷上的弧形轨道从胶运大巷进入到辅运大巷，且设备列车在胶运大巷上的移动方向和辅运大巷的移动方向相反；这种设备列车巷，结构简单，缩短了联巷的长度，连续完成了两次转向，安全省时，节约成本，且保障了辅运大巷上的其他运输、通行。通行。通行。

【技术实现步骤摘要】
一种设备列车巷及综采工作面


[0001]本技术涉及煤矿开采
，尤其涉及一种设备列车巷及综采工作面。

技术介绍

[0002]在地下采矿工作时，综采工作面采用后退式采煤，综采工作面从胶运大巷向辅运大巷方向推进生产，综采工作面向辅运大巷方向推进至理论停采线为止，综采工作面采煤结束。
[0003]在推进的过程中，通过移动设备列车带动开采设备进行开采，在列车设备到达理论停采线前需向辅运大巷移动，列车设备需变向两次方可向辅运大巷移动。现有技术中，通过增设一定长度的联巷完成设备列车连续两次转向移动，存在耗时长，成本较高，且影响其它车辆通行的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种设备列车巷及综采工作面，用以解决现有技术中设备列车连续进行两次转向移动时，存在耗时长，成本较高，且影响其他车辆通行的问题。
[0005]本技术提供一种设备列车巷，包括巷道，所述巷道包括胶运大巷、辅运大巷以及联巷，所述胶运大巷与所述辅运大巷通过所述联巷连通；所述联巷上设有轨道，所述轨道为弧形，所述轨道的第一端与所述胶运大巷连接，所述轨道的第二端与所述辅运大巷连接。
[0006]根据本技术提供的一种设备列车巷，还包括牵引装置，所述牵引装置包括第一牵引装置和第二牵引装置，所述胶运大巷设有所述第一牵引装置，所述辅运大巷设有所述第二牵引装置，所述第一牵引装置和所述第二牵引装置分别用于与设备列车连接，以牵引所述设备列车向前移动。
[0007]根据本技术提供的一种设备列车巷，还包括第一导向滑轮组，所述第一导向滑轮组至少包括两个第一滑轮固定点，所述第一滑轮固定点设于所述联巷，且位于所述轨道的外侧，所述第一滑轮固定点与所述设备列车以及所述第一牵引装置或所述第二牵引装置连接，用于改变所述设备列车的受力方向。
[0008]根据本技术提供的一种设备列车巷，所述第一滑轮固定点距所述胶运大巷或所述辅运大巷的距离大于等于1.5米。
[0009]根据本技术提供的一种设备列车巷，还包括第二导向滑轮组，所述第二导向滑轮组至少包括两个第二滑轮固定点，所述第二滑轮固定点设于所述辅运大巷，且位于所述轨道的外侧，所述第二滑轮固定点与所述设备列车以及所述第二牵引装置连接，用于改变所述设备列车的受力方向。
[0010]根据本技术提供的一种设备列车巷，所述第二滑轮固定点沿所述设备列车的移动方向设置，且相邻两个所述第二滑轮固定点的距离小于等于10米。
[0011]根据本技术提供的一种设备列车巷，所述联巷表面铺设有混凝土层。
[0012]根据本技术提供的一种设备列车巷，所述巷道上至少设有一个地锚固定点，
所述地锚固定点与所述设备列车连接，用于限制所述设备列车移动。
[0013]根据本技术提供的一种设备列车巷，所述巷道的坡度小于等于预设坡度，在所述巷道存在坡度的位置设置阻车器，用于限制所述设备列车向下滑动。本技术还提供一种综采工作面，包括上述任一所述的设备列车巷。
[0014]本技术提供的一种设备列车巷及综采工作面，通过在胶运大巷和辅运大巷之间的联巷上设置弧形轨道，设备列车可通过联巷上的圆弧形轨道从胶运大巷进入到辅运大巷，且设备列车在胶运大巷上的移动方向和辅运大巷的移动方向相反；这种设备列车巷，结构简单，缩短了联巷的长度，连续完成了两次转向，安全省时，节约成本，且保障了辅运大巷上的其他运输、通行。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术提供的设备列车巷的结构示意图；
[0017]附图标记：
[0018]1：胶运大巷；
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2：辅运大巷；
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3：联巷；
[0019]4：轨道；
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5：第一绞车；
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6：第二绞车；
[0020]7：第一滑轮固定点； 8：第二滑轮固定点； 9：地锚固定点；
[0021]10：设备列车。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面结合图1描述本技术提供的一种设备列车巷及综采工作面。
[0024]本实施例提供一种设备列车巷，包括巷道，巷道包括胶运大巷1、辅运大巷2以及联巷3，胶运大巷1与辅运大巷2通过联巷3 连通，联巷3上设有轨道4，轨道4为弧形，轨道4的第一端与胶运大巷1连接，轨道4的第二端与辅运大巷2连接。
[0025]设备列车是用于装载开采设备的机构，在开采过程中，综采工作面移动时，设备列车在设备列车巷上移动，进而实现综采工作面推进式生产。
[0026]图1是本技术提供的设备列车巷的结构示意图，参考图1，本实施例提供的设备列车巷包括巷道，巷道有胶运大巷1和辅运大巷2，胶运大巷1和辅运大巷2之间连接有联巷3，设备列车10可以从胶运大巷1通过联巷3进入到辅运大巷2；进一步地，当联巷3的长度小于设备列车10的长度，即位于胶运大巷1的设备列车10需进行换向进入联巷3，进入联巷3后需再次进行换向才能进入到辅运大巷 2，且设备列车10在胶运大巷1上的移动方向与辅
运大巷2上的移动方向相反。
[0027]进一步地，本实施例在联巷3上设有轨道4，轨道4为弧形；具体的，根据联巷3、胶运大巷1以及辅运大巷2的尺寸以及相互之间的位置关系，采用弯道器在联巷3上设置弧形的轨道4，且弧形轨道 4的弧度适中，使弧形轨道4的第一端与胶运大巷1连接，弧形轨道 4的第二端与辅运大巷2连接，即位于胶运大巷1的设备列车10可通过联巷3上的弧形轨道4进入到辅运大巷2，且设备列车10在胶运大巷1上的移动方向和辅运大巷2上的移动方向相反；这种设备列车巷的结构设计，简单，快捷，设备列车10经过较短的距离可进入到辅运大巷2，缩短了联巷3的长度，节约成本，且不影响胶运大巷 1和辅运大巷2上的其他运输、通行。
[0028]本技术实施例通过在胶运大巷和辅运大巷之间的联巷上设置弧形轨道，设备列车可通过联巷上的弧形轨道从胶运大巷进入到辅运大巷，且设备列车在胶运大巷上的移动方向和辅运大巷的移动方向相反；这种设备列车巷，结构简单，缩短了联巷的长度，连续完成了两次转向，安全省时，节约成本，且保障了辅运大巷上的其他运输、通行。
[0029]在一个具体实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设备列车巷，其特征在于，包括巷道，所述巷道包括胶运大巷、辅运大巷以及联巷，所述胶运大巷与所述辅运大巷通过所述联巷连通；所述联巷上设有轨道，所述轨道为弧形，所述轨道的第一端与所述胶运大巷连接，所述轨道的第二端与所述辅运大巷连接。2.根据权利要求1所述的设备列车巷，其特征在于，还包括牵引装置，所述牵引装置包括第一牵引装置和第二牵引装置，所述胶运大巷设有所述第一牵引装置，所述辅运大巷设有所述第二牵引装置，所述第一牵引装置和所述第二牵引装置分别用于与设备列车连接，以牵引所述设备列车向前移动。3.根据权利要求2所述的设备列车巷，其特征在于，还包括第一导向滑轮组，所述第一导向滑轮组至少包括两个第一滑轮固定点，所述第一滑轮固定点设于所述联巷，且位于所述轨道的外侧，所述第一滑轮固定点与所述设备列车以及所述第一牵引装置或所述第二牵引装置连接，用于改变所述设备列车的受力方向。4.根据权利要求3所述的设备列车巷，其特征在于，所述第一滑轮固定点距所述胶运大巷或所述辅运大巷的距离大于等于1....

【专利技术属性】
技术研发人员：祝凌甫，伊丙鼎，曲秋扬，李海奎，李伟，黄金财，肖亚峰，
申请(专利权)人：天地榆林开采工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：