本实用新型专利技术公开了一种航空制造用机械设备用托运装置，包括底板，还包括升降机构和上板，所述底板外侧壁安装有夹持件A，所述底板上端安装有升降机构，所述升降机构包括杆套、插杆、定位孔和定位螺栓，所述底板外侧壁安装有千斤顶，所述千斤顶上端可拆卸连接有支撑杆，所述支撑杆上端固定连接有上板，所述上板外侧壁安装有夹持件B。该一种航空制造用机械设备用托运装置通过在底板与上板上端设置有底板和上板，底板和上板均由内螺纹块、螺杆、把手和夹板组成，通过手动旋转把手，把手带动螺杆沿内螺纹块内壁做螺纹运动，螺杆带动夹板同步进给，底板和上板上的前后夹板对机械设备进行快速夹持固定。速夹持固定。速夹持固定。
【技术实现步骤摘要】
一种航空制造用机械设备用托运装置
[0001]本技术涉及航空制造
，特别涉及一种航空制造用机械设备用托运装置。
技术介绍
[0002]航空狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术，在航空制造过程中的机械设备需要用到托运装置进行运输。
[0003]专利号CN201921876051.5公布了一种航空制造用机械设备用托运装置，包括机车一和机车二，机车一和机车二的两侧分别安装有卡接块和插接块，卡接块和插接块的顶部均开有固定孔，固定孔的内部插接有固定销，机车一和机车二的顶部均开有等距离分布的安装孔，安装孔的顶部螺纹连接有栏杆，栏杆的顶部开有连接孔，机车一和机车二的顶部均开有四个螺纹孔。本技术通过多个栏杆能够实现对托运的机械设备机械能固定，提高机械设备托运的稳定，同时通过连接孔和安装孔能够对栏杆的拼接和拆卸，以便于满足运输不同高度的机械设备进行的防护，抽屉能够进行对栏杆进行存储，便于机车人员进行对栏杆的携带和放置，抽屉安装在机车的一侧能够充分利用机车的空间。
[0004]该一种航空制造用机械设备用托运装置存在以下弊端：1、以往用于航空制造用机械设备的托运装置在托运过程中设备容易产生晃动，整体稳定性较差；2、以往用于航空制造用机械设备的托运装置仅具有单层空间，单次能够托运设备受空间限制大。为此，我们提出一种航空制造用机械设备用托运装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种航空制造用机械设备用托运装置，通过在底板与上板上端设置有底板和上板，底板和上板均由内螺纹块、螺杆、把手和夹板组成，通过手动旋转把手，把手带动螺杆沿内螺纹块内壁做螺纹运动，螺杆带动夹板同步进给，底板和上板上的前后夹板对机械设备进行快速夹持固定，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种航空制造用机械设备用托运装置，包括底板，还包括升降机构和上板，所述底板外侧壁安装有夹持件A，所述底板上端安装有升降机构，所述升降机构包括杆套、插杆、定位孔和定位螺栓，所述底板外侧壁安装有千斤顶，所述千斤顶上端可拆卸连接有支撑杆，所述支撑杆上端固定连接有上板，所述上板外侧壁安装有夹持件B，所述夹持件A和夹持件B均由内螺纹块、螺杆、把手和夹板组成，所述内螺纹块内侧壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆一侧固定连接有把手且螺杆另一侧转动连接有夹板。
[0008]进一步地，所述底板上端固定连接有杆套，所述上板下端固定连接有插杆，所述插杆外表面开设有定位孔，所述定位孔内部贯插有定位螺栓且定位螺栓末端螺纹连接有螺母；通过使用相关工具对定位螺栓末端的螺母进行拆卸，定位孔具有多个，插杆可沿杆套内
侧壁进行上下自由伸缩。
[0009]进一步地，所述底板上端两侧固定连接有固定挡板A；固定挡板A具有两个分列于底板左右两侧，对底板上放置的机械设备进行左右限位固定。
[0010]进一步地，所述上板上端两侧固定连接有固定挡板B；固定挡板B具有两个分列于上板左右两侧，对上板上放置的机械设备进行左右限位固定。
[0011]进一步地，所述底板下端安装有行驶轮；行驶轮在动力机构驱动下带动装置整体进行移动。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果1、通过在底板与上板上端设置有底板和上板，底板和上板均由内螺纹块、螺杆、把手和夹板组成，通过手动旋转把手，把手带动螺杆沿内螺纹块内壁做螺纹运动，螺杆带动夹板同步进给，底板和上板上的前后夹板对机械设备进行快速夹持固定，解决了以往用于航空制造用机械设备的托运装置在托运过程中设备容易产生晃动、整体稳定性较差的问题；2、通过设计有底板与上板两层，底板与上板之间设置有升降机构，升降机构包括杆套、插杆、定位孔和定位螺栓，通过使用相关工具对定位螺栓末端的螺母进行拆卸，定位孔具有多个，插杆可沿杆套内侧壁进行上下自由伸缩，按压千斤顶一侧的压杠，千斤顶带动支撑杆上升，调节好高度后将定位螺栓插入对应定位孔中，并使用螺母固定，解决了以往用于航空制造用机械设备的托运装置仅具有单层空间、单次能够托运设备受空间限制大的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术一种航空制造用机械设备用托运装置的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种航空制造用机械设备用托运装置的升降机构结构示意图。
[0015]图3为本技术一种航空制造用机械设备用托运装置的夹持件结构示意图。
[0016]图中：1、底板；2、行驶轮；3、夹持件A；4、升降机构； 401、杆套；402、插杆；403、定位孔；404、定位螺栓；5、千斤顶；6、支撑杆；7、固定挡板A；8、上板；9、夹持件B；10、固定挡板B；11、内螺纹块；12、螺杆；13、把手；14、夹板。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种航空制造用机械设备用托运装置，包括底板1，还包括升降机构4和上板8，所述底板1外侧壁安装有夹持件A3，所述底板1上端安装有升降机构4，所述升降机构4包括杆套401、插杆402、定位孔403和定位螺栓404，所述底板1 外侧壁安装有千斤顶5，所述千斤顶5上端可拆卸连接有支撑杆6，所述支撑杆6上端固定连接有上板8，所述上板8外侧壁安装有夹持件B9，所述夹持件A3和夹持件B9均由内螺纹块11、螺杆 12、把手13和夹板14组成，所述内螺纹块11内侧壁螺纹连接有螺杆12，所述螺杆12一侧固定连接有把手13且螺杆12另一侧转动连接有夹板14。
[0019]其中，所述底板1上端固定连接有杆套401，所述上板8下端固定连接有插杆402，所述插杆402外表面开设有定位孔403，所述定位孔403内部贯插有定位螺栓404且定位螺栓404末端螺纹连接有螺母；通过使用相关工具对定位螺栓404末端的螺母进行拆卸，定位孔
403具有多个，插杆402可沿杆套401内侧壁进行上下自由伸缩。
[0020]其中，所述底板1上端两侧固定连接有固定挡板A7；固定挡板A7具有两个分列于底板1左右两侧，对底板1上放置的机械设备进行左右限位固定。
[0021]其中，所述上板8上端两侧固定连接有固定挡板B10；固定挡板B10具有两个分列于上板8左右两侧，对上板8上放置的机械设备进行左右限位固定。
[0022]其中，所述底板1下端安装有行驶轮2；行驶轮2在动力机构驱动下带动装置整体进行移动。
[0023]需要说明的是，本技术为一种航空制造用机械设备用托运装置，工作时，通过在底板1与上板8上端设置有底板1和上板8，底板1和上板8均由内螺纹块11、螺杆12、把手13和夹板14组成，通过手动旋转把手13，把手13带动螺杆12沿内螺纹块11内壁做螺纹运动，螺杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空制造用机械设备用托运装置，包括底板(1)，其特征在于：还包括升降机构(4)和上板(8)，所述底板(1)外侧壁安装有夹持件A(3)，所述底板(1)上端安装有升降机构(4)，所述升降机构(4)包括杆套(401)、插杆(402)、定位孔(403)和定位螺栓(404)，所述底板(1)外侧壁安装有千斤顶(5)，所述千斤顶(5)上端可拆卸连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)上端固定连接有上板(8)，所述上板(8)外侧壁安装有夹持件B(9)，所述夹持件A(3)和夹持件B(9)均由内螺纹块(11)、螺杆(12)、把手(13)和夹板(14)组成，所述内螺纹块(11)内侧壁螺纹连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)一侧固定连接有把手(13)且螺杆(12)另一侧转动连接有夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：马永强，韩涛，王长宇，张震，
申请(专利权)人：马永强，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。