一种带有冷却装置的水泵轮毂制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及水泵设备技术领域，且公开了一种带有冷却装置的水泵轮毂，包括水泵本体，水泵本体的内部活动套入有泵轴，水泵本体的右端内部设置有叶轮，叶轮固定套入在泵轴的右端外壁上，水泵本体的前后两端外壁分别设置有固定片，水泵本体的右端设置有导热密封片，导热密封片的底外壁均匀分布设置有七个散热翅片，导热密封片的下方设置风道管，风道管内部左端设置有扇叶，扇叶的左侧设置有皮带轮A，导热密封片将热量传递至导热密封片底面的七个散热翅片上，扇叶将风从风道管的右端抽入并从风道管的左端吹出，从风道管右端抽入的风经过七个散热翅片之间，从而有效提高了七个散热翅片的散热效果，进一步提高了水泵本体的散热冷却效果。冷却效果。冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有冷却装置的水泵轮毂


[0001]本技术涉及水泵设备
，尤其涉及一种带有冷却装置的水泵轮毂。

技术介绍

[0002]在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
[0003]经检索申请号CN202020652105.6公开了一种带有冷却装置的水泵轮毂，属于水泵设备领域，包括水泵座，水泵座的一侧固定焊接有管道，水泵座的一侧固定焊接有加强筋，加强筋的内部开有散热孔，水泵座的内部安装有叶轮，水泵座的边缘固定焊接有多个安装爪，水泵座的上端固定连接有出水管，出水管的一侧压紧有橡胶圈，橡胶圈的内部套接有支撑环，该带有冷却装置的水泵轮毂，通过在水泵座和管道连接处固定焊接加强筋，可以增加水泵座的机械强度，散热孔的设计可以增大散热性，提高冷却水的散热效果；通过螺纹套螺纹扭紧连接出水管，方便快速安装过滤网，过滤网的设计可以过滤大量杂质，保持循环水清洁，防止叶轮和杂质搅动碰撞降低叶轮使用寿命。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
[0005]为此，我们提出一种带有冷却装置的水泵轮毂。r/>
技术实现思路

[0006]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种带有冷却装置的水泵轮毂。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种带有冷却装置的水泵轮毂，包括水泵本体，水泵本体的内部活动套入有泵轴，水泵本体的右端内部设置有叶轮，叶轮固定套入在泵轴的右端外壁上，水泵本体的前后两端外壁分别设置有固定片，水泵本体的右端设置有导热密封片，导热密封片的底外壁均匀分布设置有七个散热翅片，导热密封片的下方设置风道管，风道管内部左端设置有扇叶，扇叶的左侧设置有皮带轮A。
[0008]作为优选，所述导热密封片呈环状前后，导热密封片的前后两端外壁同样分别设置有固定片，导热密封片和水泵本体上的四个固定片的左面均分别开设有螺纹孔，导热密封片的左面与水泵本体的右面相贴合。
[0009]作为优选，所述风道管呈圆柱体结构，风道管的内部镂空且风道管的左右两面均均呈开口状，风道管右端顶面开设有插孔，七个散热翅片的底端均通过插孔活动套入风道管内，每个散热翅片的顶面均与导热密封片的底外壁固定连接。
[0010]作为优选，所述风道管左端的上下内壁均固定连接有固定板，固定板的左面活动
套入转杆，扇叶固定套入在转杆的右端外壁上，扇叶位于固定板的左侧。
[0011]作为优选，所述转杆的左端外壁固定踏入有皮带轮A，泵轴的左端外壁固定套入有相同的皮带轮A，泵轴上的皮带轮A位于水泵本体的左侧，泵轴上的皮带轮A与转杆上的皮带轮A通过皮带连接，泵轴的左端外壁固定套入有皮带轮B，皮带轮B位于泵轴上的皮带轮A的左侧。
[0012]作为优选，所述风道管的顶端外壁固定连接有两个连接杆，两个连接杆分别位于风道管的前后两端，两个连接杆的顶端左面分别开设有螺纹孔，两个连接杆的顶端右面分别与水泵本体上的两个固定片的左面相贴合。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种带有冷却装置的水泵轮毂。具备以下有益效果：
[0015]1、该一种带有冷却装置的水泵轮毂，通过导热密封片、散热翅片、风道管和扇叶的设置将风道管上的两个连接杆与水泵本体和导热密封片上的四个固定片通过螺栓固定在发动机上，通过发动机皮带带动皮带轮B的转动，皮带轮B通过泵轴带动叶轮的转动，从而实现发动机内的冷热水循环，通过导热密封片的设置，导热密封片不仅起到了对水泵本体和发动机进行密封连接的效果，同时起到了导热的效果，导热密封片将热量传递至导热密封片底面的七个散热翅片上，通过散热翅片进行散热，从而有效实现了散热冷却效果，皮带轮B带动泵轴转动的同时带动泵轴上的皮带轮A转动，泵轴上的皮带轮A通过皮带带动转杆上的皮带轮A转动，转杆上的皮带轮A带动转杆转动，转杆带动扇叶转动，扇叶将风从风道管的右端抽入并从风道管的左端吹出，从风道管右端抽入的风经过七个散热翅片之间，从而有效提高了七个散热翅片的散热效果，进一步提高了水泵本体的散热冷却效果。
[0016]2、该一种带有冷却装置的水泵轮毂，通过风道管的设置，在扇叶转动时，通过风道管形成了风道，有效增加了扇叶转动时抽风和吹风的效果，从而有效增加了七个散热翅片之间的空气流动，进而增加了七个散热翅片的散热效果，通过两个皮带轮A的设置，在水泵本体通过发动机皮带带动运作的同时，能够带动扇叶的转动，有效实现了联动的效果，通过两个连接杆的设置，有效增加了风道管的稳定性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0019]图1为本技术整体结构立体图；
[0020]图2为本技术风道管结构立体图；
[0021]图3为本技术导热密封片结构立体图；
[0022]图4为本技术散热翅片结构立体图。
[0023]图例说明：
[0024]1、水泵本体；2、固定片；3、叶轮；4、导热密封片；5、散热翅片；6、风道管；7、插孔；8、连接杆；9、固定板；10、转杆；11、扇叶；12、皮带轮A；13、泵轴；14、皮带轮B。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例：一种带有冷却装置的水泵轮毂，如图1
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图4所示，包括水泵本体1，水泵本体1的内部活动套入有泵轴13，水泵本体1的右端内部设置有叶轮3，叶轮3固定套入在泵轴13的右端外壁上，水泵本体1的前后两端外壁分别设置有固定片2，水泵本体1的右端设置有导热密封片4，导热密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有冷却装置的水泵轮毂，包括水泵本体(1)，水泵本体(1)的内部活动套入有泵轴(13)，水泵本体(1)的右端内部设置有叶轮(3)，叶轮(3)固定套入在泵轴(13)的右端外壁上，其特征在于：所述水泵本体(1)的前后两端外壁分别设置有固定片(2)，水泵本体(1)的右端设置有导热密封片(4)，导热密封片(4)的底外壁均匀分布设置有七个散热翅片(5)，导热密封片(4)的下方设置风道管(6)，风道管(6)内部左端设置有扇叶(11)，扇叶(11)的左侧设置有皮带轮A(12)。2.根据权利要求1所述的一种带有冷却装置的水泵轮毂，其特征在于：所述导热密封片(4)呈环状前后，导热密封片(4)的前后两端外壁同样分别设置有固定片(2)，导热密封片(4)和水泵本体(1)上的四个固定片(2)的左面均分别开设有螺纹孔，导热密封片(4)的左面与水泵本体(1)的右面相贴合。3.根据权利要求2所述的一种带有冷却装置的水泵轮毂，其特征在于：所述风道管(6)呈圆柱体结构，风道管(6)的内部镂空且风道管(6)的左右两面均呈开口状，风道管(6)右端顶面开设有插孔(7)，七个散热翅片(5)的底端均通过插孔(7)活动套入风道管(6)内，每个散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：张和，彭伟，
申请(专利权)人：湖南泰威智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：