燃料电池制造技术

一种燃料电池，包括一个外壳、至少一个在其两侧被催化剂层（５）覆盖的质子传导性层（１）、磁触到催化剂层（５）且在第一层两侧的可导气电极（２）、和呈导电板的形式的第二层（３），它们与电极（２）紧密相邻地呈导电性接触，与电极（２）一起限定出导气的通道，且一层（１，３）通过一个实质上的平面与另一层（３，１）相接触。电极（２）由至少一层电导性聚合物纤维制成，该纤维被流动通道交截，该流动通道在至少一个方向上平行于其表面延伸。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池，它包含一个外壳、至少一个质子传导性的第一层，该层的两侧被催化剂涂层覆盖、碰触到催化剂层且在第一层两侧的可导气的电极、呈导电板形式的第二层，它与电极以密切相邻的距离作电导性地接触且与电极共同限定出导气的通道，其中一层与另一层以基本上平整的表面接触。现有技术这样一种燃料电池由“科学领域(Spektrum der Wissenschaft)”,1995年7月，第98页中已知。其中通道模制成在双极板中的相互平行地延伸。其制备相应地耗费且昂贵。该已知燃料电池的高的重量/功率比是不令人满意的。在燃料电池中，要考虑在氢与氧反应中离子通路和电路的分离，以便由化学能直接地获得电能。不同类型的燃料电池的性能和作用方式已由K.-D.Kreuer和J.Maier描述在“科学领域”(1995年7月)，92-96页中。在燃料电池中使用的电极必须是良好导电的(电阻约0.1Ωcm-1)。此外它不能妨碍化学反应。它还必须与电解质和催化剂相适应且是化学和物理惰性的，即它在阴极的强氧化性条件下和在阳极的强还原性条件下不产生不希望的化合物。为了将多个单一的电池连接成电池组，在第一和第二层之间排本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃料电池，包括一个外壳、至少一个质子导通性的第一层（１），在层（１）的两个侧面覆盖以催化剂层（５）、碰触到催化剂层（５）且在第一层（１）两个侧面的可导气的电极（２）、构造成导电性板形式的第二层（３），导电性板以密切相邻的距离与电极（２）作导电性接触并与电极（２）共同限定出气体通道（４），其中一个层（１，３）通过一个实际上的平面与另一个层（３，１）相接触，其特征在于，电极（２）由至少一个层状物构成，该层状物由聚合物材料组成的导电性纤维构成，它在至少一个方向上被平行于其表面延伸的流动通道交截。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：T巴思，K卡斯珀，B塞弗里克，
申请(专利权)人：卡尔弗罗伊登贝格公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]