一种电动汽车用新式水加热器以及暖风机制造技术

本申请公开了一种电动汽车用新式水加热器以及暖风机，加热器通过设置中空结构的发热管，发热管与主控板连接，工作时，主控板向发热管供电，使发热管导通产生大电流而发热，鼓风机再向外吹出发热管表面的高温空气向外进行制暖，并且，发热管与水泵接通，通过水泵提供动力使冷却液在发热管内流动，带走发热管发热时产生的过高热量，使发热管的温度保持在80

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用新式水加热器以及暖风机


[0001]本技术属于电动汽车配件
，尤其涉及一种电动汽车用新式水加热器以及暖风机。

技术介绍

[0002]目前新能源汽车主流的加热方式主要为电加热，通过将电能转化为PTC 加热组件的热能向外散发热量，具体的，安装时，将PTC加热组件与主控板同时安装于安装盒内，安装盒内设置了隔板，将安装盒分隔为上、下两部分，主控板安装于安装盒上方，PTC加热组件穿插于隔板上，PTC加热组件下端伸入到安装盒下方，安装盒下方还设置了水管，通过水管向安装盒下方注入导热液体，带走PTC加热组件产生的热量，最后经过鼓风机将导热液体产生的热量向外吹出，进行制热，但是，目前的这种方式由于只是简单的通过隔板对导热液体与主控板进行隔挡，当隔板上的螺丝松动等其他原因导致隔挡松动与安装盒内壁之间产生缝隙，导热液体会沿着缝隙渗入到安装盒上方，损坏主控板，导致加热器的维护成本高。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]为了克服以上不足，本技术的目的在于提供一种电动汽车用新式水加热器以及暖风机，以解决现有的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用新式水加热器，其特征在于，包括：中空结构的发热管(3)，与所述发热管(3)连接用于向所述发热管(3)供电使所述发热管(3)自身发热向外散发热量的主控板(5)，与所述发热管(3)接通的用于带动冷却液在发热管(3)内流动带走发热管(3)内多余热量的水泵(2)。2.根据权利要求1所述的电动汽车用新式水加热器，其特征在于，所述发热管(3)呈螺旋状结构。3.根据权利要求2所述的电动汽车用新式水加热器，其特征在于，所述发热管(3)包括螺旋段以及连接所述螺旋段末端并且反向延伸穿过所述螺旋段(301)内部的直线段(302)。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的电动汽车用新式水加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘付斌，陈美华，郑惠凤，周磊，
申请(专利权)人：深圳宇信和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：