一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置，包括加注接头、压头、压紧弹簧和加注管，加注接头外侧靠近底端处固定有加注盖板，加注接头内底端螺纹连接有加注管，加注管外侧套接有压头，加注管外靠近底端处螺纹连接有螺母，压头抵在螺母上，压紧弹簧套接在加注管的外侧，压紧弹簧的底端抵在压头上，压紧弹簧的顶端抵在加注盖板的内侧。本实用新型专利技术提供的重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置中的加注管用于实现加注过渡装置与膨胀箱加注口的密封作用，压紧弹簧在使用过程中能受压后产生反向作用力，从而解决了抽真空加注过程中内腔压力上升，需要承受压力的作用，进而实现膨胀水箱抽真空加注。进而实现膨胀水箱抽真空加注。进而实现膨胀水箱抽真空加注。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置


[0001]本技术属于重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置
，尤其涉及一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置。

技术介绍

[0002]水箱防冻液也叫防冻冷却液，又常被叫做水箱宝，它的作用是集冷却、防冻、防沸、防锈、防垢于一体，使用后再金属表面形成保护膜，全面保护各种材料制成的引擎、散热器、水泵、管道不受腐蚀。充分保障发动机的正常运转，有效提高散热效果，延长发动机和橡胶部件的使用寿命。
[0003]在水箱防冻液加注时，大多会采用真空加注，目前国内大多使用的四合一真空加注机设备膨胀水箱防冻液抽真空加注枪口与重型卡车对接匹配度不高，无法实现抽真空加注，造成在线加注效率低下，调试环节二次频繁补加防冻液，急需一种中间匹配对接的过渡装置。

技术实现思路

[0004]针对上述技术缺陷，本技术提供了一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置，以便在膨胀水箱防冻液抽真空加注作业过程中实现膨胀水箱抽真空在线快速、准确、定量的完成防冻液的加注。
[0005]本技术具体通过以下技术方案实现：
[0006]提供一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置，包括加注接头、压头、压紧弹簧和加注管，所述加注接头外侧靠近底端处固定有加注盖板，所述加注接头内开设有中空的加注通道；
[0007]所述加注接头内底端螺纹连接有加注管，所述加注管外侧套接有压头，所述加注管外靠近底端处螺纹连接有螺母，所述压头抵在所述螺母上；
[0008]所述压紧弹簧套接在加注管的外侧，所述压紧弹簧的底端抵在所述压头上，所述压紧弹簧的顶端抵在所述加注盖板的内侧。
[0009]优选的，所述压头的底面还粘贴固定有第一密封垫，所述加注管外侧在第一密封垫与螺母之间还设置有垫片。
[0010]优选的，所述加注盖板底侧固定有第二密封垫。
[0011]优选的，所述加注盖板与第二密封垫之间以及压头与第一密封垫之间的粘贴固定时保证粘贴面干净。
[0012]优选的，所述加注接头与加注管的螺纹连接处以及所述加注管与螺母的螺纹连接处涂有密封胶，实现密封作用。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0014]本技术提供的重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置中的加注管用于实现加注过渡装置与膨胀箱加注口的密封作用，能满足重型卡车加注量的需求，压紧弹簧在
使用过程中能受压后产生反向作用力，从而解决了抽真空加注过程中内腔压力上升，需要承受压力的作用，进而实现膨胀水箱抽真空加注。
[0015]本技术密封性较高，在加注接头与加注管的螺纹连接处以及所述加注管与螺母的螺纹连接处涂有密封胶，而且制作成本低，操作者使用时轻便、工作强度小，适用于重卡水流化装配作业。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置的整体示意图；
[0017]附图标记说明
[0018]1‑
加注接头；2
‑
加注盖板；3
‑
第二密封垫；4
‑
压头；5
‑
第一密封垫；6
‑
螺母；7
‑
垫片8
‑
压紧弹簧；9
‑
加注管。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0024]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案加以解释。
[0026]如图1所示，提供一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置，包括加注接头1、压头4、压紧弹簧8和加注管9，所述加注接头1外侧靠近底端处固定有加注盖板2，所述加注盖板2底侧固定有第二密封垫3，加注盖板2与第二密封垫3粘贴固定时保证粘贴面干净，从而使得粘接更为牢固。
[0027]所述加注接头1内开设有中空的加注通道，所述加注接头1内底端螺纹连接有加注管9，所述加注管9与加注通道连通。
[0028]所述加注管9外侧套接有压头4，压头4的底面还粘贴固定有第一密封垫5，压头4与第一密封垫5之间的粘贴固定时也要保证粘贴面干净。
[0029]所述加注管9外靠近底端处螺纹连接有螺母6，所述压头4抵在所述螺母6上，所述压紧弹簧8套接在加注管9的外侧，所述压紧弹簧8的底端抵在所述压头4上，所述压紧弹簧8的顶端抵在所述加注盖板2的内侧，在使用过程中，加注管9与膨胀水箱加注口对接，在加注管9和膨胀水箱加注口时，压紧弹簧8被压缩，进而产生反弹力，从而实现加注装置与膨胀箱加注口的密封的作用，满足了重型卡车加注量的需求，
[0030]压紧弹簧8解决了抽真空加注过程中内腔压力上升需要承受压力，使得加注装置密封性高，进而实现抽真空加注。
[0031]为了进一步提高整个装置的密封性，所述加注管9外侧在第一密封垫5与螺母6之间还设置有垫片7，所述加注本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置，其特征在于，包括加注接头(1)、压头(4)、压紧弹簧(8)和加注管(9)，所述加注接头(1)外侧靠近底端处固定有加注盖板(2)，所述加注接头(1)内开设有中空的加注通道；所述加注接头(1)内底端螺纹连接有加注管(9)，所述加注管(9)外侧套接有压头(4)，所述加注管(9)外靠近底端处螺纹连接有螺母(6)，所述压头(4)抵在所述螺母(6)上；所述压紧弹簧(8)套接在加注管(9)的外侧，所述压紧弹簧(8)的底端抵在所述压头(4)上，所述压紧弹簧(8)的顶端抵在所述加注盖板(2)的内侧。2.根据权利要求1所述的重型卡车膨胀水箱防冻液抽真空加注装置，其特征在于，所述压头...

【专利技术属性】
技术研发人员：余超，马凯，韩彪，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：