一种汽车风干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于风干装置领域，具体涉及一种汽车风干装置。包括面板，所述面板上设置有至少两个出风口，所述出风口用于向汽车表面对应区域供风。本实用新型专利技术提供一种汽车风干装置，其目的在于解决现有风干装置中单一出风口所带来的不足。所带来的不足。所带来的不足。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车风干装置


[0001]本技术属于风干装置领域，具体涉及一种汽车风干装置。

技术介绍

[0002]当汽车被剐蹭之后，就需要对汽车进行补漆，而现有补漆材料主要有油漆和水性漆。而无论是水性漆还是油漆，都需要让它在干燥在汽车表面。
[0003]在实际中，用于干燥的装置主要有烤漆房和风干装置。由于烤漆房的成本较高，而风干装置则相对成本低廉，因此被广泛的运用。但是现在市面上的风干装置都是一种单出风口的简易风干装置，而单出风口的出风风口集中，导致可风干的区域受限，风干效率低。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车风干装置，其目的在于解决现有风干装置中单一出风口所带来的不足。
[0005]为了实现更加均匀油漆风干，本技术提供一种汽车风干装置，包括面板，所述面板上设置有至少两个出风口，所述出风口用于向汽车表面对应区域供风。因为设置了至少两个的出风口，与现有的单出风口对比，风口分散以后，可以更加均匀地把风进行分散到对应区域，且风干效率高，从而实现了更好的风干效果
[0006]为了进一步解决需要小范围风干的问题，所述汽车风干装置的出风口独立工作。当汽车上需要风干的区域较小时，即可控制汽车上的出风口单独或者少量几个工作，避免多余的出风口无意义的工作。
[0007]为了进一步解决本专利如何更加高效风干汽车表面的问题；所述出风口为一字排列，由于汽车外部多个面为长方形，通过把风口设置为一字型，适应对汽车外部多个表面都可以高效率风干。
[0008]为了进一步解决提高风干效率问题；所述出风口为阵列排列。因此，使得相邻出风口之间的间距相同，同时阵列风口相对较多，每个风口有对应区域，可以保证整个风干面更加均匀。
[0009]为了进一步解决出风口对汽车上需要风干位置的覆盖问题；所述出风口为(2
‑
4)*N阵列排列，其中N为整数。车子的竖直方向，需要喷漆的面长度都在20至50cm，因此设置两排，可以保证竖直方向风干需要，排数太小不利于均匀风干，排数太多又会增加复杂度。
[0010]为了进一步解决出风口杂质的问题；所述出风口处设置有过滤装置，当有外界或者汽车风干装置内部的杂质通过出风口时，出风口处的过滤装置可直接将杂质挡住，避免杂质从出风口排出，造成汽车表面漆被污染。
[0011]为了进一步解决出风口不能对准汽车需要风干位置的问题；所述出风口处设置有风向调节装置，用于调整出风口的风向。当汽车上需要风干的区域较小时，不可避免的，就会有部分出风口输出的风不能对准汽车上需要风干的位置。因此，在所述出风口处设置有风向调节装置。通过调节风向调节组件，从而使得出风口输出的风向能够对准汽车上需要
风干的位置。
[0012]为了进一步解决出风口的覆盖区域不够的问题，在所述汽车风干装置上设置有升降装置，用于调整整个汽车风干装置距离地面的高度，从而实现对汽车上不同高度区域的风干以及不同车型的风干。
[0013]为了进一步解决在特殊环境下风干效果不好的问题，在所述汽车风干装置安装有空气加热装置，用于在潮湿以及低温环境下加热空气，实现对汽车表面漆更好的风干效果。
[0014]为了进一步解决对汽车风干装置的控制的问题；所述汽车风干装置上设置控制器，控制风的的大小或开关。在不同的状态下，操纵控制器，使得出风口适应在不同状态下的汽车的风干。
[0015]本技术的有益效果在于：1、本装置通过设置多个出风口进行出风，使得出风的效率更高，出风也更加的均匀，加快了漆的风干。
[0016]2、在低温天气时，可通过空气加热装置对输出的风进行加热，使得本装置的风干效率更高。
[0017]3、可以根据需要移动整个装置或者将装置升高/降低，使得出风口可以准确朝向汽车上需要风干的位置，实现更好的风干效果。
[0018]4、当出风口未对准汽车上待风干的位置时，操作人员即可调节风向调节组件，使得出风口吹出的风能够对准汽车上需要风干的位置。
[0019]5、当只需要小范围的风干时，可单独控制多个出风口中的一个或者少量几个单独工作，避免了有出风口无意义的工作。
附图说明
[0020]图1为左视方向的汽车风干装置的剖视图。
[0021]图2为汽车风干装置的正视图。
[0022]附图标记包括：面板1、出风口2、过滤装置3、风向调节装置4、升降装置5、空气加热装置6。
具体实施方式
[0023]为了使实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例1
[0025]基本如附图1至附图2所示，一种汽车风干装置，包括矩形的面板1，面板1位于汽车风干装置的正面。所述面板1上设置有至少两个用于出风的出风口2，因为设置了至少两个的出风口2，从而使得出风的面积更大，同时在风口分散以后，可以更加均匀地把风进行分散到对应区域，实现更好的风干效果。
[0026]所述汽车风干装置的出风口2独立工作。每个出风口2都可单独被控制进行出风或者输出被加热的风。本实施例提供了一种实现方法，但并不仅仅局限于此种方式。本实施例中是通过在每个出风口2上都连接连接管实现的，具体结构为每个连接管都可由风机进行单独的供风，同时在连接管内分别设置了空气加热装置6，从而使得每个出风口2都能输出
热风。
[0027]出风口2可由位于汽车风干装置内部的风机进行供风或者直接外接风源进行供风，本实施例中选用由汽车风干装置内部的风机供风，这样设置方便了将汽车风干装置移动到不同的区域。同时还在汽车风干装置底部四角处设置了方便移动的移动轮。在使用中，根据需要风干的位置不同，直接将汽车风干装置移动到不同的位置，出风口2便可对不同的位置进行风干。
[0028]所述出风口2为横向一字排列，这样设置是因为汽车外部多个面都为长方形，通过把风口排列设置为一字型，适应对汽车外部多个表面进行高效率风干。
[0029]所述出风口2为阵列排列，因此使得出风口2相邻之间的距离都相同，同时阵列风口相对较多，每个风口有对应区域，保证整个风干面更加均匀。
[0030]所述出风口2为(2
‑
4)*N阵列排列，其中N为整数。因为在车子的竖直方向，需要喷漆的面长度都在20至50cm，因此将出风口2设置为至少两排，可以保证竖直方向风干的需要，排数太小不利于均匀风干，排数太多又会增加复杂度。而在本实施例中，选用了2*4的排列，面板1上共8个出风口2，且呈阵列排布。但是在实际情况中，可进行对应的调整。
[0031]所述出风口2处设置有过滤装置3，过滤装置3主要包括过滤网，过滤网位于出风口2 的内侧。过滤网可以避免杂质从出风口2排出，防止汽车表面漆受到杂质污染。
[0032]当汽车上需要风干的区域较小时，不可避免的，就会有部分出风口2输出的风不能对准汽车上需要风干的位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车风干装置，其特征在于：包括面板(1)，所述面板(1)上设置有至少两个出风口(2)，所述出风口(2)用于向汽车表面对应区域供风，所述出风口(2)可独立工作。2.根据权利要求1所述的一种汽车风干装置，其特征在于：所述出风口(2)为一字排列。3.根据权利要求1所述的一种汽车风干装置，其特征在于：所述出风口(2)为阵列排列。4.根据权利要求1所述的一种汽车风干装置，其特征在于：所述出风口(2)为(2
‑
4)*N阵列排列，其中N为整数。5.根据权利要求1所述的一种汽车风干装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，
申请(专利权)人：成都五福鑫源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：