一种双绕组交流差模电感制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双绕组交流差模电感，包括壳体，所述壳体的内部设置有电感绕组，所述电感绕组为双绕组，所述壳体的外部端口连接设置有定位板，所述定位板的表面贯穿开设有套孔，所述套孔为长圆孔，所述套孔的外部端口活动设置有夹垫，所述夹垫的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧；电感绕组为双绕组，一定程度上提高了差模电感的共模滤波能力，定位板以套孔固定电感绕组的引出线，提高工艺性，套孔为长圆孔有利于引出线与套孔之间的穿透及位置调整操作，夹垫对于套孔的引出线夹持固定，夹垫的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧，夹垫与电感绕组的引出线之间贴合更加紧密由此增大摩擦阻力减缓压损。压损。压损。

【技术实现步骤摘要】
一种双绕组交流差模电感


[0001]本技术涉及差模电感
，特别是涉及一种双绕组交流差模电感。

技术介绍

[0002]随着开关类电子产品的普及和发展，各种不同的电子设备辐射和泄漏的电磁波已成为一种无形污染，降低电子设备的电磁干扰已成为电子行业日益关注的问题，目前人们使用的差模电感，用于消除差模干扰，诸如交流输出的航空变换电源一般需要差模电感进行滤波；
[0003]目前差模电感的引出线在生产中不利于定位固定，从而影响后续的工业生产效率，为此我们提出一种双绕组交流差模电感。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种双绕组交流差模电感，电感绕组为双绕组，一定程度上提高了差模电感的共模滤波能力，定位板以套孔固定电感绕组的引出线，提高工艺性，套孔为长圆孔有利于引出线与套孔之间的穿透及位置调整操作，夹垫对于套孔的引出线夹持固定，夹垫的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧，夹垫与电感绕组的引出线之间贴合更加紧密由此增大摩擦阻力减缓压损。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种双绕组交流差模电感，包括壳体，所述壳体的内部设置有电感绕组，所述电感绕组为双绕组，所述壳体的外部端口连接设置有定位板，所述定位板的表面贯穿开设有套孔，所述套孔为长圆孔，所述套孔的外部端口活动设置有夹垫，所述夹垫的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧。
[0006]优选的，所述套孔的端口外壁连接设置有卡座，所述夹垫的内侧表面开设有卡槽，所述卡槽与卡座之间相互对应且咬合。
[0007]优选的，所述套孔的外部端口同轴开设有收纳槽，所述夹垫活动收纳于收纳槽的内部，所述夹垫的外端面与定位板外表面平齐。
[0008]优选的，所述夹垫的侧壁端面覆盖贴合有防护贴，所述防护贴的表面轮廓为波浪状。
[0009]优选的，所述套孔的端口外壁连接设置有加强环，所述套孔的端口内壁连接设置有橡胶圈。
[0010]优选的，所述定位板的外侧面相邻于套孔设置有连接套，所述连接套与定位板之间铰接固定。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、电感绕组为双绕组，一定程度上提高了差模电感的共模滤波能力，定位板以套孔固定电感绕组的引出线，提高工艺性，套孔为长圆孔有利于引出线与套孔之间的穿透及位置调整操作，夹垫对于套孔的引出线夹持固定，夹垫的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧，夹垫与电感绕组的引出线之间贴合更加紧密由此增大摩擦阻力减缓压损；
[0013]2、加强环增强套孔的结构强度避免长时间使用过程中发生开裂现象，橡胶圈则保护引出线避免与套孔的内壁发生磨损，连接套对于引出线进行限位固定，防止引出线对于电感绕组产生拉拽。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的定位板示意图；
[0016]图3为本技术的夹垫示意图；
[0017]图4为本技术的定位板另一实施例示意图。
[0018]其中：1、定位板；2、电感绕组；3、壳体；4、套孔；5、收纳槽；6、卡座；7、夹垫；8、防护贴；9、卡槽；10、连接套；11、加强环；12、橡胶圈。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例
[0020]请参照图1、图2和图3所示，本技术提供一种双绕组交流差模电感，包括壳体3，壳体3的内部设置有电感绕组2，电感绕组2为双绕组，一定程度上提高了差模电感的共模滤波能力，壳体3的外部端口连接设置有定位板1，定位板1的表面贯穿开设有套孔4，定位板1以套孔4固定电感绕组2的引出线，提高工艺性，套孔4为长圆孔，有利于电感绕组2的引出线与定位板1的套孔4之间的穿透操作，套孔4的外部端口活动设置有夹垫7，夹垫7对于套孔4的引出线夹持固定，夹垫7的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧，夹垫7与电感绕组2的引出线之间贴合更加紧密由此增大摩擦阻力减缓压损。
[0021]如图2和图3所示，本技术公开了套孔4的端口外壁连接设置有卡座6，夹垫7的内侧表面开设有卡槽9，卡槽9与卡座6之间相互对应且咬合，卡座6沿套孔4的运动方向等距排列，夹垫7以卡槽9与卡座6之间固定即夹垫7安装于套孔4的端口，夹垫7与套孔4之间拆装便捷有利于随实际使用而调节。
[0022]如图2所示，本技术公开了套孔4的外部端口同轴开设有收纳槽5，夹垫7活动收纳于收纳槽5的内部，夹垫7的外端面与定位板1外表面平齐，夹垫7与定位板1的搭配更加美观。
[0023]如图3所示，本技术公开了夹垫7的侧壁端面覆盖贴合有防护贴8，防护贴8的表面轮廓为波浪状，防护贴8增强夹垫7与电感绕组2的引出线之间的摩擦阻力，防止引出线对于电感绕组2产生拉拽，同时波浪状有利于防护贴8最外端表面发生形变，减少夹垫7对于电感绕组2的引出线限位夹持过程中产生的压损。
[0024]如图4所示，本技术公开了套孔4的端口外壁连接设置有加强环11，套孔4的端口内壁连接设置有橡胶圈12，加强环11增强套孔4的结构强度避免长时间使用过程中发生开裂现象，橡胶圈12则保护电感绕组2的引出线避免与套孔4的内壁发生磨损。
[0025]如图4所示，本技术公开了定位板1的外侧面相邻于套孔4设置有连接套10，连接套10与定位板1之间铰接固定，连接套10对于电感绕组2的引出线进行限位固定，防止引出线对于电感绕组2产生拉拽。
[0026]本技术提供的一种双绕组交流差模电感，电感绕组2为双绕组，一定程度上提高了差模电感的共模滤波能力，定位板1以套孔4固定电感绕组2的引出线，提高工艺性，套孔4为长圆孔，有利于电感绕组2的引出线与定位板1的套孔4之间的穿透及位置调整等操作，夹垫7对于套孔4的引出线夹持固定，夹垫7的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧，夹垫7与电感绕组2的引出线之间贴合更加紧密由此增大摩擦阻力减缓压损；加强环11增强套孔4的结构强度避免长时间使用过程中发生开裂现象，橡胶圈12则保护电感绕组2的引出线避免与套孔4的内壁发生磨损，连接套10对于电感绕组2的引出线进行限位固定，防止引出线对于电感绕组2产生拉拽。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双绕组交流差模电感，包括壳体（3），其特征在于：所述壳体（3）的内部设置有电感绕组（2），所述电感绕组（2）为双绕组，所述壳体（3）的外部端口连接设置有定位板（1），所述定位板（1）的表面贯穿开设有套孔（4）；所述套孔（4）为长圆孔，所述套孔（4）的外部端口活动设置有夹垫（7），所述夹垫（7）的侧壁端面轮廓为内凹型圆弧。2.根据权利要求1所述的一种双绕组交流差模电感，其特征在于：所述套孔（4）的端口外壁连接设置有卡座（6），所述夹垫（7）的内侧表面开设有卡槽（9），所述卡槽（9）与卡座（6）之间相互对应且咬合。3.根据权利要求1所述的一种双绕组交流差模电感，其特征在于：所述套孔（4）的外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘远赫，李海鹰，陆德刚，
申请(专利权)人：贵阳航空电机有限公司，
类型：新型
国别省市：