一种车辆低温启动的引导方法及装置制造方法及图纸

本公开提供了一种车辆低温启动的引导方法及装置，涉及计算机技术领域，尤其涉及车联网和智能交通技术领域。具体实现方案为：在目标车辆的发动机启动时，若检测到目标车辆所处环境的温度满足预设第一低温条件且目标车辆的发动机水温满足预设第二低温条件，提示用户原地热车；当检测到目标车辆的发动机水温达到允许启动区间，且发动机转速满足预设稳定条件，提示用户低速行驶车辆或继续原地热车；若检测到目标车辆低速行驶且发动机水温达到最佳启动区间，提示用户正常行驶车辆。从而通过明确的引导规则，帮助用户在低温环境下正确启动车辆，减少车辆的损耗，降低车辆故障率。并且，这种引导方式不受用户自身经验影响，对不同车辆均有效。同车辆均有效。同车辆均有效。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆低温启动的引导方法及装置


[0001]本公开涉及计算机技术
，尤其涉及车联网和智能交通


技术介绍

[0002]在环境温度较低时，车辆静置较长时间后，往往处于低温状态。在低温状态下启动车辆，需要一定的方式，以较好的保护车辆发动机及零部件，如果用户盲目启动车辆会对车辆产生一定的损耗。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种车辆低温启动的引导方法及装置。
[0004]根据本公开的一方面，提供了一种车辆低温启动的引导方法，包括：
[0005]在目标车辆的发动机启动时，若检测到所述目标车辆所处环境的温度满足预设第一低温条件且所述目标车辆的发动机水温满足预设第二低温条件，提示用户原地热车；
[0006]当检测到所述目标车辆的发动机水温达到允许启动区间，且发动机转速满足预设稳定条件，提示用户低速行驶车辆或继续原地热车；
[0007]若检测到所述目标车辆低速行驶且发动机水温达到最佳启动区间，提示用户正常行驶车辆。
[0008]根据本公开的另一方面，提供了一种车辆低温启动的引导装置，包括：
[0009]第一引导模块，用于在目标车辆的发动机启动时，若检测到所述目标车辆所处环境的温度满足预设第一低温条件且所述目标车辆的发动机水温满足预设第二低温条件，提示用户原地热车；
[0010]第二引导模块，用于当检测到所述目标车辆的发动机水温达到允许启动区间，且发动机转速满足预设稳定条件，提示用户低速行驶车辆或继续原地热车；
[0011]第三引导模块，用于若检测到所述目标车辆低速行驶且发动机水温达到最佳启动区间，提示用户正常行驶车辆。
[0012]根据本公开的另一方面，提供了一种电子设备，包括：
[0013]至少一个处理器；以及
[0014]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0015]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行车辆低温启动的引导方法。
[0016]根据本公开的另一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行车辆低温启动的引导方法。
[0017]根据本公开的又一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现车辆低温启动的引导方法。
[0018]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0019]附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。
[0020]图1为本公开实施例提供的车辆低温启动的引导方法的一种流程示意图；
[0021]图2为本公开实施例提供的车辆低温启动的引导方法的另一种流程示意图；
[0022]图3为本公开实施例提供的车辆低温启动的引导方法的又一种流程示意图；
[0023]图4是传统水温表的一种示意图；
[0024]图5是本公开实施例提供的水温表的一种示意图；
[0025]图6是本公开实施例提供的引导车辆低温启动的仪表盘呈现内容的一种示意图；
[0026]图7为本公开实施例提供的车辆低温启动的引导方法的一种示意图；
[0027]图8是用来实现本公开实施例的车辆低温启动的引导方法的装置的框图；
[0028]图9是用来实现本公开实施例的车辆低温启动的引导方法的电子设备的框图。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0030]在环境温度较低时，车辆静置较长时间后，往往处于低温状态。在低温状态下启动车辆，需要一定的方式，以较好的保护车辆发动机及零部件，如果用户盲目启动车辆会对车辆产生一定的损耗，这种损耗可能不会对车辆造成立竿见影的影响，但在长时间的积累之后，往往容易导致车辆寿命缩短，故障率提升。
[0031]有驾驶经验的人在低温环境下启动车辆，往往进行热车的操作。热车即原地怠车，原地怠车是车辆的一种工作状况，指发动机在空档情况下运转，车辆在此状态下不会行驶。也就是让车辆发动机运行一段时间后，再开始行驶。
[0032]经调研，车辆在启动阶段，有经验的驾驶员会通过观察仪表盘水温表、发动机声响大小等方面，主观判断启动时机，这个过程非常依赖驾驶员经验。
[0033]此外，车辆的使用手册中往往会告知用户在低温环境启动时进行原地热车。例如使用手册中有以下描述：“随着发动机暖机，燃油喷射系统会自动降低怠速。当发动机暖机时，确保选档杆在P或N排挡，并施加驻车制动”。
[0034]也有部分用户在论坛上针对原地热车的问题进行讨论，向新手司机分享相关经验，告知热车的操作、判断依据。新手司机可以通过汽车论坛获取相关知识，但具体的操作需要通过实践积累经验。
[0035]然而，以上几种关于低温环境下车辆启动的方式都存在相应的不足，具体如下：
[0036]1、车辆的启动时间过于依赖于用户自身的经验判断，然而用户的经验不同，判断方法也不同，难以保证正确启动车辆。此外，对于不同的车辆，在水温、发动机声响等方面的判断标准也可能存在区别，如果用户有车辆换购行为，即使经验丰富的用户也很难将经验应用于到新的车辆，仍然需要一段时间的经验积累。
[0037]2、新手司机对车辆本身了解不多，在最初使用过程中可能并不知道需要在低温环境下热车，因此会给车辆带来损伤。
[0038]3、实际生活中，大部分用户不会主动去了解低温环境启动车辆的相关知识，导致低温环境下无法正确启动车辆，给车辆带来损伤。
[0039]可见，在低温环境下，对用户启动车辆进行引导，以使用户正确启动车辆是非常有必要的。然而，目前未见到任何量产车具备引导用户低温环境下正确启动车辆的功能。
[0040]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆低温启动的引导方法及装置。
[0041]本公开的一个实施例中，提供了一种车辆低温启动的引导方法，方法包括：
[0042]在目标车辆的发动机启动时，若检测到所述目标车辆所处环境的温度满足预设第一低温条件且所述目标车辆的发动机水温满足预设第二低温条件，提示用户原地热车；
[0043]当检测到所述目标车辆的发动机水温达到允许启动区间，且发动机转速满足预设稳定条件，提示用户低速行驶车辆或继续原地热车；
[0044]若检测到所述目标车辆低速行驶且发动机水温达到最佳启动区间，提示用户正常行驶车辆。
[0045]可见，当车辆发动机启动时，若检测到车辆所处环境的温度和发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆低温启动的引导方法，包括：在目标车辆的发动机启动时，若检测到所述目标车辆所处环境的温度满足预设第一低温条件且所述目标车辆的发动机水温满足预设第二低温条件，提示用户原地热车；当检测到所述目标车辆的发动机水温达到允许启动区间，且发动机转速满足预设稳定条件，提示用户低速行驶车辆或继续原地热车；若检测到所述目标车辆低速行驶且发动机水温达到最佳启动区间，提示用户正常行驶车辆。2.根据权利要求1所述的方法，在提示用户低速行驶车辆或继续原地热车之后，还包括：若检测到用户继续原地热车，原地热车时长未超过预设时长且发动机水温达到最佳启动区间，提示用户正常行驶车辆。3.根据权利要求2所述的方法，还包括：当检测到所述目标车辆原地热车时长超过所述预设时长，提示用户尽快行驶车辆或关闭发动机。4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述提示用户原地热车，包括：在仪表屏幕显示用于提示用户原地热车的弹窗、在仪表屏幕展示用于提示用户原地热车的动画、或播报用于提示用户原地热车的语音；所述提示用户低速行驶车辆或继续原地热车，包括：在仪表屏幕显示用于提示用户低速行驶或继续原地热车的弹窗、在仪表屏幕展示用于提示用户低速行驶或继续原地热车的动画、或播报用于提示用户低速行驶或继续原地热车的语音；所述提示用户正常行驶车辆，包括：在仪表屏幕显示用于提示用户正常行驶车辆的弹窗、在仪表屏幕展示用于提示用户正常行驶车辆的动画、或播报用于提示用户正常行驶车辆的语音；所述提示用户尽快行驶车辆或关闭发动机，包括：在仪表屏幕显示用于提示用户尽快行驶车辆或关闭发动机的弹窗、在仪表屏幕展示用于提示用户尽快行驶车辆或关闭发动机的动画、或播报用于提示用户尽快行驶车辆或关闭发动机的语音。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的方法，还包括：显示预先划分温度区间的水温表，所述水温表的温度区间被预先划分为：低温区间、允许启动区间、最佳启动区间、正常区间和高温区间。6.一种车辆低温启动的引导装置，包括：第一引导模块，用于在目标车辆的发动机启动时，若检测到所述目标车辆所处环境的温度满足预设第一低温条件且所述目标车辆的发动机水温满足预设第二低温条件，提示用户原地热车；第二引导模块，用于当检测到所述目标车辆的发动机水温达到允许启动区间，且发动机转速满足预设稳定条件，提示用户低速行驶车辆或继续原地热车；第三引导模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林腾，王雪君，
申请(专利权)人：阿波罗智行科技广州有限公司，
类型：发明
国别省市：