一种高效的连续抽油杆作业车制造技术

一种高效的连续抽油杆作业车，涉及油田作业装备技术领域，包括注入头总成，注入头总成包括箱体，箱体内设置有不少于两组交替工作的用于起下连续抽油杆的升降装置，每组升降装置包括两个平行设置的液压缸，每个液压缸均与箱体固定连接，液压缸的活塞顶端固接有导向套，导向套的轴线与连续抽油杆垂直，导向套内滑动插装有滑动杆，靠近连续抽油杆的滑动杆一端部固定连接有夹持块，两个夹持块相互靠近产生的夹紧力施加在连续抽油杆上，从而连续抽油杆与夹持块联动，完成起下作业。本发明专利技术解决了现有注入头结构复杂，故障率高，加工装配困难，维修困难的问题。本发明专利技术结构简化，故障率低、维修较为便捷，更换夹持块较为方便快捷。更换夹持块较为方便快捷。更换夹持块较为方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的连续抽油杆作业车


[0001]本专利技术属于油田作业装备
，尤其涉及一种高效的连续抽油杆作业车。

技术介绍

[0002]现有的抽油杆专用作业车用于起下连续抽油杆的动力部件叫做注入头总成，所述的注入头总成包含外框架、齿轮组、链条、箱体、夹紧油缸、张紧油缸、液压马达、夹持块和减速机；箱体内设有夹紧油缸、张紧油缸、液压马达、减速机和夹持块，液压马达通过减速机与齿轮组连接，两组链条在齿轮组的齿轮间随动，带动链条上安装的夹持块向上/向下移动，通过夹紧油缸驱动对装在链条上的夹持块开合动作，抱紧或松开连续抽油杆。
[0003]上述可见，现有抽油杆专用作业车的注入头总成结构过于复杂，易发生故障；部件数量较多，拆装维修较为麻烦。

技术实现思路

[0004]为解决现有抽油杆作业车的注入头总成结构复杂、故障率高、不易维修的问题，本专利技术提供一种高效的连续抽油杆作业车，本专利技术结构简化，故障率低、维修较为便捷，更换夹持块较为方便快捷。
[0005]本专利技术提供的技术方案是：一种高效的连续抽油杆作业车，包括动力系统、液压系统、控制系统、抽油杆滚筒和注入头总成；所述的注入头总成包括箱体，箱体内设置有不少于两组交替工作的用于起下连续抽油杆的升降装置，每组升降装置包括两个平行设置的液压缸，每个液压缸均与箱体固定连接，液压缸的活塞顶端固接有导向套，导向套的轴线与连续抽油杆垂直，导向套内滑动插装有滑动杆，靠近连续抽油杆的滑动杆一端部固定连接有夹持块，两个夹持块相互靠近产生的夹紧力施加在连续抽油杆上，从而连续抽油杆与夹持块联动，完成起下作业。
[0006]进一步的技术方案是，所述的注入头总成还包括使两个夹持块产生相互靠近或远离动作的滑道
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滑块组，所述的滑道
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滑块组包括滑道和滑块，滑道位于箱体上，按照距离夹持块的远近，滑道包括远端滑槽和近端滑槽，远端滑槽与近端滑槽的上端通过V型滑槽连通，远端滑槽与近端滑槽的下端也通过V型滑槽连通，所述的滑块一端固定安装在滑动杆上，滑块另一端伸入到滑道内并与滑道滑动配合，滑块位于近端滑槽内时，两个夹持块相互靠近将连续抽油杆夹紧，滑块位于远端滑槽内时，两个夹持块相互远离将连续抽油杆松开，所述的滑动杆与导向套或者箱体之间设置有弹性部件，在弹性部件的弹力作用下滑动杆具有远离连续抽油杆的趋势，滑道上端和滑道下端的V型滑槽处均设置有允许滑块由远端滑槽向近端滑槽滑动但阻止滑块由近端滑槽向远端滑槽滑动的止杆，止杆与箱体通过转动销连接并且设置有扭簧，在扭簧的扭力作用下，止杆抵在V型滑槽内；所述的滑块外侧设置有滚动轴承；远端滑槽和近端滑槽之间的箱体上设置有限制块，止杆可克服扭力转出V型滑槽以外，在限制块的限制下止杆不回到V型滑槽内；所述的夹持块与滑动杆可拆卸连接。
[0007]进一步的技术方案是，还包括用于清除连续抽油杆表面油污的清洗装置，清洗装
置位于注入头总成下方，所述的清洗装置包括双层壁的壳体，双层壁之间为蒸汽腔，蒸汽腔上下两端分别设置有刮板，刮板上带有用于刮除连续抽油杆油污的刮除口，蒸汽腔连接有通蒸汽管路；壳体上下两端固接有连接法兰，上连接法兰与注入头总成固定连接，下连接法兰与井口连接。
[0008]本专利技术的有益效果为：
[0009]1、与现有的链条式注入头相比较，本专利技术结构简单，部件数量少，因此出现故障的概率较低；出现故障后拆卸维修方便快捷，且更换不同规格的夹持块也比较容易。
[0010]2、本专利技术对连续抽油杆的夹持力通过滑道
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滑块组实现，通过滑块在近端滑槽与远端滑槽的切换，实现对连续抽油杆的夹持与放松。在夹持状态下，液压缸上举就会将连续抽油杆起出，液压缸下降就会将连续抽油杆下入井中。为了避免滑块与滑道之间的过大摩擦力，在滑块外侧设置滚动轴承，从而将滑动摩擦转化为滚动摩擦，大幅降低摩擦力。
[0011]3、本专利技术还设置有用于清除连续抽油杆表面油污的清洗装置，清洗装置能够在连续抽油杆进入注入头之前将连续抽油杆外表面的油污清洗掉，有效降低夹持块与连续抽油杆之间打滑，提升起下连续抽油杆的效率，因此本专利技术作业效率更高。另外，经过清洗后能够避免起出的连续抽油杆携带的污油落地，避免污染环境。
附图说明
[0012]图1是连续抽油杆作业车作业状态下的结构视图。
[0013]图2是注入头的结构示意图。
[0014]图3是箱体上的滑道的结构示意图。
[0015]图4是起出连续抽油杆时滑道内止杆的位置状态示意图。
[0016]图5是下入连续抽油杆时滑道内止杆的位置状态示意图。
[0017]图6是清洗装置的结构示意图。
[0018]图中：1、注入头总成；101、箱体；102、液压缸；103、滑块；104、滑动杆；105、导向套；106、夹持块；107、远端滑槽；108、近端滑槽；109、V型滑槽；110、止杆；111、限制块；112、滚动轴承；2、清洗装置；201、壳体；202、蒸汽腔；203、刮除口；204、通蒸汽管路；205、漏污孔；206、气压平衡管路；207、刮板。
具体实施方式
[0019]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。
[0020]连续抽油杆作业车包括动力系统、液压系统、控制系统、抽油杆滚筒和注入头总成1等，其中动力系统、液压系统、控制系统、抽油杆滚筒等部件属于现有的技术，也不是本申请要求保护的范围，因此不再赘述。
[0021]如图1
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6所示，本实施例的创新点在于注入头总成1的结构，注入头总成1包括箱体101，箱体101内设置有两组可交替工作的用于起下连续抽油杆的升降装置；每组升降装置包括两个平行设置的液压缸102，每个液压缸102均与箱体101固定连接，液压缸102为连续抽油杆的起下提供动力源，液压缸102的活塞端固接有导向套105，导向套105的轴线与连续抽油杆垂直，导向套105内滑动插装有滑动杆104，靠近连续抽油杆的滑动杆104一端部固定
连接有夹持块106，两个夹持块106相互靠近产生的夹紧力施加在连续抽油杆上，从而连续抽油杆与夹持块106联动，完成起下作业。
[0022]在本实施例中，使两个夹持块106产生相互靠近或相互远离动作的是滑道
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滑块103组，滑道
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滑块103组包括滑道和滑块103，滑道位于箱体101上，按照距离夹持块106的远近，滑道包括远端滑槽107和近端滑槽108，远端滑槽107与近端滑槽108的上端通过V型滑槽109连通，远端滑槽107与近端滑槽108的下端也通过V型滑槽109连通，所述的滑块103一端固定安装在滑动杆104上，滑块103另一端伸入到滑道内并与滑道滑动配合。当滑块103位于近端滑槽108内时，两个夹持块106相互靠近将连续抽油杆夹紧；当滑块103位于远端滑槽107内时，两个夹持块106相互远离将连续抽油杆松开。滑动杆104与导向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效的连续抽油杆作业车，包括动力系统、液压系统、控制系统、抽油杆滚筒和注入头总成(1)，其特征在于：所述的注入头总成(1)包括箱体(101)，箱体(101)内设置有不少于两组交替工作的用于起下连续抽油杆的升降装置，每组升降装置包括两个平行设置的液压缸(102)，每个液压缸(102)均与箱体(101)固定连接，液压缸(102)的活塞顶端固接有导向套(105)，导向套(105)的轴线与连续抽油杆垂直，导向套(105)内滑动插装有滑动杆(104)，靠近连续抽油杆的滑动杆(104)一端部固定连接有夹持块(106)，两个夹持块(106)相互靠近产生的夹紧力施加在连续抽油杆上，从而连续抽油杆与夹持块(106)联动，完成起下作业。2.根据权利要求1所述的一种高效的连续抽油杆作业车，其特征在于：还包括使两个夹持块(106)产生相互靠近或相互远离动作的滑道
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滑块(103)组，所述的滑道
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滑块(103)组包括滑道和滑块(103)，滑道位于箱体(101)上，按照距离夹持块(106)的远近，滑道包括远端滑槽(107)和近端滑槽(108)，远端滑槽(107)与近端滑槽(108)的上端通过V型滑槽(109)连通，远端滑槽(107)与近端滑槽(108)的下端也通过V型滑槽(109)连通，所述的滑块(103)一端固定安装在滑动杆(104)上，滑块(103)另一端伸入到滑道内并与滑道滑动配合；当滑块(103)位于近端滑槽(108)内时，两个夹持块(106)相互靠近将连续抽油杆夹紧；当滑块(103)位于远端滑槽(107)内时，两个夹持块(106)相互远离将连续抽油杆松开；所述的滑动杆(104)与导向套(105)或者箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：付天章，席小平，
申请(专利权)人：席小平，
类型：发明
国别省市：