本发明专利技术属于液冷型及风冷型永磁传动技术领域，具体公开了一种永磁调速器调节装置，所述调节装置包括：滑动连接盘，所述滑动连接盘轴向移动的设置于输出轴上，且滑动连接盘与磁转子总成固定配合；滑动支座，所述滑动支座与滑动连接盘转动配合，且滑动支座与滑动连接盘轴向定位；轴向驱动结构，用于驱动滑动支座轴向移动；以及可随磁转子总成转动的导向杆，导向杆与输出轴固定配合且与输出轴相互平行，且磁转子总成轴向移动设置于导向杆上。本发明专利技术还公开了一种永磁调速器，包括上述调节装置。本方案调节精度高，布置紧凑，安装方便；通过滑动连接盘、滑动支座和导向杆的传动，磁转子总成的轴向运动和扭矩的传递互不干涉，具有较高的稳定性和可靠性。稳定性和可靠性。稳定性和可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种永磁调速器调节装置及永磁调速器
[0001]本专利技术属于液冷型及风冷型永磁传动
，尤其涉及一种永磁调速器调节装置及永磁调速器。
技术介绍
[0002]永磁传动技术是指在外力的作用下，利用传动部件中永磁场与感应磁场所产生的耦合力(包括吸引力和排斥力)来实现力或转矩(功率)无接触传递的一种新兴的传动技术。
[0003]永磁传动调速技术属于永磁传动技术的一个分支，永磁调速器透过气隙传递转矩，现有的永磁调速器主要由感应转子、永磁转子两部分组成。感应转子固定在主动轴上，与电动机端相连；永磁转子则固定在负载轴上，与负载相连。在感应转子和永磁转子之间有间隙。这样马达和负载的连接会由原来的机械连接变为磁性连接。
[0004]在永磁传动
中，通常通过调节装置调整感应转子和永磁转子之间的轴向位置来控制滑差，即可改变负载轴上的输出转矩，从而调节负载转速。市面上常用的调节装置采用蜗杆副驱动螺纹转动，利用机械传动的方式进行感应转子和永磁转子之间轴向位置的调节，但是上述结构还存在以下问题：
[0005](1)蜗轮传递效率低，易在齿面油膜破裂的方向上产生形变，导致齿面粘附；
[0006](2)传动时定位精度只能达到1mm，定位精度差，传动的直线速度一般只能达到1mm/s，调节效率低；
[0007](3)蜗轮蜗杆单独设计制造，制作厂家少，成本高，周期可能较长，且整个装置需要单独设计润滑与密封，结构复杂，空间尺寸大。
[0008]针对上述问题，现有技术中有不少调速器选用液压或者气压传动结构的调节装置，例如利用流体传动缸来控制永磁转子的位置，但是现有的调速器在驱动永磁转子轴向移动调节完毕后，因永磁场存在的轴向力不可避免的作用在永磁转子上，导致凹凸配合的往复轮之间长期存在旋转摩擦，寿命会急剧下降。
技术实现思路
[0009]本专利技术的目的在于提供一种永磁调速器调节装置及永磁调速器，以解决永磁调速器调节装置稳定性差、可靠度低的问题。
[0010]为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0011]一种永磁调速器调节装置，所述永磁调速器包括支撑座、磁转子总成以及转动安装于支撑座上的输出轴，其特征在于，所述调节装置包括：
[0012]滑动连接盘，所述滑动连接盘轴向移动的设置于输出轴上，且滑动连接盘与磁转子总成固定配合；以及
[0013]滑动支座，所述滑动支座与滑动连接盘转动配合，且滑动支座与滑动连接盘轴向定位；以及
[0014]轴向驱动结构，用于驱动滑动支座轴向移动；
[0015]以及可随磁转子总成转动的导向杆，导向杆与输出轴固定配合且与输出轴相互平行，且磁转子总成轴向移动设置于导向杆上。
[0016]基于上述基础方案，本调节装置的使用原理为，需要调节输出轴转速时通过轴向驱动结构驱动滑动支座轴向移动，由于滑动支座转动配合在滑动连接盘上，且滑动支座与滑动连接盘轴向定位，因此滑动支座轴向移动时会带动滑动连接盘沿输出轴轴向移动，而滑动连接盘与磁转子总成固定配合，因此滑动连接盘移动会带动磁转子总成沿导向杆轴向移动，从而实现从动转子和主动转子之间的位置调节，以达到调速目的。
[0017]由于输出轴与磁转子总成在轴向方向上并没有限位，因此在磁转子总成轴向移动的过程中，输出轴不会与磁转子总成产生干涉，使磁转子总成能够自由移动。并且，由于磁转子总成通过传扭组件设置于导向杆上，因此当磁转子总成转动时会带动导向杆绕磁转子总成中心周向运动，而由于导向杆与输出轴固定配合，所以导向杆周向运动时会带动输出轴转动，从而实现磁转子总成与输出轴之间扭矩的传递。由于磁转子总成与滑动连接盘固定连接，所以在此过程中磁转子总成会带动滑动连接盘绕输出轴转动，而滑动连接盘和滑动支座之间转动配合，滑动支座又通过轴向驱动结构进行了周向限位，因此滑动连接盘转动时不会对滑动支座造成干涉，避免滑动连接盘的轴向力作用到滑动支座和轴向驱动结构上。
[0018]优选地，磁转子总成上固定连接有传扭组件，传扭组件滑动配合于导向杆上。通过传扭组件增加其与导向杆的接触面积，进而增加磁转子总成对导向杆施加径向力时的施力面积，保证扭矩传递时的顺畅性和稳定性，也为磁转子总成轴向运动的稳定性提供保证。
[0019]优选地，传扭组件包括传扭柱和导向件，传扭柱固定安装于磁转子总成上，导向件滑动套设于导向杆上，且导向件与传扭柱固定配合。传扭柱保证磁转子总成可靠的扭矩传递，而导向件则保障磁转子总成稳定的轴向移动过程。
[0020]优选地，还包括与输出轴固定配合的外挡板和内挡板，外挡板和内挡板均位于滑动连接盘远离滑动支座的一侧，导向杆固定连接于外挡板和内挡板之间。外挡板和内挡板为支撑件，为导向杆提供支撑，并将扭矩传递给输出轴。
[0021]优选地，所述磁转子总成包括磁环连接板，磁环连接板位于外挡板和内挡板之间，传扭组件设置于磁环连接板上。
[0022]优选地，所述磁环连接板和滑动连接盘之间固定连接有支撑柱，所述外挡板位于磁环连接板和滑动连接盘之间，外挡板上设有供支撑柱穿过的通孔。支撑柱作为磁转子总成与滑动连接盘之间的固定连接件，实现磁环连接板和滑动连接盘的固定配合，并且外挡板上的通孔可以作为支撑柱的导向孔，与导向件相互配合，为磁转子总成的轴向移动提供稳定导向作用，支撑柱还可通过通孔对外挡板施加径向力，为传递扭矩提供支持。
[0023]优选地，输出轴靠近磁转子总成的一端固定连接有支撑套，磁环连接板套设于支撑套上且与支撑套间隙配合，外挡板和内挡板分别位于支撑套两侧。支撑套为外挡板和内挡板提供安装支撑结构。
[0024]优选地，轴向驱动结构为液压驱动结构。液压驱动结构的定位精度相比于传统蜗轮蜗杆结构更高。
[0025]优选地，所述导向件为导向套或者直线轴承。
[0026]本专利技术还公开了一种永磁调速器，包括上述的永磁调速器调节装置。
[0027]本方案的有益效果：
[0028](1)通过液压驱动，调节精度高，达到0.2mm以上，响应速度快，空间占用小，布置紧凑，安装方便；
[0029](2)通过滑动连接盘、滑动支座和导向杆的传动，使磁转子总成的轴向运动和扭矩的传递互不干涉，具有较高的稳定性和可靠性；
[0030](3)本方案的导向杆和支撑柱均具有轴向导向、径向支撑和周向传递扭矩的作用，且两者互相配合，为调速器提供了更好的调节稳定性。
附图说明
[0031]图1为本专利技术实施例的示意图；
[0032]图2为图1中G
‑
G的剖视图；
[0033]图3为图2中A处的局部放大图；
[0034]图4为实施例中I型接头与滑动支座的连接示意图；
[0035]图5为实施例中执行机构的示意图。
[0036]说明书附图中的附图标记包括：输出轴1、支撑座2、滑动支座3、滑动连接盘4、滑环401、盘体402、磁转子总成5、磁环连接板501、外挡板6、内挡板7、支撑柱8、导向杆9、轴承10、I型接头本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种永磁调速器调节装置，所述永磁调速器包括支撑座(2)、磁转子总成(5)以及转动安装于支撑座(2)上的输出轴(1)，其特征在于，所述调节装置包括：滑动连接盘(4)，所述滑动连接盘(4)轴向移动的设置于所述输出轴(1)上，且所述滑动连接盘(4)与所述磁转子总成(5)固定配合；以及滑动支座(3)，所述滑动支座(3)与所述滑动连接盘(4)转动配合，且所述滑动支座(3)与所述滑动连接盘(4)轴向定位；以及轴向驱动结构，用于驱动所述滑动支座(3)轴向移动；以及可随所述磁转子总成(5)转动的导向杆(9)，所述导向杆(9)与所述输出轴(1)固定配合且与所述输出轴(1)相互平行，且所述磁转子总成(5)轴向移动设置于所述导向杆(9)上。2.根据权利要求1所述的一种永磁调速器调节装置，其特征在于：所述磁转子总成(5)上固定连接有传扭组件，所述传扭组件滑动配合于所述导向杆(9)上。3.根据权利要求2所述的一种永磁调速器调节装置，其特征在于：所述传扭组件包括传扭柱(16)和导向件(17)，所述传扭柱(16)固定安装于所述磁转子总成(5)上，所述导向件(17)滑动套设于所述导向杆(9)上，且所述导向件(17)与所述传扭柱(16)固定配合。4.根据权利要求1所述的一种永磁调速器调节装置，其特征在于：所述永磁调速器调节装置还包括与所述输出轴(1)固定配合的外挡板(6)和内挡板(7)，所述外挡板(6)和所述内挡板(7)均位于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明俊，何勇军，易明华，张恩源，刘书国，宋刚，
申请(专利权)人：重庆浦仁达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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