一种多用途钢索拉伸试验机制造技术

本发明专利技术属于航空技术领域，涉及一种新型多用途钢索拉伸试验机。主要包括：机头箱体、机头箱体支撑杆、液压缸、上层加载机构、下层加载机构、试验机机体、自动式数控液压锁紧机构、钢丝绳涨紧机构、座轨等。本发明专利技术满足了对不同钢索拉伸的多种需求，可以实现超长钢索原材料的预拉伸，采用液压升降装置升降机头调整加载机构高度调整拉伸时受力中心线位置，使整机不受弯矩影响，便于工人操作，通用性强，适用于各类型、各长度钢索的拉伸、破断试验。破断试验。破断试验。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途钢索拉伸试验机


[0001]本专利技术属于航空
，涉及一种新型多用途钢索拉伸试验机，主要用于飞机操纵系统钢索的预拉伸，拉伸和破断试验。

技术介绍

[0002]随着工业的迅速发展，钢索部件被用在许多大型设备的牵引装置和传动装置中。特别是在航空领域，钢索常用于飞机的操纵系统和执行装置。为了保证其飞行的安全和使用寿命，在钢索制造时需用钢索拉伸设备对钢丝绳原材料进行预拉伸，最后再对钢索进行拉伸试验和破坏试验。但由于用途不同，钢索长度也不相同，一般的钢索拉伸仪器只能拉伸较短的钢索，且可拉伸的钢索长度固定，使用功能单一，不能做到灵活可靠的调节。现有能进行长钢索拉伸的设备结构采用按钢索实际长度直线型展开布置，不仅占地面积大，而且在安装时由于考虑到强度刚度、以及弯矩的影响需要建立很深的地基，很不利于操作，因此有必要开发一种占地面小、方便可调、通用性强、利于操作的多用途钢索拉伸试验机。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：提供了一种安全可靠、实用性强、便于操作的多功能钢索拉伸试验机。
[0004]专利技术的技术方案：提供一种多用途钢索拉伸试验机，所述试验机包括机头箱体1、机头箱体支撑杆2、液压缸3、试验机机体6、钢丝绳涨紧机构8；
[0005]机头箱体1通过机头箱体支撑杆2与液压缸3连接，液压缸3用于驱动机头箱体1上升或下降；
[0006]机头箱体1上设置有上层加载机构4、下层加载机构5和驱动电机；驱动电机与上层加载机构4、下层加载机构5传动连接，带动上层加载机构4、下层加载机构5沿试验机机体6轴线方向运动；
[0007]钢丝绳涨紧机构8安装于试验机机体6的一端；在钢索较长时，钢索绕钢丝绳涨紧机构8且两端分别与上层加载机构4、下层加载机构5固定连接。
[0008]进一步地，所述试验机还包括自动式数控液压锁紧机构7；自动式数控液压锁紧机构7滑动连接于试验机机体6内；在钢索较短时，钢索的一端与自动式数控液压锁紧机构7固定连接，另一端与上层加载机构4或下层加载机构5 连接。
[0009]进一步地，自动式数控液压锁紧机构7包括齿轮70、锁紧液压缸71、立柱 72、锁紧机构机体73和电机74；
[0010]电机74和齿轮70安装于锁紧机构机体73；电机74与齿轮70传动连接；齿轮70与试验机机体6上安装的齿条60啮合；
[0011]锁紧液压缸71安装于锁紧机构机体73，且锁紧液压缸71与立柱72连接；在自动式数控液压锁紧机构7到达指定位置后，锁紧液压缸71推动立柱，以将立柱压紧于试验机机体6，实现自动式数控液压锁紧机构7的固定。
[0012]进一步地，自动式数控液压锁紧机构7还包括滚轮75和滚轮座76；
[0013]滚轮75与滚轮座76连接；滚轮座76与锁紧机构机体73转动连接；滚轮座76内设置有弹簧，弹簧的一端与滚轮座76接触，另一端与锁紧机构机体73；
[0014]在自动式数控液压锁紧机构7滑动时，弹簧顶起所述滚轮座76，滚轮75 试验机机体6滚动接触。
[0015]进一步地，所述锁紧机构机体73的两侧设置有凹槽，通过凹槽滑动卡合于试验机机体6上；立柱72位于凹槽内。
[0016]进一步地，所述机头箱体上安装有两个驱动电机，对应分别与上层加载机构4、下层加载机构5传动连接，用于独立控制上层加载机构4或下层加载机构5运动。
[0017]进一步地，所述上层加载机构4、下层加载机构5为丝杆。
[0018]进一步地，所述试验机还包括座轨9，试验机机体6安装于座轨9上。
[0019]技术效果：与现有技术相比，本专利技术提供了一种多用途钢索拉伸试验机，采用自动式数控液压锁紧机构调整钢索连接头位置实现对不同长度钢索进行试验，功能丰富、能满足了各长度钢索的试验需求。
[0020]采用双层加载机构的方式，通过电机和传动装置进行加载，控制简单、操作方便、加载速度快、满足了超长钢索原材料预拉伸需求。
[0021]采用液压升降装置调整机头位置，可以合理调整钢索拉伸时的受力中心线，使整机不受弯矩影响，占地面积小、在安装时不用建立很深地基的同时安全承受试验时的拉力，同时使钢索连接有合适的高度，利于操作，也有利于操作者观察加工状态。
附图说明
[0022]图1为本专利技术立体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的主视图；
[0024]图3为本专利技术的俯视图；
[0025]图4为图1的I处局部放大图；
[0026]图5为本专利技术的自动式数控液压锁紧机构示意图；
[0027]其中：1.机头箱体，2.机头箱体支撑杆，3.液压缸，4.上层加载机构，5.下层加载机构，6.试验机机体，7.自动式数控液压锁紧机构，8.钢丝绳涨紧机构，9.座轨；70齿轮、71锁紧液压缸、72立柱、73锁紧机构机体、74电机、60 齿条、75滚轮、76滚轮座。
具体实施方式
[0028]结合附图对本专利技术的一种航空导管端面数控成形机作详细说明：
[0029]实施例1
[0030]本实施例，提供一种多用途钢索拉伸试验机，其特征为：包括1、机头箱体；2、机头箱体支撑杆；3、液压缸；4、上层加载机构；5、下层加载机构；6、试验机机体；7、自动式数控液压锁紧机构；8、钢丝绳涨紧机构；9、座轨。
[0031]结合图1所示，机头箱体1通过机头箱体支撑杆2与液压缸3连接，液压缸3用于驱动机头箱体1上升或下降。
[0032]机头箱体1上设置有上层加载机构4、下层加载机构5和驱动电机；驱动电机与上层加载机构4、下层加载机构5传动连接，带动上层加载机构4、下层加载机构5沿试验机机体6
轴线方向运动。本实施例，所述机头箱体上安装有两个驱动电机，对应分别与上层加载机构4、下层加载机构5传动连接，用于独立控制上层加载机构4或下层加载机构5运动。所述上层加载机构4、下层加载机构5为丝杆。驱动电机通过齿轮和螺套与丝杆传动连接。
[0033]钢丝绳涨紧机构8安装于试验机机体6的一端；在钢索较长时，钢索绕钢丝绳涨紧机构8且两端分别与上层加载机构4、下层加载机构5固定连接。本实施例，钢丝绳涨紧机构8为滚轮结构。
[0034]进一步地，结合图5所示，自动式数控液压锁紧机构7包括齿轮70、锁紧液压缸71、立柱72、锁紧机构机体73和电机74；
[0035]电机74和齿轮70安装于锁紧机构机体73；电机74与齿轮70传动连接；齿轮70与试验机机体6上安装的齿条60啮合；
[0036]锁紧液压缸71安装于锁紧机构机体73，且锁紧液压缸71与立柱72连接；在自动式数控液压锁紧机构7到达指定位置后，锁紧液压缸71推动立柱，以将立柱压紧于试验机机体6，实现自动式数控液压锁紧机构7的固定。
[0037]此外，自动式数控液压锁紧机构7还包括滚轮75和滚轮座76；滚轮75与滚轮座76连接；滚轮座76与锁紧机构机体73转动连接；滚轮座76内设置有弹簧，弹簧的一端与滚轮座76接触，另一端与锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途钢索拉伸试验机，其特征在于，所述试验机包括机头箱体(1)、机头箱体支撑杆(2)、液压缸(3)、试验机机体(6)、钢丝绳涨紧机构(8)；机头箱体(1)通过机头箱体支撑杆(2)与液压缸(3)连接，液压缸(3)用于驱动机头箱体(1)上升或下降；机头箱体(1)上设置有上层加载机构(4)、下层加载机构(5)和驱动电机；驱动电机与上层加载机构(4)、下层加载机构(5)传动连接，带动上层加载机构(4)、下层加载机构(5)沿试验机机体(6)轴线方向运动；钢丝绳涨紧机构(8)安装于试验机机体(6)的一端；在钢索较长时，钢索绕钢丝绳涨紧机构(8)且两端分别与上层加载机构(4)、下层加载机构(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的多用途钢索拉伸试验机，其特征在于，所述试验机还包括自动式数控液压锁紧机构(7)；自动式数控液压锁紧机构(7)滑动连接于试验机机体(6)内；在钢索较短时，钢索的一端与自动式数控液压锁紧机构(7)固定连接，另一端与上层加载机构(4)或下层加载机构(5)连接。3.根据权利要求2所述的多用途钢索拉伸试验机，其特征在于，自动式数控液压锁紧机构(7)包括齿轮(70)、锁紧液压缸(71)、立柱(72)、锁紧机构机体(73)和电机(74)；电机(74)和齿轮(70)安装于锁紧机构机体(73)；电机(74)与齿轮(70)传动连接；齿轮(70)与试验机机体(6)上安装的齿条(60)啮合；锁紧液压缸(71)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫，兰京陈，郭旭昇，任湘军，白永华，李晨飞，李文强，申清山，吴锐，杨怡嘉，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：