一种汽车用无机自润滑镀锌钢带及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车用无机自润滑镀锌钢带及其生产方法，属于镀锌汽车用钢制造领域，涉及到的生产方法适用于连续热浸镀纯锌镀层汽车用钢板。它通过控制获得优良表面质量和润滑性能的关键的两个工序光整和辊涂，并对具体的生产方法进行了详细的描述，所述的方法适用于膜重5～25mg/m2，膜厚度为20～60nm、厚度≤1.0mm、最小屈服强度≤180MPa的热镀纯锌镀层无机自润滑汽车板，工艺操作简单、产品适用范围广、涂辊耗材消耗少、环境友好、成本低廉等优点，可在镀锌生产工厂大范围推广，提高生产效率，保证产品质量。保证产品质量。保证产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用无机自润滑镀锌钢带及其生产方法


[0001]本专利技术属于镀锌汽车用钢制造领域，更具体地说，涉及一种汽车用无机自润滑镀锌钢带及其生产方法，本专利技术涉及到的生产方法适用于连续热浸镀纯锌镀层汽车用钢板。

技术介绍

[0002]镀锌钢板因其具有良好的耐腐蚀、涂装和焊接性能目前广泛应用于制造汽车用零件。但是，由于镀锌层的维氏硬度仅50～70HV，相比冷轧板的250HV较低。在零件冲压成型过程中经常会发生粘附成型模具的现象，从而造成表面部分锌层发生脱落集聚在模具拉延筋凹槽等部位，需定期擦拭模具影响汽车厂的冲压效率。为了提高镀锌钢板的抗脱锌粉性能，国内外诸多学者研究了各种解决方法，其中最经济有效的方法是在镀锌钢板表面再涂覆一层极薄的“润滑膜”。在这些方法中基于磷酸盐处理的表面润滑技术具有优异的润滑性能、焊接性能、磷化兼容性等特点。磷酸盐膜属于一种反应型的无机自润滑膜，一般膜重比较低，通常在5～25mg/m2，润滑膜的厚度为20～100nm。这种膜的另一优点是在冲压过程不会出现脱落污染模具，因此在冲压极为复杂的汽车零部件(例如侧围外板、背门外板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用无机自润滑镀锌钢带，所述无机自润滑镀锌钢带表面形成有至少一层润滑膜，其特征在于，通过将光整机工作辊切换为Ra为1.8μm的工作辊，采用轧制力模式将光整轧制力稳定控制在220～280吨，以及设定辊涂机上、下涂覆辊辊速差30～40m/min，设定取料辊辊速差10～20m/min，辊间压力2500～3500N，得到厚度≤1.0mm、规定最小屈服强度≤180MPa强度级别的钢带，满足Ra0.8～1.2μm、Rpc≥150个/cm，润滑膜的膜重为5～25mg/m2，厚度为20～100nm。2.根据权利要求1所述的汽车用无机自润滑镀锌钢带，其特征在于，辊涂机配合使用有药液自循环过滤装置，所述的药液自循环过滤装置包括原液桶(11)、自循环桶(12)、电动抽液泵(13)、过滤阀门(14)、自循环电抽液泵(15)、上循环槽(16)和下循环槽(17)以及连接它们的管道，所述上循环槽(16)和下循环槽(17)分别对应上轧辊(18)、下轧辊(19)设置，所述原液桶(11)通过管道、电动抽液泵(13)与上循环槽(16)、下循环槽(17)分别连接；所述自循环桶(12)通过管道、自循环电抽液泵(15)与上循环槽(16)、下循环槽(17)分别连接，所述过滤阀门(14)设置在连接上循环槽(16)的管道上。3.根据权利要求2所述的汽车用无机自润滑镀锌钢带...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛浩，刘珂，崔磊，刘东亚，单梅，王康乐，周红兵，陈友志，
申请(专利权)人：马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：