电路结构体、电气连接箱及电路结构体的制造方法技术

电路结构体(20)具备：电路基板(21)，形成有导电通路和与导电通路电连接的通孔(22)；线圈装置(50)，具备线圈(51)和磁体的芯(54)，该线圈(51)具有端子部(52)；散热构件(30)，具有收容线圈装置(50)的收容凹部(34)，并且在所述散热构件(30)上重叠电路基板(21)；及润滑脂(25)，与收容凹部(34)的内表面和线圈装置(50)接触，线圈装置(50)中的端子部(52)插通并软钎焊于通孔(22)。焊于通孔(22)。焊于通孔(22)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电路结构体、电气连接箱及电路结构体的制造方法


[0001]本说明书记载的技术涉及电路结构体及电气连接箱。

技术介绍

[0002]在汽车等车辆搭载有DC
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DC转换器等电气连接箱，并使用线圈作为该电气连接箱的电路元件。专利文献1的电气连接箱将合成树脂制的框状构件覆盖于散热构件的外周部，在该框状构件收容电路基板，并在框状构件的被划分的部分配置扼流线圈。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2014
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103747号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]然而，在散热构件上配置线圈的区域无法安装其他的电子元件，因此在电气连接箱内必须确保用于安装其他的电子元件的区域，电气连接箱的小型化并不容易。特别是如果将能够进行大电流的通电的线圈搭载于电气连接箱，则线圈大型化，由此，线圈占据的区域增大，存在电气连接箱容易大型化这样的问题。
[0008]本说明书记载的技术是基于上述那样的情况而完成的专利技术，其目的在于使电路结构体及电气连接箱小型化。
[0009]用于解决课题的方案
[0010]本说明书记载的电路结构体具备：电路基板，形成有导电通路和与所述导电通路电连接的通孔；线圈装置，具备线圈和磁体的芯，所述线圈具有端子部；散热构件，具有收容所述线圈装置的收容凹部，并且在所述散热构件上重叠所述电路基板；润滑脂，与所述收容凹部的内表面和所述线圈装置接触，所述线圈装置中的所述端子部插通并软钎焊于所述通孔。
[0011]本说明书记载的电路结构体的制造方法以在形成有收容凹部的散热构件的所述收容凹部配置有润滑脂的状态将具有线圈和磁体的芯的线圈装置收容于所述收容凹部，并使所述线圈装置与所述润滑脂接触，在形成有导电通路和与所述导电通路电连接的通孔的电路基板的所述通孔插通并软钎焊所述线圈的端子部。
[0012]根据上述结构，线圈装置收容于散热构件的收容凹部，并且润滑脂与散热构件的收容凹部的内表面和线圈装置接触，因此能够通过润滑脂进行收容凹部内的线圈装置的定位，并能够经由润滑脂将线圈装置的热量向散热构件传递。由此，不必一定需要在收容凹部的外部设置用于固定线圈装置的结构，因此能够增大收容凹部的外部的可安装其他的元件的区域。由此，能够提高电路结构体中的元件的安装密度，能够实现电路结构体的小型化。
[0013]作为本说明书记载的技术的实施形态，优选以下的形态。
[0014]所述润滑脂使用常温固化型的润滑脂。
[0015]这样的话，不必一定需要进行用于使润滑脂固化的作业，因此能够简化制造工序。
[0016]所述收容凹部具有底面部和从所述底面部立起的内壁部，所述润滑脂配置于所述收容凹部中的所述底面部侧。
[0017]这样的话，能够容易地进行线圈装置的向收容凹部的收容作业。
[0018]所述润滑脂除了配置于所述收容凹部的内表面与所述线圈装置之间，还配置于所述收容凹部外的所述电路基板与所述散热构件之间。
[0019]这样的话，在向收容凹部内涂布润滑脂时，能够将电路基板与散热构件之间的粘接、绝缘等用的润滑脂涂布，因此能够简化制造工序。
[0020]所述线圈是以扁线的短边侧成为内径面的方式卷绕而成的扁平线圈，以在沿着所述散热构件中的所述电路基板侧的面的平面上通过的轴为中心而卷绕。
[0021]这样的话，通过线圈装置的朝向，容易使电路结构体小型化。
[0022]所述电路基板以在与所述散热构件之间隔开了间隔的状态利用螺钉螺纹紧固于所述散热构件。
[0023]这样的话，能够在电路基板与散热构件之间的间隔安装元件，并能够将电路基板通过螺钉牢固地固定于散热构件。
[0024]设为具备所述电路结构体和覆盖所述电路结构体的罩的电气连接箱。
[0025]专利技术效果
[0026]根据本说明书记载的技术，能够使电路结构体及电气连接箱小型化。
附图说明
[0027]图1是表示实施方式1的电气连接箱的剖视图。
[0028]图2是表示电路结构体的立体图。
[0029]图3是电路结构体的剖视图。
[0030]图4是表示电路基板的立体图。
[0031]图5是表示散热构件的立体图。
[0032]图6是表示在散热构件的上表面涂布有润滑脂的状态的立体图。
[0033]图7是表示在散热构件的上表面涂布有润滑脂的状态的俯视图。
[0034]图8是图7的A
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A剖视图。
[0035]图9是表示从图7的状态开始在收容凹部收容有线圈装置的状态的立体图。
[0036]图10是表示从图7的状态开始在收容凹部收容有线圈装置的状态的俯视图。
[0037]图11是图10的B
‑
B剖视图。
[0038]图12是表示从图10的状态开始在散热构件上载置有电路基板的状态的立体图。
[0039]图13是表示实施方式2的电气连接箱的剖视图。
[0040]图14是表示电路结构体的立体图。
[0041]图15是电路结构体的剖视图。
[0042]图16是表示散热构件的立体图。
[0043]图17是表示在收容凹部内的润滑脂上载置有线圈装置的状态的剖视图。
[0044]图18是表示从图17的状态开始在散热构件的凸台部上载置有电路基板的状态的立体图。
[0045]图19是表示从图18的状态开始对电路基板及散热构件的凸台部进行了螺纹紧固的状态的立体图。
具体实施方式
[0046]<实施方式1>
[0047]关于实施方式1的电气连接箱10，参照图1～图12进行说明。
[0048]本实施方式的电气连接箱10例如配置于电动汽车或混合动力汽车等车辆的蓄电池等电源与由灯、雨刷等车载电气安装件、电动机等构成的负载之间的电力供给路径，能够使用于例如DC
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DC转换器、逆变器等。以下，将图1的X方向设为左方，将Z方向设为上方，将图2的Y方向设为前方进行说明。
[0049]如图1所示，电气连接箱10具备电路结构体20和覆盖电路结构体20的罩11。罩11为金属制或合成树脂制，设为下方侧开口的箱形，通过螺钉12螺纹紧固而固定于散热构件30。
[0050]如图3所示，电路结构体20具备：电路基板21；对电路基板21及线圈装置50的热量进行散热的散热构件30；在散热构件30的上表面重叠的润滑脂25；在散热构件30的收容凹部34收容的线圈装置50。
[0051]电路基板21设为在由绝缘材料构成的绝缘板上通过印刷配线技术形成有由铜箔构成的导电通路的印刷基板，在电路基板21的导电通路安装有未图示的电子元件。在电路基板21上，如图4所示，在与导电通路连接的位置形成有贯通绝缘板的多个长圆形状的通孔22。在通孔22的内表面整体设有铜箔，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电路结构体，具备：电路基板，形成有导电通路和与所述导电通路电连接的通孔；线圈装置，具备线圈和磁体的芯，所述线圈具有端子部；散热构件，具有收容所述线圈装置的收容凹部，并且在所述散热构件上重叠所述电路基板；及润滑脂，与所述收容凹部的内表面和所述线圈装置接触，所述线圈装置中的所述端子部插通并软钎焊于所述通孔。2.根据权利要求1所述的电路结构体，其中，所述润滑脂使用常温固化型的润滑脂。3.根据权利要求1或2所述的电路结构体，其中，所述收容凹部具有底面部和从所述底面部立起的内壁部，所述润滑脂配置于所述收容凹部中的所述底面部侧。4.根据权利要求1～3中任一项所述的电路结构体，其中，所述润滑脂除了配置于所述收容凹部的内表面与所述线圈装置之间，还配置于所述收容凹部外的所述电路基板与所述散热构件之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：土田敏之，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：