一种防止高速船长条板焊接变形工装制造技术

本发明专利技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种防止高速船长条板焊接变形工装，钢梁1固定在支撑杆4之间，支撑杆4固定在活动平台的孔内；钢梁1上设置螺纹杆11，螺纹杆11通过挤压分力结构2，将力传递到长条板上，防止其焊接变形。相对于现有技术，本发明专利技术利用现有平台结构的特征，采用可调节高度的压力架，减少使用时过多的压力点，使用面的压力分布代替点的分布，3米多长的长条板只需要扭动四个扳手就可以将其固定。减少人力、物力损耗，提高了施工效率，提高了薄板的完整性及防止了变形，减少了不必要的人工和时间成本，提高了船舶制造的智能化水平。能化水平。能化水平。

【技术实现步骤摘要】
一种防止高速船长条板焊接变形工装


[0001]本专利技术涉及船舶及海洋工程结构物所用长条板焊接变形控制的


技术介绍

[0002]目前船用金属长条板，特别是长条铝合金板材焊接变形的控制难度极大，面板会收缩，腹板由于焊接应力产生弯曲变形，目前采用的手段是用很多种小的夹具，使用起来费时费力，严重影响施工效率，而且不能保证两面同时焊接，只能夹住一边，焊完另一边后再换过来焊接另一边，使用起来特别麻烦，而且还需要密密麻麻的点焊定位。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种防止高速船长条板焊接变形工装，减少了人力、物力损耗，提高了施工效率，本专利技术通过以下技术方案实现该目的：
[0004]一种防止高速船长条板焊接变形工装，钢梁1固定在支撑杆4之间，支撑杆4固定在活动平台6的孔内；钢梁1上设置螺纹杆11，螺纹杆11通过挤压分力结构2，将力传递到长条板上，防止其焊接变形。
[0005]所述钢梁1由方形梁制作，还可用槽钢拼接而成。
[0006]所述两根支撑杆4之间设置型材腹板33本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止高速船长条板焊接变形工装，其特征在于：钢梁1固定在支撑杆4之间，支撑杆4固定在活动平台的孔内；钢梁1上设置螺纹杆11，螺纹杆11通过挤压分力结构2，将力传递到长条板上，防止其焊接变形。2.根据权利要求1所述的一种防止高速船长条板焊接变形工装，其特征在于：所述钢梁1由方形梁制作，还可用槽钢拼接而成。3.根据权利要求1所述的一种防止高速船长条板焊接变形工装，其特征在于：所述两根支撑杆4之间设置型材腹板33和面板34，端部肘板3、水平肘板31、侧肘板32将其与钢梁1链接固定。4.根据权利要求3所述的一种防止高速船长条板焊接变形工装，其特征在于：所述支撑杆4之间设置的型材腹板33和面板34与端部肘板3垂直布置。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长江，江齐锋，
申请(专利权)人：上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：