一种升降机构制造技术

技术编号:32502693 阅读:56 留言:0更新日期:2022-03-02 10:11
本发明专利技术涉及升降技术领域,具体涉及一种升降机构。包括外管和端管,所述外管内设置有多级伸缩部,所述端管通过所述多级伸缩部与所述外管活动配合;所述外管一侧设置有连接臂;还包括扩展调节管,所述扩展调节管与所述端管活动连接,所述扩展调节管一端设置有调节移动部。针对物体升降作业存在不便的技术问题,本发明专利技术可以利用自身结构,实现方舱等设备更灵活、高效的升降作业。高效的升降作业。高效的升降作业。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机构


[0001]本专利技术涉及升降
,具体涉及一种升降机构。

技术介绍

[0002]对于物体、设备的举升,往往需要使用额外的如吊臂、吊机等举升设备,而举升的使用往往需要占用较大的空间,并额外耗费大量的人力物力,且受限于作业环境,额外的举升设备往往无法直接取得较好的举升效果,缺乏灵活性,需要人力进行微调,十分不便。
[0003]例如在方舱机构的举升作业中,除额外调用设备外,方舱机构自身的升降机构也存在一定的问题。传统的方舱升降机构其伸缩管件多为单级,即一根外管、一根内管,机构通过单根丝杆带动其螺母所配合的内管进行升降。当方舱从车辆上部进行升降动作时,由于方舱本体离地高度较高,传统的方舱需要耗费大量时间和空行程用于升降机构的底脚落地准备,同时由于其内部单级的结构设计,导致需要较大的机构闭合高度来实现较长的升降行程。并且方舱底脚为固定式底脚,提升后的方舱不具备任何移动能力,当车辆再次驶入方舱下侧进行合体时,由于车辆停放的位置难以与方舱固定位完成一次性匹配,需要车辆多次移动微调,效率低下。
专利技术内
[000本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机构,其特征在于,包括外管和端管,所述外管内设置有多级伸缩部,所述端管通过所述多级伸缩部与所述外管活动配合;所述外管一侧设置有连接臂;还包括扩展调节管,所述扩展调节管与所述端管活动连接,所述扩展调节管一端设置有调节移动部。2.根据权利要求1所述的一种升降机构,其特征在于,所述多级伸缩部包括设置于外管内的一级丝杠,所述一级丝杠上设置有一级丝杠螺母,所述一级丝杠螺母与二级丝杠连接,所述二级丝杠上设置有二级丝杠螺母;所述一级丝杠螺母与一级伸缩管连接,所述二级丝杠螺母与端管连接,所述一级伸缩管设置于所述外管内,所述端管设置于所述一级伸缩管内;所述一级丝杠一端设置有外花键,所述二级丝杠一端设置有内花键通槽,所述外花键与所述内花键通槽相匹配。3.根据权利要求2所述的一种升降机构,其特征在于,还包括驱动部,所述驱动部输出轴通过传动部与所述一级丝杠连接;所述传动部包括传动轴,所述传动轴位于外管外部靠近所述连接臂一侧。4.根据权利要求1所述的一种升降机构,其特征在于,所述调节移动部包括活动设置于所述扩展调节管一端的支架,所述支架上设置有滚轮,所述支架上活动设置有支撑底板,所述支架与支撑底板之间设置有调节螺钉,所述扩展调节管上设置有锁定支架,所述锁定支架上...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆鸣王国忠田锋陆江强胡亚风王玲玲范飞杰汪群芳
申请(专利权)人:杭州恒宏机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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