一种擦膛箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种擦膛箱，包括主床身，所述主床身前端中部固定连接有接油盒，所述接油盒前侧设置有风机，所述主床身顶端滑动连接有箱体，所述箱体前端右侧固定连接有油泵，所述箱体顶端右侧固定连接有第一减速机，所述箱体后端左侧固定连接有第二减速机，所述箱体内部的中部转动连接有凸轮轴，所述第二减速机输出轴前端贯穿箱体后端并固定连接在凸轮轴转轴的后端，所述箱体内部右侧的容腔内滑动连接有安装座。本实用新型专利技术中，齿轮与齿条的相互作用实现擦膛杆进给，凸轮轴驱使安装座及配重杆实现擦膛，利用油泵实现润滑油的循环流动，实现润滑、降温作用，延长了装置的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种擦膛箱


[0001]本技术涉及炮尾擦膛
，尤其涉及一种擦膛箱。

技术介绍

[0002]火炮炮管为空心圆柱状，在生产使用过程中，需要对其内部的炮膛进行清理维护的加工工序，但是由于炮膛内部大多具有膛线且炮管因炮弹尺寸或弹种的不同，因而具有多种样式，无疑给后勤工作带来了不小的麻烦。
[0003]为了适应现在带炮尾擦膛工作的需求，需要解决工作过程中由于传动装置的动量不平衡造成的共振的问题，以便提高工作时的稳定性，同时也需要完善工作装置的润滑管路等。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种擦膛箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种擦膛箱，包括主床身，所述主床身前端中部固定连接有接油盒，所述接油盒前侧设置有风机，所述主床身顶端滑动连接有箱体，所述箱体前端右侧固定连接有油泵，所述箱体顶端右侧固定连接有第一减速机，所述箱体后端左侧固定连接有第二减速机，所述箱体内部的中部转动连接有凸轮轴，所述第二减速机输出轴前端贯穿箱体后端并固定连接在凸轮轴转轴的后端，所述箱体内部右侧的容腔内滑动连接有安装座，所述安装座左端转动连接有第一连杆，所述第一连杆左端转动连接在凸轮轴后侧，所述箱体内部左侧的容腔内滑动连接有配重杆，所述配重杆右端转动连接有第二连杆，所述第二连杆右端转动连接有凸轮轴前侧，所述配重杆外径左侧螺纹连接有配重块，所述箱体内部右侧的前方转动连接有转杆，所述第一减速机输出轴的底端固定连接在转杆顶端，所述转杆底端固定连接有齿轮，所述主床身顶端凹槽的后侧内壁固定连接有齿条，所述齿条前侧啮合连接在齿轮后侧。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述接油盒进油口与主床身的顶端凹槽的下侧贯通，所述接油盒进油口与出油口之间设置有润滑油过滤装置。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一减速机的润滑油出油口与箱体内部设置凸轮轴的容腔贯通，所述第二减速机的润滑油出油口与箱体内部设置凸轮轴的容腔贯通，所述箱体底部位于主床身顶端凹槽槽口的正上方设置有润滑油出油口且该出油口顶端口与箱体内部设置凸轮轴的容腔贯通。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述油泵进油口通过管道与接油盒出油口相连，所述油泵出油口通过管道分别与箱体、第一减速机及第二减速机的润滑油进油口相连。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一减速机与第二减速机的输入轴均通过伺服电机驱动。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述主床身顶端凹槽的顶部位于箱体的左右两侧设置有弧形伸缩板。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述安装座内部设置有擦膛杆。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，首先转杆带动齿轮转动，依靠其与齿条的相互作用，即可实现擦膛杆的进给动作，凸轮轴驱使安装座及配重杆在箱体内部对应容腔内做直线往复运动，实现擦膛动作，根据使用需求更改擦膛杆种类后，通过改变配重块的数量，从而改变配重效果，以便继续维持凸轮轴圆周运动的稳定、平衡，提高工作时的稳定性。
[0020]2、本技术中，利用油泵可以向连接结构泵送润滑油，各处润滑油在汇集后经过箱体出油口排入主床身顶端凹槽内，为齿轮、齿条传动结构进行润滑、降温，同时在槽底的通道引导下流入接油盒中，经过滤及风机降温后再次被油泵泵送至待润滑部位，箱体左右运动拉伸及压缩相应一侧的弧形伸缩板，从而保证弧形伸缩板始终能够遮蔽凹槽，避免灰尘等污染其内部的润滑油，结构简单，延长了装置的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种擦膛箱的主视图；
[0022]图2为本技术提出的一种擦膛箱的后视图；
[0023]图3为本技术提出的一种擦膛箱的部分结构内部示意图；
[0024]图4为本技术提出的一种擦膛箱的部分结构俯视示意图；
[0025]图5为本技术提出的一种擦膛箱的凸轮轴示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、主床身；2、箱体；3、接油盒；4、风机；5、油泵；6、第一减速机；7、第二减速机；8、凸轮轴；9、安装座；10、第一连杆；11、第二连杆；12、配重杆；13、配重块；14、转杆；15、齿轮；16、齿条；17、弧形伸缩板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种擦膛箱，包括主床身1，主床身1前端中部固定连接有接油盒3，接油盒3前侧设置有风机4，接油盒3中的润滑油将通过风机4进行降温，以便后续给箱体2内部结构等进行润滑、降温工序的顺利进行，主床身1顶端滑动连接有箱体2，箱体2前端右侧固定连接有油泵5，箱体2顶端右侧固定连接有第一减速机6，箱体2后端左侧固定连接有第二减速机7，箱体2内部的中部转动连接有凸轮轴8，第二减速机7输出轴前端贯穿箱体2后端并固定连接在凸轮轴8转轴的后端，箱体2内部右侧的容腔内滑动连接有安装座9，安装座9左端转动连接有第一连杆10，第一连杆10左端转动连接在凸轮轴8后侧，箱体2内部左侧的容腔内滑动连接有配重杆12，配重杆12右端转动连接有第二连杆11，第二连杆11右端转动连接有凸轮轴8前侧，通过伺服电机驱动第二减速机7，进而凸轮轴8转动，利用第一连杆10与第二连杆11分别驱使安装座9及配重杆12在箱体2内部对应容腔内做直线往复运动，实现擦膛动作，配重杆12外径左侧螺纹连接有配重块13，通过改变配重块13的数量，进而改变配重效果，以便凸轮轴8的圆周运动实现稳定、平衡，箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种擦膛箱，包括主床身（1），其特征在于：所述主床身（1）前端中部固定连接有接油盒（3），所述接油盒（3）前侧设置有风机（4），所述主床身（1）顶端滑动连接有箱体（2），所述箱体（2）前端右侧固定连接有油泵（5），所述箱体（2）顶端右侧固定连接有第一减速机（6），所述箱体（2）后端左侧固定连接有第二减速机（7），所述箱体（2）内部的中部转动连接有凸轮轴（8），所述第二减速机（7）输出轴前端贯穿箱体（2）后端并固定连接在凸轮轴（8）转轴的后端，所述箱体（2）内部右侧的容腔内滑动连接有安装座（9），所述安装座（9）左端转动连接有第一连杆（10），所述第一连杆（10）左端转动连接在凸轮轴（8）后侧，所述箱体（2）内部左侧的容腔内滑动连接有配重杆（12），所述配重杆（12）右端转动连接有第二连杆（11），所述第二连杆（11）右端转动连接有凸轮轴（8）前侧，所述配重杆（12）外径左侧螺纹连接有配重块（13），所述箱体（2）内部右侧的前方转动连接有转杆（14），所述第一减速机（6）输出轴的底端固定连接在转杆（14）顶端，所述转杆（14）底端固定连接有齿轮（15），所述主床身（1）顶端凹槽的后侧内壁固定连接有齿条（16），所述齿条（16）前侧啮合连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙奇，宋宪龙，
申请(专利权)人：齐齐哈尔数通精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：