燃料电池制造技术

多个燃料电极设置在通用的固体聚合电解质薄膜的一个表面上，同时多个氧化剂电极被设置在所述固体聚合电解质薄膜的另外的一个表面上以产生多个共享所述固体聚合电解质薄膜的干电池。这些干电池通过连接电极电学互联。槽形成在相邻干电极之间的固体聚合电解质薄膜的区域中。此槽将氢离子的迁移限制到相邻的干电池以防止电压减小。以这种方式所得到的结构简单且尺寸减小的固体聚合物燃料电池可以提供较高的功率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
燃料电池
本专利技术涉及燃料电池，具体而言涉及利用固体电解质薄膜的燃料电池。
技术介绍
固态聚合物燃料电池典型地包括由诸如全氟酸性硫酸基酸薄膜的固体聚合电解质制成的离子交换薄膜；形成在离子交换薄膜的两个表面上的电极(燃料电极和氧化剂电极)；以及电荷收集器。这是这样的装置：其中氢被供给到燃料电池，同时氧化剂电极被供给氧气或者空气，以通过电化学反应来产生电力。各电极具有催化剂层，所述催化剂层包括用固体聚合电解质保持催化剂材料的碳微粒的混合物，以及气体扩散层(供给层)，所述气体扩散层由带孔碳材料构成用于供给和扩散燃料以及氧化气体。电荷收集器由碳或者金属制成的导电板制造。近年来对直接甲醇固体聚合物燃料电池进行了积极的研究和开发，其中燃料电极被直接供给诸如甲醇等的有机液体燃料。在这样的燃料电池中，供给到燃料电极的燃料通过气体扩散层(供给层)中的微孔到达催化剂。然后，燃料通过催化剂的作用而分解以产生电子和氢离子。电子通过催化剂载体(碳微粒)和燃料电极内的气体扩散层(供给层)引出到外部电路，并通过外部电路流至氧化剂电极。反过来氢离子通过燃料电极中的电解质和两个电极之间的固体聚合电解质薄膜而到达氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池，分别包括固体电解质薄膜、设置在所述固体聚合电解质薄膜的一个表面上的多个燃料电极、以及多个设置在所述固体聚合电解质薄膜的另外的一个表面上分别与所述燃料电极相对的氧化剂电极，其中多个干电池被彼此电连接，每个干电池包括所述燃料电极、所述氧化剂电极和固体电解质薄膜，其特征在于，低离子导电率区被设置在相邻的干电池之间。

【技术特征摘要】
JP 2002-6-7 166558/20021.一种燃料电池，分别包括固体电解质薄膜、设置在所述固体聚合电解质薄膜的一个表面上的多个燃料电极、以及多个设置在所述固体聚合电解质薄膜的另外的一个表面上分别与所述燃料电极相对的氧化剂电极，其中多个干电池被彼此电连接，每个干电池包括所述燃料电极、所述氧化剂电极和固体电解质薄膜，其特征在于，低离子导电率区被设置在相邻的干电池之间。2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述低离子导电率区是具有形成在其上的槽的所述固体电解质薄膜的区域。3.根据权利要求2所述的燃料电池，其特征在于，绝缘材料填充在所述槽中。4.根据权利要求1所述的燃料电...

【专利技术属性】
技术研发人员：木村英和，渡边秀，吉武务，黑岛贞则，中村新，岛川祐一，真子隆志，今井英人，久保佳实，
申请(专利权)人：日本电气株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]