本实用新型专利技术公开了一种便携式梁上专用吊运三脚架，该吊运三脚架旨在解决现有技术下不便于携带和与桥梁间的空隙过小的技术问题。该梁上专用吊运三脚架包括紧固钢板、开设于所述紧固钢板外侧的第一紧固螺孔；所述紧固钢板的外侧固定安装有横杆模块，所述横杆模块的上端固定安装有导向滑轮，所述横杆模块的上端固定安装有吊运滑轮，所述横杆模块的底端设置有支撑模块，所述横杆模块与所述支撑模块转动连接，所述支撑模块的底端设置有转动模块，所述转动模块的底端设置有顶固模块。该便携式梁上专用吊运三脚架只需将加强模块旋转收纳入支撑模块的内侧，将支撑模块旋转收纳至横杆模块的内侧，实现了便于对设备进行折叠收纳，使其便于携带。便于携带。便于携带。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式梁上专用吊运三脚架
[0001]本技术属于铁路桥梁施工工具领域，具体涉及一种便携式梁上专用吊运三脚架。
技术介绍
[0002]现今，经常出现汽车无法上桥的情况，而此类施工都是流水线推进式作业，布料、器具搬运及搬运耗材的工作量大，一般物资供应车辆在桥下，在流水作业过程中，工作人员在桥上将所需物资器具吊运上桥。
[0003]目前，大多的三角吊运架较为笨重，安装起来较为费力，且不便于携带，在使用的时候，现有的三角吊运架与桥梁之间空隙较小，容易与桥梁接触摩擦，影响设备的使用寿命，容易导致货物的掉落，使用起来较为不方便。
[0004]因此，针对上述日常一种便携式梁上专用吊运三脚架不便于携带和与桥梁间的空隙过小的问题，亟需得到解决，以改善该装置的实用性。
技术实现思路
[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种便携式梁上专用吊运三脚架，该便携式梁上专用吊运三脚架旨在解决现有技术下不便于携带和与桥梁间的空隙过小的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种便携式梁上专用吊运三脚架，该梁上专用吊运三脚架包括紧固钢板、开设于所述紧固钢板外侧的第一紧固螺孔；所述紧固钢板的外侧固定安装有横杆模块，所述横杆模块的上端固定安装有导向滑轮，所述横杆模块的上端固定安装有吊运滑轮，所述横杆模块的底端设置有支撑模块，所述横杆模块与所述支撑模块转动连接，所述支撑模块的底端设置有转动模块，所述转动模块的底端设置有顶固模块，所述支撑模块通过转动模块与所述顶固模块转动连接，所述支撑模块的内侧转动连接有加强模块。
[0009]使用本技术方案的一种便携式梁上专用吊运三脚架时，将加强模块旋转收纳入支撑模块的内侧，将支撑模块旋转收纳至横杆模块的内侧，实现了便于对设备进行折叠收纳，使其便于携带，在使用时，根据桥梁的不同，将支撑模块沿着横杆模块旋转至合适的位置，通过加强模块卡入横杆模块内侧，对横杆模块进行固定支撑，通过横杆模块的设置，使吊取的货物与桥梁之间保持足够的空隙，防止货物的掉落。
[0010]优选地，所述横杆模块的内部包括有固定杆，所述固定杆固定安装在所述紧固钢板的外侧，所述固定杆的外侧开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内侧设置有旋钮，所述第一螺孔与所述旋钮螺纹连接，将旋钮沿着第一螺孔旋转拧入，通过将旋钮拧入第二螺孔中对支撑杆的位置进行固定，将旋钮旋转入第三螺孔中，对加强肋的位置进行固定。
[0011]进一步的，所述支撑模块的内部包括有第一转轴，所述第一转轴设置于所述固定杆的内侧，所述第一转轴的外侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆通过所述第一转轴与所述固定杆转动连接，通过第一转轴对支撑模块进行转动限位处理，防止支撑模块在旋转过程中出现偏移。
[0012]优选地，所述支撑模块的内部包括有第二螺孔，所述第二螺孔开设于所述支撑杆的外侧，所述第二螺孔与所述旋钮螺纹连接，通过支撑杆对固定杆的位置进行支撑，提高设备的承重量，通过第二螺孔与旋钮的螺纹连接，对支撑杆的位置进行固定处理。
[0013]再进一步的，所述加强模块的内部包括有第二转轴，所述第二转轴设置于所述支撑杆的内侧，所述第二转轴的外侧固定安装有加强肋，所述加强肋通过所述第二转轴与所述支撑杆转动连接，通过第二转轴对加强肋进行旋转限位处理，防止加强肋出现旋转偏移。
[0014]优选地，所述加强模块的内部包括有第三螺孔，所述第三螺孔开设于所述加强肋的外侧，所述第三螺孔与所述旋钮螺纹连接，通过将旋钮沿着第三螺孔旋转拧入，对加强肋的位置进行固定处理。
[0015]进一步的，所述转动模块的内部包括有连接杆，所述连接杆固定安装在所述支撑杆的外侧，所述连接杆的外侧设置有旋转座，所述连接杆与所述旋转座转动连接，通过连接杆与旋转座的转动连接，确保顶固模块根据支撑杆的转动角度不同，依旧可以与桥梁贴合。
[0016]再进一步的，所述顶固模块的内部包括有顶固钢板，所述顶固钢板固定安装在所述旋转座的底端，所述顶固钢板的外侧开设有第二紧固螺孔，通过将固定螺丝沿着第二紧固螺孔旋转拧入，对顶固钢板的位置进行固定安装。
[0017](3)有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的便携式梁上专用吊运三脚架利用将加强肋沿着第二转轴旋转至支撑杆的内侧，将支撑杆沿着第一转轴旋转至固定杆的内侧，将旋钮沿着第一螺孔旋转至第二螺孔中，对支撑杆的位置进行固定，实现了便于对设备进行折叠收纳，使其便于携带，在使用时，根据桥梁的不同，将支撑杆沿着第一转轴旋转至合适的角度，将加强肋卡入固定杆的内侧，将旋钮沿着第三螺孔旋转凝乳，对加强肋的位置进行固定，将固定螺丝沿着第一紧固螺孔和第二紧固螺孔拧入，对设备进行固定安装，通过固定杆的设置，使吊取的货物与桥梁之间保持足够的空隙，防止货物的掉落。
附图说明
[0019]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术具体实施方式立体的结构示意图；
[0021]图2为本技术具体实施方式展开的结构示意图；
[0022]图3为本技术具体实施方式折叠的结构示意图；
[0023]附图中的标记为：1、紧固钢板；2、第一紧固螺孔；3、横杆模块；4、导向滑轮；5、吊运滑轮；6、支撑模块；7、转动模块；8、顶固模块；9、加强模块；10、固定杆；11、第一螺孔；12、旋钮；13、第一转轴；14、支撑杆；15、第二螺孔；16、第二转轴；17、加强肋；18、第三螺孔；19、连
接杆；20、旋转座；21、顶固钢板；22、第二紧固螺孔。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0025]实施例1
[0026]本具体实施方式是用于便携式梁上专用吊运三脚架，其立体结构示意图如图1所示，其展开结构示意图如图2所示，该梁上专用吊运三脚架包括紧固钢板1、开设于紧固钢板1外侧的第一紧固螺孔2；紧固钢板1的外侧固定安装有横杆模块3，横杆模块3的上端固定安装有导向滑轮4，横杆模块3的上端固定安装有吊运滑轮5，横杆模块3的底端设置有支撑模块6，横杆模块3与支撑模块6转动连接，支撑模块6的底端设置有转动模块7，转动模块7的底端设置有顶固模块8，支撑模块6通过转动模块7与顶固模块8转动连接，支撑模块6的内侧转动连接有加强模块9。
[0027]针对本具体实施方式，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式梁上专用吊运三脚架，该梁上专用吊运三脚架包括紧固钢板、开设于所述紧固钢板外侧的第一紧固螺孔；其特征在于，所述紧固钢板的外侧固定安装有横杆模块，所述横杆模块的上端固定安装有导向滑轮，所述横杆模块的上端固定安装有吊运滑轮，所述横杆模块的底端设置有支撑模块，所述横杆模块与所述支撑模块转动连接，所述支撑模块的底端设置有转动模块，所述转动模块的底端设置有顶固模块，所述支撑模块通过转动模块与所述顶固模块转动连接，所述支撑模块的内侧转动连接有加强模块。2.根据权利要求1所述的一种便携式梁上专用吊运三脚架，其特征在于，所述横杆模块的内部包括有固定杆，所述固定杆固定安装在所述紧固钢板的外侧，所述固定杆的外侧开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内侧设置有旋钮，所述第一螺孔与所述旋钮螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种便携式梁上专用吊运三脚架，其特征在于，所述支撑模块的内部包括有第一转轴，所述第一转轴设置于所述固定杆的内侧，所述第一转轴的外侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆通过所述第一转轴与所述固定杆转动连接。4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：申佳鹏，刘训翔，孙天磊，姜源，
申请(专利权)人：济南华锐铁路机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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