电控动力断续装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种电控动力断续装置，电控动力断续装置布置于驱动电机输出轴端，驱动电机通过驱动电机轴将动力转递到所述电控动力断续装置中，电控动力断续装置控制驱动电机的动力与输出花键轴动力的接合或断开。本发明专利技术的优点是电控动力断续装置与驱动电机同轴布置，仅需要较小的轴向空间，便于现有动力总成的匹配应用；通过导向杆与导向结构的匹配，实现良好地自锁功能。地自锁功能。地自锁功能。

【技术实现步骤摘要】
电控动力断续装置


[0001]本专利技术涉及电控动力断续装置，特别涉及应用于纯电及混合动力车型的电控动力断续装置。

技术介绍

[0002]电控动力断续装置主要应用于纯电及混合动力车型，负责在驱动电机的拖曳工况下将驱动电机输出轴的动力断开，消除由于驱动电机拖曳而产生的阻力矩，有效增加续航里程。
[0003]目前新能源车还处在起步发展阶段，现有车型对于驱动电机拖曳产生的阻力矩关注较少，很少有车型会搭载控制电机动力断续的装置。这是本申请需要着重改善的地方。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是要提供一种电控动力断续装置，与驱动电机同轴布置，在对应的工况下，自动控制驱动电机输出轴动力的输出与中断。
[0005]为了解决以上技术问题，本专利技术提供了一种电控动力断续装置，所述电控动力断续装置布置于驱动电机输出轴端，驱动电机通过驱动电机轴将动力转递到所述电控动力断续装置中，电控动力断续装置控制驱动电机的动力与输出花键轴动力的接合或断开。
[0006]所述电控动力断续装置包括小电机、壳体、盖板、键、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控动力断续装置，其特征在于：所述电控动力断续装置布置于驱动电机输出轴端，驱动电机通过驱动电机轴将动力转递到所述电控动力断续装置中，电控动力断续装置控制驱动电机的动力与输出花键轴动力的接合或断开。2.根据权利要求1所述的电控动力断续装置，其特征在于：所述电控动力断续装置包括小电机、壳体、键、齿轮套筒、螺纹套筒、轴套、输出花键轴，其中：小电机，小电机轴穿过壳体上的电机轴孔，通过键与齿轮套筒的小齿轮连接，小电机驱动小齿轮转动；齿轮套筒，其安装于壳体内，齿轮套筒上的大齿轮与小齿轮是齿形啮合传动，小齿轮通过大齿轮驱动齿轮套筒转动；螺纹套筒，其安装于齿轮套筒内，螺纹套筒上的外螺纹与齿轮套筒上的内螺纹啮合，齿轮套筒的转动带动螺纹套筒的轴向平动；轴套，其与螺纹套筒经一轴承连接，螺纹套筒的轴向平动带动轴套的轴向平动；输出花键轴，其安装于壳体内，经一轴承与壳体连接，输出花键轴通过输出花键传递动力；轴套的轴向位置受小电机的控制，轴套上的内花键仅与驱动电机轴啮合，驱动电机的动力与输出花键轴的动力处于断开状态；轴套的轴向平动使轴套上的内花键同时与驱动电机轴、输出花键轴的动力控制花键啮合，驱动电机的动力与输出花键轴的动力处于接合状态。3.根据权利要求2所述的电控动力断续装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱毅凡，陈祥，
申请(专利权)人：华域动力总成部件系统上海有限公司，
类型：发明
国别省市：