一种快速连续式供热水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及供热水装置技术领域，具体涉及一种快速连续式供热水装置，其特征在于：包括内水箱，内水箱上固定安装有进水管和出水管，内水箱内于进水管与出水管之间固定安装有阻流板，阻流板将内水箱内腔分隔成相互独立的进水腔和出水腔，阻流板上设有多个流通孔，内水箱内固定安装有高水位传感器、低水位传感器、第一温度传感器和第一大功率加热模块，进水管上于内水箱外固定安装有进水电磁阀。本实用新型专利技术整体结构新颖、实用可靠，可有效快速的加热内水箱里的水，且该供热水装置整体体积小，功率大，热水供给及时，可以不间断快速连续性的提供大流量的热水供工程车整车进行冲洗，其去除润滑油脂速度更快，且冲洗更为干净，冲洗效果好。洗效果好。洗效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种快速连续式供热水装置


[0001]本技术涉及供热水装置
，具体的涉及一种快速连续式供热水装置。

技术介绍

[0002]工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，工程车主要用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等，常见工程车有重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车、起重机械等。
[0003]由于工程车在生产及整机调试与使用之后，工程车的车身表面通常沾有较多润滑油脂及粉尘，会显得比较脏，需要进行清洗，而现有的清洗方式通常只是采用高压清洗机喷射高压冷水对工程车身表面进行冲洗，虽然可以去除大部分润滑油脂，但工程车车身的钢板表面还是会留有润滑脂油膜，手摸的话会有油膜粘滑感，无法很好的冲洗干净，且冲洗时间较长，清洗效率较低，且会增加工人的劳动强度。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种整体结构新颖、实用可靠，可有效快速的加热内水箱里的水，且该供热水装置整体体积小，功率大，热水供给及时，可以不间断快速连续性的提供大流量的热水供工程车整车进行冲洗，其去除润滑油脂速度更快，且冲洗更为干净，冲洗效果好的一种快速连续式供热水装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种快速连续式供热水装置，包括内水箱，内水箱上固定安装有进水管和出水管，内水箱内于进水管与出水管之间固定安装有阻流板，阻流板将内水箱内腔分隔成相互独立的进水腔和出水腔，阻流板上设有多个流通孔，内水箱内固定安装有高水位传感器、低水位传感器、第一温度传感器和第一大功率加热模块，进水管上于内水箱外固定安装有进水电磁阀，高水位传感器、低水位传感器及进水电磁阀均与液位控制器电性连接，第一温度传感器及第一大功率加热模块均与第一温度控制器电性连接，液位控制器和第一温度控制器均设于内水箱外。
[0006]进一步的，内水箱内还固定安装有温控开关，第一大功率加热模块还与温控开关电性连接。
[0007]进一步的，进水管设于内水箱底部，出水管设于内水箱上部，出水腔和进水腔依次上下设置。
[0008]进一步的，进水管的一端向内水箱内中部延伸并固定连接有第一弯管，第一弯管的另一端开口朝向内水箱内底部，出水管的一端向内水箱内中部延伸并固定连接有第二弯管，第二弯管的另一端开口朝向内水箱内顶部。
[0009]进一步的，第一大功率加热模块和第一温度传感器均设于进水腔内，高水位传感器、低水位传感器和温控开关均设于出水腔内，高水位传感器和低水位传感器从上至下依次设置，出水管的安装位置低于低水位传感器的安装位置，温控开关的安装位置低于出水
管的安装位置。
[0010]进一步的，第一大功率加热模块包括3个第一电加热棒，3个第一电加热棒呈品字形结构设置。
[0011]进一步的，还包括第二温度传感器、第二大功率加热模块和第二温度控制器，第二温度传感器设于出水腔内，第二温度传感器的安装位置低于出水管的安装位置，第二大功率加热模块设于进水腔内并位于第一大功率加热模块的上方，第二温度控制器设于内水箱外，第二温度传感器和第二大功率加热模块均与第二温度控制器电性连接，第二大功率加热模块还与温控开关电性连接，第二大功率加热模块包括第二电加热棒。
[0012]进一步的，进水管上于内水箱外还固定安装有净水器，内水箱内固定安装有镁棒。
[0013]进一步的，还包括外水箱，外水箱内设有向上敞开的空腔，内水箱设于空腔中，内水箱内腔向上敞开，外水箱上端于空腔开口处设有至少一个可拆卸的盖板，外水箱一侧表面设有检修口，外水箱上于检修口处安装有可拆卸的封板，外水箱与内水箱之间的间隙内填充有保温材料。
[0014]进一步的，还包括支撑架，外水箱固定安装于支撑架上端。
[0015]由上述描述可知，本技术提供的一种快速连续式供热水装置整体结构新颖、实用可靠，在冲洗过程中，热水经冲洗一段时间后，内水箱内的水位将逐渐下降至低水位，并经低水位传感器检测后，可将检测信号发送给液位控制器，并使液位控制器控制进水电磁阀得电且打开阀门，这样冷水将通过进水管流向内水箱内，此时，内水箱内的水位将逐渐上升至高水位，并经高水位传感器检测后，可将检测信号发送给液位控制器，并使液位控制器控制进水电磁阀失电且关闭阀门，停止进水，同时，在对内水箱内补充冷水的过程中，当第一温度传感器检测到进水腔内的混合水温降至温度设定值后，可将检测信号发送给第一温度控制器，第一温度控制器将控制第一大功率加热模块得电并加热，当进水腔内的水温加热至一定温度时，第一温度控制器将控制第一大功率加热模块失电并停止加热，第一大功率加热模块的余温将使进水腔内的水温继续升温，由此可很好的连续保持对高压清洗机提供热水，从而可保持对工程车整车表面的连续冲洗；此外，通过阻流板的设置，当冷水从进水管进入进水腔内时，阻流板可很好的阻挡进入进水腔内的冷水快速流动至出水腔内，从而有效确保出水腔内热水的温度，以确保出水腔内热水的出水使用，同时经过阻流板阻挡的水流可在进水腔内形成循环流动，从而便于第一大功率加热模块对进水腔内的冷热混合水进行有效加热，而进水腔内经过加热后的热水可通过流通孔持续补充至出水腔内；通过使用高压清洗机对工程车车身表面喷射高压温水，可有效快速的对工程车车身表面的润滑油脂进行冲洗，其去除润滑油脂速度更快，且冲洗更为干净，能够有效提高冲洗效率，减少冲洗时间，降低工人的劳动强度，经高压温水冲洗之后的工程车车身表面目视将不再有润滑油脂膜粘附存在，手摸时不再有油膜粘滑感，且该供热水装置整体体积小，功率大，热水供给及时，可以不间断快速连续性的提供大流量的热水供工程车整车进行冲洗。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例一中的一种快速连续式供热水装置的立体结构示意图。
[0017]图2为本技术实施例一中的一种快速连续式供热水装置的内部结构示意图。
[0018]图3为图2中A处的局部放大示意图。
[0019]图4为阻流板的立体结构示意图。
[0020]图5为本技术实施例一中的一种快速连续式供热水装置的电气原理图。
[0021]图6为本技术实施例二中的一种快速连续式供热水装置的局部结构示意图。
[0022]图7为本技术实施例二中的一种快速连续式供热水装置的电气原理图。
[0023]图中：1
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内水箱；11
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进水腔；12
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出水腔；21
‑
进水管；211
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第一弯管；22
‑
出水管；221
‑
第二弯管；3
‑
阻流板；31
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流通孔；41
‑
高水位传感器；42
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低水位传感器；43
‑
第一温度传感器；44
‑
第二温度传感器；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速连续式供热水装置，其特征在于：包括内水箱，所述内水箱上固定安装有进水管和出水管，所述内水箱内于所述进水管与所述出水管之间固定安装有阻流板，所述阻流板将所述内水箱内腔分隔成相互独立的进水腔和出水腔，所述阻流板上设有多个流通孔，所述内水箱内固定安装有高水位传感器、低水位传感器、第一温度传感器和第一大功率加热模块，所述进水管上于所述内水箱外固定安装有进水电磁阀，所述高水位传感器、所述低水位传感器及所述进水电磁阀均与液位控制器电性连接，所述第一温度传感器及所述第一大功率加热模块均与第一温度控制器电性连接，所述液位控制器和所述第一温度控制器均设于所述内水箱外。2.根据权利要求1所述的一种快速连续式供热水装置，其特征在于：所述内水箱内还固定安装有温控开关，所述第一大功率加热模块还与所述温控开关电性连接。3.根据权利要求2所述的一种快速连续式供热水装置，其特征在于：所述进水管设于所述内水箱底部，所述出水管设于所述内水箱上部，所述出水腔和所述进水腔依次上下设置。4.根据权利要求3所述的一种快速连续式供热水装置，其特征在于：所述进水管的一端向所述内水箱内中部延伸并固定连接有第一弯管，所述第一弯管的另一端开口朝向所述内水箱内底部，所述出水管的一端向所述内水箱内中部延伸并固定连接有第二弯管，所述第二弯管的另一端开口朝向所述内水箱内顶部。5.根据权利要求3所述的一种快速连续式供热水装置，其特征在于：所述第一大功率加热模块和所述第一温度传感器均设于所述进水腔内，所述高水位传感器、所述低水位传感器和所述温控开关均设于所述出水腔内，所述高水位传感器和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴文坚，许世居，龙新明，李小锋，
申请(专利权)人：福建晋工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：