【技术实现步骤摘要】
霍尔电位器行程系统和升降电机
[0001]本技术涉及一种霍尔电位器行程系统,且进一步涉及包括这种霍尔电位器行程系统的升降电机。
技术介绍
[0002]升降电机,有时也成为电动推杆,是常用于跑步机、动感单车等器件。有时需要对其行程位置。现有技术中所用方案为可变电阻电位器,根据电位器的电阻值分压,得到对应角度的电压模拟量,根据电压值与行程成正比关系,从而确认对应系统的行程位置。
[0003]但是,可变电阻电位器缺点是:
[0004]需要增加一个大减速比(几百到一千多减速比)的减速箱,保证电位器在整个升降行程内不超过电位器量程,齿轮减速箱中齿侧隙等传动间隙会造成实际行程和电位器角度的偏差,影响一致性;
[0005]电位器电阻一致性较差(通常,电阻阻值
±
20%,线性度
±
2%),在实际反馈电路中会进一步导致实际行程与电位器角度的偏差,影响一致性;
[0006]长期使用磨损导致的电阻阻值变化;
[0007]还有的方案是,采用线性霍尔替代可变电阻电位器,增加一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种霍尔电位器行程系统,其特征在于,包括:电机,具有输出轴;感应磁环,套设在输出轴的端部并跟随输出轴同轴旋转;信号转换板,设置在感应磁环附近;第一霍尔开关和第二霍尔开关,二者设置在信号转换板上,且设置为与感应磁环径向间隔开并绕输出轴的轴线按夹角α周向间隔开。2.如权利要求1所述的霍尔电位器行程系统,其特征在于,所述感应磁环为径向多极充磁磁环。3.如权利要求2所述的霍尔电位器行程系统,其特征在于,所述夹角α满足以下公式:α=β/2+N
×
β其中,N为自然数;β为感应磁环的相邻磁极的磁极角且其取值为360度除以感应磁环的磁极个数,其中,当所述夹角α超过360度时换算成0
‑
360度范围内的等效角度。4.如权利要求1
‑
3中任一项所述的霍尔电位器行程系统,其特征在于,信号转换板包括用于接收并处理来自第一霍尔开关和第二霍尔开关的信号的主控逻辑芯片和数模转换芯片。5.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:果嘉琛,周勇,张春飞,
申请(专利权)人:江苏雷利电机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。