【技术实现步骤摘要】
大电流单芯电缆长距离连接收放装置及使用方法
[0001]本专利技术涉及一种电气技术，特别涉及一种大电流单芯电缆长距离连接收放装置及使用方法。
技术介绍
[0002]现有用于岸电箱与电气控制箱之间连接的电缆收放装置一般采取如下两种技术方案实现：a.采用带有航空插头及插座的多芯单束电缆收放装置；b.采用带有冷压头接线端的多芯单束电缆收放装置。
[0003]上述现有技术方案a目前国内舰船设备采用较多，现有技术方案a中：一端连接于电气控制箱的电缆，另一端通过航空插头与岸电箱底部的插座连接，以此实现电气控制箱从岸电箱取电，由于在大电流的工况下，多芯单束电缆的外径会很大，电缆会很重，当电气控制箱距离岸电箱距离较远时，电缆的收放极为不便且用于储存电缆的电缆卷盘(不锈钢材质)体积会非常大，要占据很大的存储空间，装置转移非常困难。该方案的最大缺陷是当电缆所带插头与岸电箱底部的插座不能匹配插接时，整套电缆收放装置将无法使用。
[0004]上述现有技术方案b的多芯单束电缆外径大重量大且储存电缆的电缆卷盘(不锈钢材质)体积很大，设备...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大电流单芯电缆长距离连接收放装置，其特征在于，包括车架、刹车装置、缆盘、缆盘轴、轴承座、拉杆、刹车调节板、脚垫和滚轮；缆盘包括大卷盘和小卷盘，大卷盘和小卷盘套接在同一缆盘轴并前后固定连接在一起，缆盘通过缆盘轴与固定在车架上的轴承座滚动连接；固定在车架上的轴承座与大卷盘之间装有可使缆盘制动的刹车装置；车架为半工形支撑架，车架上有用于拉动整个装置的拉杆，车架底部四点靠近拉杆一边为两个滚轮，车架底部另一边为脚垫，单芯电缆绕制在大卷盘和小卷盘上。2.根据权利要求1所述大电流单芯电缆长距离连接收放装置，其特征在于，所述刹车装置包括刹车杆、刹车片和刹车盘，刹车盘套接在缆盘轴上，位于轴承座与大卷盘之间，缆盘轴的外圈与轴承座连接，刹车盘与缆盘同步转动；刹车杆通过联动机构与刹车片相连，刹车杆拉动刹车片夹紧刹车盘制动缆盘。3.根据权利要求2所述大电流单芯电缆长距离连接收放装置，其特征在于，还包括刹车调节板，所述刹车调节板固定在车架和缆盘之间，刹车调节板上有刹车杆运动槽以及与运动槽联通的两个调节卡位孔，两个调节卡位孔对刹车杆锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘继磊，高志民，胡晓东，杨毅，吴华强，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：发明
国别省市：
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