一种用于盾构机主驱动小齿轮轴承的拆解装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及盾构机技术领域，公开了一种用于盾构机主驱动小齿轮轴承的拆解装置，其技术方案要点是包括门形支撑架、顶升机构以及两个轴承卡板，所述轴承卡板的顶面外侧与所述门形支撑架的底部端脚固定连接，所述轴承卡板的顶面内侧连接有凸台，所述顶升机构设于所述门形支撑架的中部底部，所述顶升机构用于带动所述门形支撑架上升，在使用时，只需要将轴承卡板和凸台塞入轴承和小齿轮之间的缝隙，就能够在小齿轮的外部设置顶升机构和门形支撑架进行轴承的拆解，满足小空间的轴承拆解，便于小齿轮轴承的拆卸。轮轴承的拆卸。轮轴承的拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构机主驱动小齿轮轴承的拆解装置


[0001]本专利技术涉及盾构机
，更具体地说，它涉及一种用于盾构机主驱动小齿轮轴承的拆解装置。

技术介绍

[0002]盾构机主驱动装置是向刀盘传递扭矩的部件，电机或液压马达输出的扭矩经过减速机降速增扭后传递给主驱动小齿轮，小齿轮与主驱动轴承啮合，进一步降速增扭将放大后的扭矩传递给主驱动输出法兰，刀盘法兰与主驱动输出法兰通过螺栓连接在一起，保证盾构机刀盘随着主驱动同步旋转。
[0003]为避免主驱动小齿轮在工作过程中承受弯矩的作用，在小齿轮两端各设计有一件轴承，对主驱动小齿轮起固定支撑作用；因盾构机为重载工况工作，在轴承长时间工作后，轴承滚动体及轴承内外圈均会出现不同程度的磨损，磨损量过大导致轴承游隙超标，进而影响整个主驱动系统的稳定性；为保证主驱动系统的性能，需对游隙超标或滚动体锈蚀的小齿轮轴承进行更换，因盾构机主驱动结构设计较为紧凑，小齿轮两端面与轴承端面间隙较小，常规轴承拆解拉马无法使用，故需设计出一种适用于小间隙的轴承拆解工装，以实现主驱动小齿轮轴承的顺利拆卸。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构机主驱动小齿轮轴承的拆解装置，其特征是：包括门形支撑架(1)、顶升机构(2)以及两个轴承卡板(3)，所述轴承卡板(3)的顶面外侧与所述门形支撑架(1)的底部端脚固定连接，所述轴承卡板(3)的顶面内侧连接有凸台(4)，所述顶升机构(2)设于所述门形支撑架(1)的中部底部，所述顶升机构(2)用于带动所述门形支撑架(1)上升。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构机主驱动小齿轮轴承的拆解装置，其特征是：所述门形支撑架(1)包括横连杆(5)和两个纵向支撑杆(6)，所述纵向支撑杆(6)的顶端设置有与所述横连杆(5)匹配的通孔，所述横连杆(5)的两端分别穿过两个所述纵向支撑板顶部的通孔，所述横连杆(5)的端部外侧和所述通孔的内侧设置有匹配的滑动机构。3.根据权利要求2所述的一种用于盾构机主驱动小齿轮轴承的拆解装置，其特征是：所述滑动机构包括滑轨和滑槽，所述横连杆(5)的外侧设置有所述滑轨，所述通孔内侧设置有所述滑槽。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏延奇，徐昊朗，李留涛，姚强生，
申请(专利权)人：江苏凯宫隧道机械有限公司，
类型：发明
国别省市：