按键配置模块、车辆及按键功能配置方法技术

本发明专利技术公开了一种按键配置模块、车辆及按键功能配置方法，所述按键配置模块包括依次连接的方向盘按键单元、单片机控制单元、车身控制单元和关联控制单元；所述方向盘按键单元包括多个物理按键；所述关联控制单元包括多个功能控制器；当所述物理按键被按动时，所述单片机控制单元将接收到的按键信号发送至所述车身控制单元，所述车身控制单元根据预设的按键功能将所述按键信号转发至CAN总线上，所述预设的按键功能对应的所述功能控制器根据所述按键信号执行所述物理按键对应的功能。通过实施本发明专利技术，为方向盘按键单元赋予了复用性，且实现了方向盘按键单元的自定义配置，进而满足了驾驶者的个性化需求。了驾驶者的个性化需求。了驾驶者的个性化需求。

【技术实现步骤摘要】
按键配置模块、车辆及按键功能配置方法


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，尤其涉及按键配置模块、车辆及按键功能配置方法。

技术介绍

[0002]随着硬件集成电路的快速发展，以及用户需求的不断增长，车载中控娱乐系统的功能和人机界面的设计越来越复杂化。方向盘是驾驶者在驾驶过程中接触最为频繁的整车部件。为了给予驾驶者便利，一般在方向盘上会设置多个方向盘按键单元，这样驾驶者可以在驾驶过程中，通过按压方向盘按键单元实现很多功能，例如接电话，切换播放中的音乐等等。
[0003]然而，传统的方向盘按键单元，一般一个按键只设置一个功能，其功能也无法随意更改，且一般方向盘按键单元使用硬线与关联控制单元连接，关联控制单元通过方向盘上的不同电阻产生的不同电流来判断按键意义，物理连接上也不支持用户随意改变按键意义，按键接入特定关联控制单元，仅能被该关联控制单元所使用而无法被其他关联控制单元复用。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种按键配置模块、车辆及按键功能配置方法，旨在解决如何使得方向盘按键单元能够被复用和自定义配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种按键配置模块，其特征在于，所述按键配置模块包括依次连接的方向盘按键单元、单片机控制单元、车身控制单元和关联控制单元；所述方向盘按键单元包括多个物理按键；所述关联控制单元包括多个功能控制器；当所述物理按键被按动时，所述单片机控制单元将接收到的按键信号发送至所述车身控制单元，所述车身控制单元根据预设的按键功能将所述按键信号转发至CAN总线上，所述预设的按键功能对应的所述功能控制器根据所述按键信号执行所述物理按键对应的功能。2.如权利要求1所述的按键配置模块，其特征在于，所述方向盘按键单元与所述单片机控制单元电连接。3.如权利要求2所述的按键配置模块，其特征在于，所述单片机控制单元与所述车身控制单元通过LIN总线连接。4.如权利要求3所述的按键配置模块，其特征在于，所述车身控制单元与所述关联控制单元通过CAN总线连接。5.如权利要求4所述的按键配置模块，其特征在于，当所述物理按键被按动时，所述单片机控制单元将接收到的按键信号转化为LIN信号并发送至所述车身控制单元，所述车身控制单元根据预设的按键功能将所述LIN信号转化为CAN信号并转发至CAN总线上，所述预设的按键功能对应的所述功能控制器根据所述CAN信号执行所述物理按键对应的功能。6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括用户连接单元和如权利要求1
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5中任一项所述的按键配置模块，所述用户连接单元与所述车身控制单元通过所述CAN总线连接。7.一种按键功能配置方法，其特征在于，所述按键...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈欣蕾，陈长健，韦岽，郑舒懿，姜洪亮，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：