【技术实现步骤摘要】
安装架、显示设备及汽车
[0001]本申请涉及安装结构
,尤其涉及一种安装架、显示设备及汽车。
技术介绍
[0002]随着科技的进步,显示设备得到了长足发展,其应用领域也越来越广泛。例如,在车载系统中,车载显示屏能够提供导航、影音画面等。
[0003]在相关技术中,车载显示屏通过安装架连接于中控台,一些安装架具备调节车载显示屏的朝向的功能,这样能够提升用户的体验感。但是,上述的安装架结构较为复杂,不仅生产成本较高,而且也不便于加工。
技术实现思路
[0004]本申请公开一种安装架、显示设备及汽车,以简化安装架的结构。
[0005]为了解决上述问题,本申请采用下述技术方案:
[0006]第一方面,本申请提供一种安装架,其包括第一安装座、连接架和第一锁止件,其中:
[0007]所述第一安装座可转动地设置于所述连接架,且所述第一安装座可绕第一轴线转动;
[0008]所述第一安装座设置有第一卡接部,所述连接架设置有第二卡接部,所述第一卡接部和所述第二卡接部均包括多个沿所述第一轴线的周向布置的卡齿;在所述第一轴线的延伸方向上,所述第一卡接部与所述第二卡接部相对设置;
[0009]所述第一锁止件用于锁止所述第一安装座和所述连接架,所述第一锁止件具有第一锁止状态和第一释放状态;在所述第一锁止状态时,所述第一锁止件锁止所述第一安装座和所述连接架,以使所述第一卡接部和所述第二卡接部相啮合;在所述第一释放状态时,所述第一锁止件解除所述第一安装座和所述连接架之间的锁止配合,
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安装架,其特征在于,包括第一安装座(100)、连接架(200)和第一锁止件(300),其中:所述第一安装座(100)可转动地设置于所述连接架(200),且所述第一安装座(100)可绕第一轴线转动;所述第一安装座(100)设置有第一卡接部(110),所述连接架(200)设置有第二卡接部(221),所述第一卡接部(110)和所述第二卡接部(221)均包括多个沿所述第一轴线的周向布置的卡齿;在所述第一轴线的延伸方向上,所述第一卡接部(110)与所述第二卡接部(221)相对设置;所述第一锁止件(300)用于锁止所述第一安装座(100)和所述连接架(200),所述第一锁止件(300)具有第一锁止状态和第一释放状态;在所述第一锁止状态时,所述第一锁止件(300)锁止所述第一安装座(100)和所述连接架(200),以使所述第一卡接部(110)和所述第二卡接部(221)相啮合;在所述第一释放状态时,所述第一锁止件(300)解除所述第一安装座(100)和所述连接架(200)之间的锁止配合,以使所述第一卡接部(110)和所述第二卡接部(221)可相对转动。2.根据权利要求1所述的安装架,其特征在于,所述连接架(200)包括相互连接的第一支架(210)和第二支架(220),所述第一支架(210)与所述第二支架(220)之间限定出第一安装空间(S1),所述第一安装座(100)至少部分设置于所述第一安装空间(S1);所述第一安装座(100)与所述第一支架(210)转动配合;所述第二支架(220)设置有所述第二卡接部(221),所述第一锁止件(300)用于锁止所述第一安装座(100)和所述第二支架(220);在所述第一锁止状态时,所述第一锁止件(300)锁止所述第一安装座(100)和所述第二支架(220);在所述第一释放状态时,所述第一锁止件(300)解除所述第一安装座(100)和所述第二支架(220)之间的锁止配合。3.根据权利要求2所述的安装架,其特征在于,所述安装架还包括第一限位件(400),所述第一限位件(400)的一端与所述第一安装座(100)固定连接,所述第一限位件(400)的另一端穿设于所述第一支架(210),且所述第一限位件(400)的另一端与所述第一支架(210)背离所述第一安装座(100)的一侧限位配合。4.根据权利要求2所述的安装架,其特征在于,所述第一安装座(100)内设置有第二螺纹配合部(140),所述第二螺纹配合部(140)位于所述第一轴线上,所述第一锁止件(300)的一端可依次穿设于所述第二卡接部(221)和所述第一卡接部(110)而与所述第二螺纹配合部(140)螺纹配合,所述第一锁止件(300)的另一端与所述第二支架(220)背离所述第一安装座(100)的一侧限位配合,所述第一锁止件(300)可将所述第一卡接部(110)和所述第二卡接部(221)压紧至相啮合。5.根据权利要求2所述的安装架...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓照平,何一杰,王维佳,
申请(专利权)人:杭州海康汽车软件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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