交通数据处理方法、装置、电子设备和介质制造方法及图纸

本公开提供了一种交通数据处理方法、装置、设备、介质和产品，涉及计算机技术领域，具体为智能交通、自动驾驶技术领域。交通数据处理方法包括：基于交通数据，确定针对交通流向的拥堵状态指数；基于拥堵状态指数，确定针对目标路口的失衡指数，其中，失衡指数表征了目标路口的交通异常情况；响应于失衡指数指示目标路口存在交通异常，基于交通数据调整针对目标路口的交通策略。标路口的交通策略。标路口的交通策略。

【技术实现步骤摘要】
交通数据处理方法、装置、电子设备和介质


[0001]本公开涉及计算机
，具体为智能交通、自动驾驶
，更具体地，涉及一种交通数据处理方法、装置、电子设备、介质和程序产品。

技术介绍

[0002]相关技术中，通常需要实时判断交通情况来确定是否存在交通异常，交通异常例如包括交通不均衡，以便在确定存在交通异常的情况下采取相关策略来解决异常情况。但是，相关技术检测交通异常的准确性较低，针对交通异常的解决效果不佳。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种交通数据处理方法、装置、电子设备、存储介质以及程序产品。
[0004]根据本公开的一方面，提供了一种交通数据处理方法，包括：基于交通数据，确定针对交通流向的拥堵状态指数；基于所述拥堵状态指数，确定针对目标路口的失衡指数，其中，所述失衡指数表征了所述目标路口的交通异常情况；响应于所述失衡指数指示所述目标路口存在交通异常，基于所述交通数据调整针对所述目标路口的交通策略。
[0005]根据本公开的另一方面，提供了一种交通数据处理装置，包括：第一确定模块、第二确定模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通数据处理方法，包括：基于交通数据，确定针对交通流向的拥堵状态指数；基于所述拥堵状态指数，确定针对目标路口的失衡指数，其中，所述失衡指数表征了所述目标路口的交通异常情况；以及响应于所述失衡指数指示所述目标路口存在交通异常，基于所述交通数据调整针对所述目标路口的交通策略。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述交通数据包括针对车道的排队数据和针对车道的车辆数量；其中，所述基于交通数据，确定针对交通流向的拥堵状态指数包括：基于针对车道的排队数据和针对车道的车辆数量，确定针对交通流向的流率比；以及将所述流率比确定为所述拥堵状态指数。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述交通流向与多个车道相关联；所述基于针对车道的排队数据和针对车道的车辆数量，确定针对交通流向的流率比包括：基于针对车道的排队数据，从所述多个车道中确定目标车道，其中，针对所述目标车道的排队数据指示了所述目标车道的排队长度大于每个剩余车道的排队长度，所述剩余车道为所述多个车道中除所述目标车道之外的其他车道；确定针对所述多个车道的平均车辆数量；以及基于针对所述目标车道的排队数据和所述平均车辆数量，确定针对交通流向的流率比。4.根据权利要求2所述的方法，其中，所述交通数据包括针对所述交通流向的延误指数；所述基于交通数据，确定针对交通流向的拥堵状态指数包括：将所述延误指数，确定为所述拥堵状态指数。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述目标路口包括多个交通流向；所述基于所述拥堵状态指数，确定针对目标路口的失衡指数包括：基于所述多个交通流向中的每个交通流向的拥堵状态指数，确定平均拥堵状态指数；基于所述平均拥堵状态指数和所述每个交通流向的拥堵状态指数，确定拥堵状态标准差；以及对所述拥堵状态标准差进行归一化处理，得到针对目标路口的失衡指数。6.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的方法，其中，所述响应于所述失衡指数指示所述目标路口存在交通异常，基于所述交通数据调整针对所述目标路口的交通策略包括：响应于所述失衡指数指示所述目标路口存在交通异常，基于所述交通数据确定异常类型；以及基于所述异常类型，调整针对所述目标路口的交通策略。7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述基于所述异常类型，调整针对所述目标路口的交通策略包括：响应于所述异常类型为针对所述目标路口的方向和相位的失衡类型，调整针对所述目标路口的相位模式和绿信比中的至少一个。8.根据权利要求6所述的方法，其中，所述基于所述异常类型，调整针对所述目标路口的交通策略包括，针对所述异常类型为针对目标路口的方向失衡类型：
响应于针对同一个方向的多个流向的相位相同，调整针对所述目标路口的相位模式；以及响应于针对同一个方向的多个流向的相位不同，调整针对所述目标路口的绿信比。9.根据权利要求6所述的方法，其中，所述基于所述异常类型，调整针对所述目标路口的交通策略包括，针对所述异常类型为针对目标路口的相位失衡类型：响应于针对同一个相位的相同流向失衡，调整针对所述目标路口的车道属性；以及响应于针对同一个相位的不同流向失衡，调整针对所述目标路口的相位模式。10.根据权利要求6所述的方法，其中，所述基于所述异常类型，调整针对所述目标路口的交通策略包括：响应于所述异常类型为针对目标路口的冲突方向失衡类型，调整针对所述目标路口的冲突方向的绿信比。11.一种交通数据处理装置，包括：第一确定模块，用于基于交通数据，确定针对交通流向的拥堵状态指数；第二确定模块，用于基于所述拥堵状态指数，确定针对目标路口的失衡指数，其中，所述失衡指数表征了所述目标路口的交通异常情况；以及调整模块，用于响应于所述失衡指数指示所述目标路口存在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，
申请(专利权)人：阿波罗智行科技广州有限公司，
类型：发明
国别省市：