本实用新型专利技术提供一种隧道工程施工用提升装置，包括：移动底盘，所述移动底盘的底部沿竖直方向滑动设置有升降斗，所述升降斗的两侧均设置有驱动所述其上下移动的驱动机构；所述升降斗的前端铰接有挡板，所述升降斗的内部滑动设置有置物槽，所述挡板的两端均设置有滑杆，所述升降斗两侧的所述移动底盘的顶部设置有与所述滑杆相匹配的滑槽。本实用新型专利技术中，通过驱动机构能够驱动升降斗在移动底盘的顶部沿竖直方向上下移动，完成物品的提升，物品放在置物槽内部，其四周围合，可放置提升多种物品，避免掉落，提升安全性较高。提升安全性较高。提升安全性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程施工用提升装置
[0001]本技术属于隧道施工
，具体涉及一种隧道工程施工用提升装置。
技术介绍
[0002]在隧道的施工过程中，经常会采用提升装置将物料或小型工具提升至高处，供工人施工使用。
[0003]现有技术中，如授权公告号为CN210528353U的中国技术专利，公开了一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括支撑座，支撑座底部固定连接有底座，底座右侧中央开设有连接板放置槽，连接板放置槽内腔固定连接有连接板，底座右侧下端开设有第一液压缸放置槽，第一液压缸放置槽内腔固定连接有第一液压缸，连接板顶部表面左右两侧开设有第一滑道，底座右侧前后两端对称开设有第二滑道；在本现有技术中工作平台的四周无围挡，在输送过程中由于发生振动等原因，容易造成工作平台顶部放置的物料或工具掉落，影响施工正常进行，威胁现场人员安全。
[0004]再有，如授权公告号为CN212246068U的中国技术专利，公开了一种建筑工程施工用物料提升机，包括底座和顶板，底座的下部为棱台结构，且下端横截面尺寸大于上端横截面尺寸，底座和顶板之间共同固定焊接有支撑板，支撑板的前端固定连接有防护板，支撑板上设置有提升机构，且提升机构的前部位于防护板内，底座的上端左右两侧均固定焊接有滑杆，滑杆的上端与顶板的下端固定连接，两个滑杆之间共同滑动连接有防护栏，防护栏的后部与提升机构传动连接，防护栏内左右端均设置有限位机构，且两个限位机构呈左右对称分布；在本现有技术中，通过限位机构可以对物料进行固定，避免物料发生坠落，但是限位机构对被提升物料的形状、材质有一定要求，例如其难以对颗粒物料或小型不规则形状的工具进行固定，使用受限。
[0005]因此，需要设计一种使用方便，适用范围广泛，提高安全性的隧道工程施工用提升装置来解决目前所面临的技术问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种使用方便，适用范围广泛，提高安全性的隧道工程施工用提升装置。
[0007]本技术的技术方案为：隧道工程施工用提升装置，包括：移动底盘，所述移动底盘的底部沿竖直方向滑动设置有升降斗，所述升降斗的两侧均设置有驱动所述其上下移动的驱动机构；所述升降斗的前端铰接有挡板，所述升降斗的内部滑动设置有置物槽，所述挡板的两端均设置有滑杆，所述升降斗两侧的所述移动底盘的顶部设置有与所述滑杆相匹配的滑槽。
[0008]所述移动底盘的顶部两侧均垂直设置有导杆，所述升降斗的两侧均设置有与所述导杆相匹配的直线轴承。
[0009]所述驱动机构具有上下对应设置在所述移动底盘上方的从动轮及主动轮，所述从
动轮与主动轮之间装配有链条，所述升降斗通过固定扣与所述链条固定连接，所述主动轮通过固定在所述移动底盘顶部的电机驱动其转动。
[0010]所述从动轮的内部装配有转轴，所述转轴的两端均转动设置有支座，所述支座通过支杆支撑固定在移动底盘的顶部。
[0011]所述电机为减速刹车电机。
[0012]所述滑槽开设在导板上，所述导板固定在所述移动底盘的顶部。
[0013]所述升降斗两侧的所述支座上相对应设置有光电开关。
[0014]所述光电开关为对射式光电开关。
[0015]所述移动底盘为履带底盘。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]（1）本技术中，通过驱动机构能够驱动升降斗在移动底盘的顶部沿竖直方向上下移动，完成物品的提升，物品放在置物槽内部，其四周围合，可放置提升多种物品，避免掉落，提升安全性较高；
[0018]（2）升降斗的前端敞口处设置挡板，能够避免置物槽在提升过程中滑出，当升降斗提升至高处时，通过滑槽对滑杆的导向作用，开启挡板，此时可将置物槽从升降斗抽出，方便拿取其内部的物品。
附图说明
[0019]图1为本技术中隧道工程施工用提升装置之一
[0020]图2为本技术中隧道工程施工用提升装置之二
[0021]图3为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
[0022]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。本技术可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本技术透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本技术的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
[0023]本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0024]如图1至3所示，隧道工程施工用提升装置，包括：移动底盘1，移动底盘1的底部沿竖直方向滑动设置有升降斗2，升降斗2的两侧均设置有驱动其上下移动的驱动机构；升降斗2的前端铰接有挡板3，升降斗2的内部滑动设置有置物槽4，挡板3的两端均设置有滑杆17，升降斗2两侧的移动底盘的顶部设置有与滑杆17相匹配的滑槽16；在本实施例中，通过驱动机构能够驱动升降斗2在移动底盘1的顶部沿竖直方向上下移动，完成物品的提升，物
品放在置物槽4内部，其四周围合，可放置提升多种物品，避免掉落，提升安全性较高；升降斗2的前端敞口处设置挡板3，能够避免置物槽4在提升过程中滑出，当升降斗2提升至高处时，通过滑槽16对滑杆17的导向作用，开启挡板3，此时可将置物槽4从升降斗2抽出，方便拿取其内部的物品。
[0025]作为升降斗2在移动底盘1顶部沿竖直方向滑动的具体的实施方式，移动底盘1的顶部两侧均垂直设置有导杆5，具体的，每侧均对称设置两根导杆5提高升降斗2滑动的稳定性，升降斗2的两侧均设置有与导杆5相匹配的直线轴承6，直线轴承6外侧焊接固定在升降斗2的侧面，通过直线轴承6减小滑动摩擦。
[0026]作为驱动机构具体的一种实施方式，驱动机构具有上下对应设置在移动底盘1上方的从动轮10及主动轮11，从动轮10与主动轮11之间装配有链条14，升降斗2通过固定扣13与链条14固定连接，具体的，固定扣13可通过焊接方式分别与升降斗2、链条14焊接固定，主动轮11通过固定在移动底盘1顶部的电机12驱动其转动，通过电机12正反转动，带动链条14正逆时针转动，驱使升降斗2上下移动。
[0027]进一步的，从动轮10的内部装配有转轴9，转轴9的两端均转动设置有支座8，具体的，支座8通过轴承与转轴9转动连接，支座8通过支杆7支撑固定在移动底盘1的顶部。
[0028]更为具体的，电机12为减速刹车电机。
[0029]作为滑槽16具体的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道工程施工用提升装置，其特征在于，包括：移动底盘，所述移动底盘的底部沿竖直方向滑动设置有升降斗，所述升降斗的两侧均设置有驱动其上下移动的驱动机构；所述升降斗的前端铰接有挡板，所述升降斗的内部滑动设置有置物槽，所述挡板的两端均设置有滑杆，所述升降斗两侧的所述移动底盘的顶部设置有与所述滑杆相匹配的滑槽。2.根据权利要求1所述的隧道工程施工用提升装置，其特征在于：所述移动底盘的顶部两侧均垂直设置有导杆，所述升降斗的两侧均设置有与所述导杆相匹配的直线轴承。3.根据权利要求1所述的隧道工程施工用提升装置，其特征在于：所述驱动机构具有上下对应设置在所述移动底盘上方的从动轮及主动轮，所述从动轮与主动轮之间装配有链条，所述升降斗通过固定扣与所述链条固定连接，所述主动轮通过固定在所述移...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭，宋旻昊，王祖玉，贺晓铭，周重阳，
申请(专利权)人：贺晓铭，
类型：新型
国别省市：
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