用于自动变速器的多片式离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于自动变速器的多片式离合器，包括离合器外壳、离合器毂、驱动压盘、设置于离合器毂上的摩擦片和隔片以及用于产生控制所述摩擦片和隔片进行接触的电磁力的电磁传动装置。本实用新型专利技术用于自动变速器的多片式离合器，采用电磁力推动摩擦片实现离合器的动力传递，动力传递无迟滞，响应更快，且无污染。无污染。无污染。

【技术实现步骤摘要】
用于自动变速器的多片式离合器


[0001]本技术属于离合器
，具体地说，本技术涉及一种用于自动变速器的多片式离合器。

技术介绍

[0002]随着汽车保有量的不断增加，且由于汽车自动变速器可以带来汽车的操控性和驾驶舒适性等方面的改善，并提高节能效果，改善排放，因此在汽车工业发达国家和地区的市场占有率越来越高。
[0003]目前，自动变速器所采用的多片式离合器多为利用液压传递时的压力对离合器摩擦片施加正压力，保证离合器摩擦片间的有效接合，但液压传递具有一定的迟滞效应，不利于压力的精确控制，同时液压油具有一定的污染特性。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种用于自动变速器的多片式离合器，目的是使动力传递无迟滞，提高响应速度。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：用于自动变速器的多片式离合器，包括离合器外壳、离合器毂、驱动压盘、设置于离合器毂上的摩擦片和隔片以及用于产生控制所述驱动压盘沿轴向进行直线移动的电磁力的电磁传动装置。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于自动变速器的多片式离合器，包括离合器外壳、离合器毂、驱动压盘以及设置于离合器毂上的摩擦片和隔片，其特征在于：还包括用于产生控制所述驱动压盘沿轴向进行直线移动的电磁力的电磁传动装置。2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的多片式离合器，其特征在于：所述电磁传动装置包括运动压力磁环、设置于所述离合器毂上的运动杆和设置于运动杆上的线圈弹簧，所述驱动压盘套设于运动杆上且驱动压盘位于运动压力磁环和离合器毂之间，运动压力磁环设置于运动杆上。3.根据权利要求2所述的用于自动变速器的多片式离合器，其特征在于：所述运动杆设置多个，所有运动杆为沿周向分布，各个运动杆上均设置有所述运动压力磁环和所述线圈弹簧。4.根据权利要求2所述的用于自动变速器的多片式离合器，其特征在于：所述驱动压盘上设置驱动件安装座孔和驱动支撑孔，驱动件安装座孔的一侧安装有所述线圈弹簧，驱动件安装座孔位于驱动支撑孔的内侧，所述运动压力磁环位于驱动支撑孔的外侧，所述运动杆穿过驱动件安装座孔和驱动支撑孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，黄德志，冷易凌，李臣南，
申请(专利权)人：吉孚汽车技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：