一种新型智能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型智能路灯，包括灯杆，所述灯杆的顶部一侧固定连接有安装板，所述安装板远离灯杆的一侧固定连接有盒体，所述盒体内设有电路控制板，所述电路控制板上设有灯座，所述灯座的一侧设有多个警示灯，所述盒体的下方设有第一安装箱，所述第一安装箱与灯杆的侧壁固定连接，所述第一安装箱内设有监测系统，所述灯杆远离第一安装箱的一侧固定连接有第二安装箱，所述第二安装箱固定连接有显示屏，所述第二安装箱内设有报警系统，该新型智能路灯，通过多处监测系统的设置能够有效对雾霾检测，雨水监测，当能见度变低的时候调光，定义灯光切换模式调保安全，增加报警系统以及远程语音定位语音识别和报警相关信息记录使其功能多样化。其功能多样化。其功能多样化。

【技术实现步骤摘要】
一种新型智能路灯


[0001]本技术涉及路灯相关制品领域，具体为一种新型智能路灯。

技术介绍

[0002]道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯一般具需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护。光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点，道路灯常见的有白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、低压钠灯、无极灯、金卤灯、荧光灯等。现阶段道路灯光源的主流产品仍为高压钠灯，近年由于国家大力提倡节能减排，无极灯作为新型光源相比传统光源，无极灯能使道路路面达到更好的均匀度。
[0003]但是现有的路灯不具备自动调节灯光颜色功能，在车流量大、交通拥堵、有雾霾，下雨能见度低的的道路不能实现灯光颜色的转化，且功能单一，具有缺陷性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型智能路灯，以解决上述
技术介绍
中提出现有的路灯不具备自动调节灯光颜色功能，在车流量大、交通拥堵、有雾霾，下雨能见度低的的道路不能实现灯光颜色的转化，且功能单一问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型智能路灯，包括灯杆，所述灯杆的顶部一侧固定连接有安装板，所述安装板远离灯杆的一侧固定连接有盒体，所述盒体内设有电路控制板，所述电路控制板上设有灯座，所述灯座的一侧设有多个警示灯，所述盒体的下方设有第一安装箱，所述第一安装箱与灯杆的侧壁固定连接，所述第一安装箱内设有监测系统，所述灯杆远离第一安装箱的一侧固定连接有第二安装箱，所述第二安装箱固定连接有显示屏，所述第二安装箱内设有报警系统。
[0006]优选的，所述监测系统包括第一单片机、环境监测系统、控制调节系统、联络系统与压敏传感器，所述环境监测系统、控制调节系统与压敏传感器的输出端均与第一单片机的输入端连接，所述第一单片机的输出端与电路控制板输入端连接，所述联络系统与第一单片机双向连接，所述环境监测系统包括雨水监测模块、空气监测模块与PM. 传感器模块，所述控制调节系统包括计时控制器、计时器与自动调节开关，所述计时控制器的输出端与计时器输入端连接，所述自动调节开关的输出端与计时控制器的输入端连接，所述控制调节系统的输出端与压敏传感器的输入端连接，所述联络系统包括通讯模块与PC端。
[0007]优选的，所述报警系统包括第二单片机、GPS模块与识别录像系统，所述第二单片机的输出端与GPS模块的输入端连接，所述识别录像系统的输出端与第二单片机的输入端连接，所述识别录像系统包括语音识别模块、摄像头与录音模块，所述第二单片机与联络系统双向连接。
[0008]优选的，所述显示屏上设有一键报警按钮，所述显示屏为触摸显示器。
[0009]优选的，所述通讯模块为无线G模块。
[0010]优选的，多个所述警示灯不低于两个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该新型智能路灯，通过环境监测系统对外部环境进行监测，其中雨水监测模块对外界湿度监测，空气监测模块对空气进行监测， PM2.5传感器模块对外部空气中的PM2.5的值进行监测，当任一监测模块监测到环境低于设定值时将信号发送给第一单片机进行编码处理，第一单片机接收信号并控制电路控制器实现警示灯的灯光转化，联络系统中的PC端可对实时路况进行监控，当车流量较大时可通过通讯模块发送信号给第一单片机进行灯光控制，压敏传感器安装在道路可通过按压次数发送给控制调节系统来定义一定时间段内的车流量，控制调节系统中的计时控制器对计时器进行控制；
[0013]2、该新型智能路灯，通过报警系统内的语音识别模块进行语音识别，随后将信号发生给第二单片机，第二单片机通过联络系统发生给后台，后台通过GPS模块定位到报警人的位置，并通过摄像头和录音模块对现场进行摄录；
[0014]3、该新型智能路灯，通过多处监测系统的设置能够有效对雾霾检测，雨水监测，当能见度变低的时候调光，定义灯光切换模式调保安全，增加报警系统以及远程语音定位语音识别和报警相关信息记录使其功能多样化。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种新型智能路灯的结构示意图；
[0016]图2为本技术的一种新型智能路灯的监测系统连接示意图；
[0017]图3为本技术的一种新型智能路灯的报警系统连接示意图。
[0018]图中：1
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灯杆，2
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安装板，3
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盒体，4
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电路控制板，5
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灯座，6
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警示灯，7
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第一安装箱，8
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录音模块，9
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第二安装箱，10
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显示屏，11
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第一单片机，12
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压敏传感器，13
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雨水监测模块，14
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空气监测模块， 15
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PM2.5传感器模块，16
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计时控制器，17
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计时器，18
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自动调节开关，19
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通讯模块，20
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PC端，21
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第二单片机，22
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GPS模块，23
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语音识别模块，24
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摄像头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种新型智能路灯，包括灯杆1，灯杆1的顶部一侧固定连接有安装板2，安装板2 远离灯杆1的一侧固定连接有盒体3，盒体3内设有电路控制板4，电路控制板4上设有灯座5，灯座5的一侧设有多个警示灯6，盒体 3的下方设有第一安装箱7，第一安装箱7与灯杆1的侧壁固定连接，第一安装箱7内设有监测系统，灯杆1远离第一安装箱7的一侧固定连接有第二安装箱9，第二安装箱9固定连接有显示屏10，第二安装箱9内设有报警系统。
[0021]进一步，监测系统包括第一单片机11、环境监测系统、控制调节系统、联络系统与压敏传感器12，环境监测系统、控制调节系统与压敏传感器12的输出端均与第一单片机11的输入端连接，第一单片机11的输出端与电路控制板4输入端连接，联络系统与第一单片机11双向连接，环境监测系统包括雨水监测模块13、空气监测模块 14与PM2.5传感器模块15，
控制调节系统包括计时控制器16、计时器17与自动调节开关18，计时控制器16的输出端与计时器17输入端连接，自动调节开关18的输出端与计时控制器16的输入端连接，控制调节系统的输出端与压敏传感器12的输入端连接，联络系统包括通讯模块19与PC端20。
[0022]进一步，报警系统包括第二单片机21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型智能路灯，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)的顶部一侧固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)远离灯杆(1)的一侧固定连接有盒体(3)，所述盒体(3)内设有电路控制板(4)，所述电路控制板(4)上设有灯座(5)，所述灯座(5)的一侧设有多个警示灯(6)，所述盒体(3)的下方设有第一安装箱(7)，所述第一安装箱(7)与灯杆(1)的侧壁固定连接，所述第一安装箱(7)内设有监测系统，所述灯杆(1)远离第一安装箱(7)的一侧固定连接有第二安装箱(9)，所述第二安装箱(9)固定连接有显示屏(10)，所述第二安装箱(9)内设有报警系统。2.根据权利要求1所述的一种新型智能路灯，其特征在于：所述监测系统包括第一单片机(11)、环境监测系统、控制调节系统、联络系统与压敏传感器(12)，所述环境监测系统、控制调节系统与压敏传感器(12)的输出端均与第一单片机(11)的输入端连接，所述第一单片机(11)的输出端与电路控制板(4)输入端连接，所述联络系统与第一单片机(11)双向连接，所述环境监测系统包括雨水监测模块(13)、空气监测模块(14)与PM2.5传感器模块(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑睿，黄守宇，
申请(专利权)人：郑睿，
类型：新型
国别省市：