一种散热性能好的汽车远近光反射镜及散热方法技术

本发明专利技术公开了一种散热性能好的汽车远近光反射镜及散热方法，涉及汽车反射镜技术领域，包括灯座、反射镜本体和灯罩，灯座的一端固定安装有灯罩，灯座内嵌入安装有反射镜本体，灯座内安装有灯管，灯座内开凿有集热腔，灯座内穿设有若干导热管，灯座远离灯罩的一端固定安装有两个集热罩，本发明专利技术通过导热管可以将反射镜本体产生的部分热量导入集热腔中，由于汽车行驶过程中，产生的对向风从聚风罩处吹入进风管内，再由进风管将冷风导入集热腔内，通过冷风将热量吹入两个集热罩内部，确保两个集热罩内的热风能够沿着排热管并向外排出，达到集热并散热的目的，能够降低反射镜的温度，避免灯管长时间在高温环境下工作，大大提高了车灯的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性能好的汽车远近光反射镜及散热方法


[0001]本专利技术涉及汽车反射镜
，具体为一种散热性能好的汽车远近光反射镜及散热方法。

技术介绍

[0002]汽车远近光反射镜是汽车前置大灯的重要组成部件，反射镜的形状呈旋转抛物面，灯泡位于其焦点上。其主要作用是将灯泡发出的光线聚合成平行光束，并使光度增大几百倍，再与配光镜配合使用，能够解决光束窄的问题，提高光照效果，增加驾驶员的视线范围。
[0003]现有的汽车远近光反射镜在实际的使用过程中，通常未设置散热结构，由于灯泡在工作状态下会产生大量的热量，当大量的热量集中在灯罩与反射镜组成的封闭空间内，难以对其进行散热，易导致灯泡长时间在高温环境下作业，故而影响车灯的使用寿命，所以这里设计了一种散热性能好的汽车远近光反射镜及散热方法，以便于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种散热性能好的汽车远近光反射镜及散热方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种散热性能好的汽车远近光反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热性能好的汽车远近光反射镜，包括灯座(1)、反射镜本体(3)和灯罩(4)，其特征在于：所述灯座(1)的一端固定安装有灯罩(4)，所述灯座(1)内嵌入安装有反射镜本体(3)，所述反射镜本体(3)夹持于灯罩(4)与灯座(1)之间，所述灯座(1)内固定安装有灯管(5)，所述灯管(5)靠近灯罩(4)的一端穿过反射镜本体(3)，所述灯座(1)内开凿有集热腔(8)，所述灯座(1)内穿设有若干导热管(2)，每个所述导热管(2)的一端均与反射镜本体(3)固定连接，每个所述导热管(2)远离反射镜本体(3)的一端均延伸至集热腔(8)内，所述灯座(1)的底端固定安装有与集热腔(8)内部连通的进风管(6)，所述灯座(1)远离灯罩(4)的一端固定安装有两个集热罩(10)，两个所述集热罩(10)均与集热腔(8)内部连通，两个所述集热罩(10)之间共同固定安装有连接管(9)，其中一个所述集热罩(10)的底端固定安装有排热管(7)，所述排热管(7)设置于进风管(6)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种散热性能好的汽车远近光反射镜，其特征在于：每个所述导热管(2)的一端均固定安装有前置罩体(24)，每个所述前置罩体(24)内均固定安装有金属片(25)，每个所述金属片(25)均与反射镜本体(3)的外壁紧密贴合，每个所述金属片(25)远离反射镜本体(3)的一端均固定安装有金属棒(23)，每个所述金属棒(23)远离反射镜本体(3)的一端均插入相匹配的导热管(2)内。3.根据权利要求2所述的一种散热性能好的汽车远近光反射镜，其特征在于：每个所述导热管(2)远离反射镜本体(3)的一端均固定安装有限位封板(26)，每个所述限位封板(26)均与集热腔(8)内壁固定连接，每个所述金属棒(23)远离反射镜本体(3)的一端均固定安装有若干金属丝(21)，每个所述金属丝(21)均穿过相匹配设置的限位封板(26)并延伸至集热腔(8)内。4.根据权利要求3所述的一种散热性能好的汽车远近光反射镜，其特征在于：每个所述导热管(2)管壁夹层内均填充有聚氨酯发泡材料(22)，每个所述金属丝(21)的外壁均与对应设置的限位封板(26)上开凿的穿孔内壁紧密贴合。5.根据权利要求1所述的一种散热性能好的汽车远近光反射镜，其特征在于：所述反射镜本体(3)上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：何忠萍，李大春，
申请(专利权)人：江苏彤明汽车电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：