空气开关的进线闭锁结构以及空气开关组件制造技术

本发明专利技术公开一种空气开关的进线闭锁结构，空气开关的进线闭锁结构包括壳体、闭锁片以及驱动机构；其中，壳体与空气开关连接，壳体设置有容纳腔以及与容纳腔连通的槽口；闭锁片活动安装于容纳腔内，闭锁片具有沿槽口移动遮挡空气开关的电线固定端的第一状态以及沿槽口移动显露空气开关的电线固定端的第二状态；驱动机构安装于容纳腔内，驱动机构被配置为驱动闭锁片在第一状态和第二状态之间切换；本发明专利技术还公开了一种空气开关组件，包括开关主体以及上述的进线闭锁结构，开关主体与进线闭锁结构的壳体固定连接；本发明专利技术技术方案旨在对空气开关的进线位置实现闭锁保护，防止误操作的情况发生，避免引发相关的电力安全事故。避免引发相关的电力安全事故。避免引发相关的电力安全事故。

【技术实现步骤摘要】
空气开关的进线闭锁结构以及空气开关组件


[0001]本专利技术涉及工业安全
，特别涉及一种空气开关的进线闭锁结构以及空气开关组件。

技术介绍

[0002]在电力安全领域中，空气断路器是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器。
[0003]目前市场上空开断路器的进线位置一般直接裸露在外，并没有配备相应的防误操作装置；由于进线位置的直接裸露，使得外部人员可随意通过进线位置对进出线进线拆除或短路连接，从而引发电力安全事故，导致电力安全存在极大的安全隐患。
[0004]因此，对空开断路器的进线位置设置相应的防误操作装置是尤为必要的，以避免引发相关的电力安全事故。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是提供一种空气开关的进线闭锁结构，旨在对空气开关的进线位置实现闭锁保护，防止误操作的情况发生，避免引发相关的电力安全事故。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提出一种空气开关的进线闭锁结构，所述空气开关的进线闭锁结构包括壳体、闭锁片以及驱动机构；其中，
[0007]所述壳体与空气开关连接，所述壳体设置有容纳腔以及与所述容纳腔连通的槽口；
[0008]所述闭锁片活动安装于所述容纳腔内，所述闭锁片具有沿所述槽口移动遮挡空气开关的电线固定端的第一状态以及沿所述槽口移动显露空气开关的电线固定端的第二状态；
[0009]所述驱动机构安装于所述壳体，所述驱动机构被配置为驱动所述闭锁片在第一状态和第二状态之间切换。
[0010]在本专利技术的一些实施例中，所述驱动机构包括驱动组件和主控板，所述主控板与所述驱动组件电连接，以控制所述驱动组件驱动所述闭锁片在第一状态和第二状态之间切换。
[0011]在本专利技术的一些实施例中，所述驱动组件包括驱动电机、驱动齿轮以及驱动齿条，所述驱动电机固定安装于所述容纳腔内并与所述主控板电连接，所述驱动齿轮与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动齿条与所述闭锁片连接并沿所述闭锁片的运动方向延伸设置，所述驱动齿轮与所述驱动齿条啮合。
[0012]在本专利技术的一些实施例中，所述驱动齿条背对所述驱动齿轮的表面凹设有装配槽，所述驱动组件还包括滚动件，所述滚动件转动安装于所述装配槽且部分伸出所述装配槽设置，所述滚动件还用以与所述容纳腔的腔壁滚动连接。
[0013]在本专利技术的一些实施例中，所述驱动机构包括与所述主控板电连接的激活开关，
所述激活开关安装于所述壳体并从所述壳体的表面显露出。
[0014]在本专利技术的一些实施例中，所述驱动机构还包括安装于所述容纳腔内的通信模块，所述通信模块与所述主控板电连接，以使得所述主控板通过所述通信模块与终端建立无线通信连接。
[0015]在本专利技术的一些实施例中，所述驱动机构还包括安装于所述容纳腔的供电模块，所述供电模块与所述主控板电连接。
[0016]在本专利技术的一些实施例中，所述壳体还设置有与所述容纳腔连通的安装通孔，所述驱动机构还包括与所述主控板电连接的数据传输接口，所述数据传输接口固定于所述安装通孔中。
[0017]在本专利技术的一些实施例中，所述壳体还设置有与所述容纳腔连通的装配通孔，所述驱动机构还包括指示灯，所述指示灯与所述主控板电连接，所述指示灯固定安装于所述装配通孔中，所述指示灯在所述闭锁片处于第一状态时发出光的颜色与所述闭锁片处于第二状态时发出的颜色不同。
[0018]本专利技术还提出一种空气开关组件，包括开关主体以及上述的进线闭锁结构，所述开关主体与所述进线闭锁结构的壳体固定连接。
[0019]在本专利技术的一些实施例中，所述壳体的表面设置有至少一个第一卡扣以及至少一个第二卡扣，各所述第一卡扣呈柱状设置，各所述第二卡扣包括与所述壳体固定连接的连接段以及侧向凸出所述连接段设置的限位段；所述开关主体的表面设置有与所述第一卡扣一一对应连接的第一扣孔以及与所述第二卡扣一一对应连接的第二扣孔，所述限位段用于抵接所述第二扣位的内侧壁。
[0020]在本专利技术的一些实施例中，所述开关主体具有相邻设置的第一侧表面和第二侧表面，所述第一侧表面凹设有供电线固定端装配的固定孔，所述第二侧表面凹设有与所述固定孔连通的活动通道，所述壳体的槽口与所述活动通道对位设置。
[0021]本专利技术技术方案通过设置驱动机构以及闭锁片，实现了闭锁片在遮挡或显露电线固定端的状态锁定，当锁定于遮挡状态时，能防止外部人员对空气开关的电线固定端进行误操作等情况，保护检修人员安全，避免引发相关的电力安全事故；并且当工作人员需要对电线固定端进行维护操作时，仅需要通过驱动机构解锁闭锁片的遮挡状态，并操作闭锁片移动至第二状态，即可显露出第一状态遮挡的电线固定端，实现对电线固定端的操作。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术进线闭锁结构的示意图；
[0024]图2为本专利技术进线闭锁结构的壳体局部结构示意图；
[0025]图3为本专利技术进线闭锁结构的结构爆炸示意图；
[0026]图4为本专利技术的开关主体的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术空气开关组件其闭锁片处于第一状态的结构示意图；
[0028]图6为本专利技术空气开关组件其闭锁片处于第二状态的结构示意图；
[0029]图7为本专利技术空气开关组件的安装步骤示意图。
[0030]附图标号说明：
[0031]标号名称标号名称1壳体321数据传输接口11槽口322指示灯12第一卡扣4开关主体13第二卡扣41电线固定端14安装位42第一扣孔2闭锁片43第二扣孔3驱动机构44活动通道31驱动组件45脱扣器311驱动电机46第一断路器312驱动齿轮47第二断路器313驱动齿条6螺母3131装配槽7滚动件32主控板
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[0032]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0034]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0035]另外，在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气开关的进线闭锁结构，其特征在于，所述空气开关的进线闭锁结构包括壳体、闭锁片以及驱动机构；其中，所述壳体与空气开关连接，所述壳体设置有容纳腔以及与所述容纳腔连通的槽口；所述闭锁片活动安装于所述容纳腔内，所述闭锁片具有沿所述槽口移动遮挡空气开关的电线固定端的第一状态以及沿所述槽口移动显露空气开关的电线固定端的第二状态；所述驱动机构安装于所述容纳腔内，所述驱动机构被配置为驱动所述闭锁片在第一状态和第二状态之间切换。2.如权利要求1所述的空气开关的进线闭锁结构，其特征在于，所述驱动机构包括驱动组件和主控板，所述主控板与所述驱动组件电连接，以控制所述驱动组件驱动所述闭锁片在第一状态和第二状态之间切换。3.如权利要求2所述的空气开关的进线闭锁结构，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、驱动齿轮以及驱动齿条，所述驱动电机固定安装于所述容纳腔内并与所述主控板电连接，所述驱动齿轮与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动齿条与所述闭锁片连接并沿所述闭锁片的运动方向延伸设置，所述驱动齿轮与所述驱动齿条啮合。4.如权利要求3所述的空气开关的进线闭锁结构，其特征在于，所述驱动齿条背对所述驱动齿轮的表面凹设有装配槽，所述驱动组件还包括滚动件，所述滚动件转动安装于所述装配槽且部分伸出所述装配槽设置，所述滚动件还用以与所述容纳腔的腔壁滚动连接。5.如权利要求2所述的空气开关的进线闭锁结构，其特征在于，所述驱动机构包括与所述主控板电连接的激活开关，所述激活开关安装于所述壳体并从所述壳体的表面显露出。6.如权利要求2所述的空气开关的进线闭锁结构，其特征在于，所述驱动机构还包括安装于所述容纳腔内的通信模块，所述通信模块与所述主控板电连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仙，樊超，陈志鸿，
申请(专利权)人：珠海优特电力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：