一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器制造技术

本发明专利技术公开了一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器，属于变压器技术领域。一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器，包括设置在卡车托板顶部的油箱本体，还包括：器身，器身设置在油箱本体内部，由绕组及铁芯组成；天然酯绝缘油液，天然酯绝缘油液填充在油箱本体内部，用于器身的冷却和绝缘；储油柜，储油柜设置在油箱本体的顶部，储油柜与油箱本体之间连接有连通管；本发明专利技术采用天然酯绝缘油作为冷却绝缘介质，满足安全性、可靠性及可移动性的要求，同时具备了一定的过载能力，适应多次移动的应用特点，满足环保和经济性的要求，同时利用防滑底座有效避免出现车载变压器在运输过程中由于突然刹车、撞击引起的变压器移动受损的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器


[0001]本专利技术涉及变压器
，尤其涉及一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器。

技术介绍

[0002]目前，变电所和发电厂等场所的变压器发生故障或者检修的时候，又或者变电所和发电厂等本身短期停电检修时，通常采用卡车托板搬运可移动式变压器来暂时替代停电检修的变压器。可移动式车载变压器从存储的地方向变电所或发电厂运输过程中，需经过隧道、桥梁等场所，因此对车载式变压器的高度、宽度有所要求，并且车载变压器要尽可能的轻量化设计，保证运输重量不超过限值。
[0003]传统的移动式车载变压器采用矿物绝缘油作为冷却绝缘介质，虽然其电气性能优良、价格低廉，但属于不可再生资源，闪点仅为140℃左右，存在火灾隐患，在运输过程中若车辆发生急刹，撞击等事故，很容易导致车上的变压器损坏，且由于矿物绝缘油生物降解率低，发生泄漏后易对环境造成较大污染。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器。
>[0005]为了实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器，包括设置在卡车托板(1)顶部的油箱本体(2)，其特征在于，还包括：器身(4)，所述器身(4)设置在油箱本体(2)内部，由绕组及铁芯组成；天然酯绝缘油液(201)，所述天然酯绝缘油液(201)填充在油箱本体(2)内部，用于所述器身(4)的冷却和绝缘；储油柜(5)，所述储油柜(5)设置在油箱本体(2)的顶部，所述储油柜(5)与油箱本体(2)之间连接有连通管(501)；冷却装置(6)，所述冷却装置(6)通过导油管(601)与油箱本体(2)相连，所述冷却装置(6)用于加速天然酯绝缘油液(201)散热；套管(7)，所述套管(7)设置在油箱本体(2)的外壁，用于使绕组的引出线与油箱本体(2)绝缘；以及防滑底座(3)，所述防滑底座(3)与油箱本体(2)的底部固定连接，用于限制油箱本体(2)在卡车托板(1)上移动。2.根据权利要求1所述的一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器，其特征在于，所述天然酯绝缘油液(201)可以为菜籽基天然酯绝缘油或大豆基天然酯绝缘油。3.根据权利要求1所述的一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器，其特征在于，所述导油管(601)设置有两个，两个所述导油管(601)分别连接在冷却装置(6)的进油端和出油端，所述导油管(601)外壁还设置有油泵(8)。4.根据权利要求3所述的一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器，其特征在于，所述冷却装置(6)的冷却方式可以为水冷和/或风冷。5.根据权利要求1所述的一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器，其特征在于，所述油箱本体(2)内设置有加热装置(202)，用于对低温环境下的天然酯绝缘油液(201)进行加热。6.根据权利要求1所述的一种采用天然酯绝缘油的移动式车载变压器...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋浩永，陈于晴，黄青丹，王炜，莫文雄，王勇，赵崇智，黄慧红，李助亚，刘静，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司广州供电局，
类型：发明
国别省市：