【技术实现步骤摘要】
一种市政路桥设计的防撞护栏
[0001]本技术涉及防撞护栏
,特别涉及一种市政路桥设计的防撞护栏。
技术介绍
[0002]护栏是一种对人身安全及设备设施进行保护和防护的装置,主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中。其中,公路上设置的护栏是公路和外部环境的隔离界限以及保护车辆的最后一道屏障,对确保车辆行车安全发挥着至关重要的作用,尤其是在悬崖、高架桥、盘山公路、紧急转弯、大角度下坡转弯等特殊地段,汽车失控撞向护栏,最终车毁人亡的事故屡屡发生。因此,公路上的护栏必须起到足够有效的安全防撞功能,在车辆失控时承受车辆的撞击,并对车辆的撞击进行缓冲,以减轻车辆的损坏程度并保证人身安全。
[0003]现有的市政路桥设计的防撞护栏,防撞护栏通常为单层设置,当车辆失控与防撞护栏发生撞击时,不能对车辆很好的保护,缓冲效果不佳。因此,专利技术一种市政路桥设计的防撞护栏来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政路桥设计的防撞护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政路桥设计的防撞护栏,包括连接板(1),其特征在于:所述连接板(1)的下表面固定连接都有多个呈等间距竖直分布的安装板(2),所述安装板(2)的正面设置有防撞板(3),所述安装板(2)靠近防撞板(3)的一侧面中部固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的两端均开设有放置槽(5),所述放置槽(5)的内腔设置有与放置槽(5)相适配的滑板(6),所述固定块(4)正面的上下两端均开设有插槽(7),两个所述滑板(6)相互远离的一侧面中部均固定连接有挤压块(8),所述挤压块(8)远离滑板(6)的一端活动贯穿放置槽(5)的内壁并延伸至插槽(7)的内腔,两个所述挤压块(8)相互远离的一端均倾斜设置,所述防撞板(3)靠近安装板(2)的一侧面的中部两端均固定连接有插块(9),所述插块(9)位于插槽(7)开口处的正前方,所述插块(9)与插槽(7)相适配,两个所述插块(9)相互靠近的一侧面均倾斜设置,所述滑板(6)远离挤压块(8)的一侧面固定连接有第一推力弹簧(10),所述第一推力弹簧(10)远离滑板(6)的一端与放置槽(5)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种市政路桥设计的防撞护栏,其特征在于:所述安装板(2)正面的上下两端均固定连接有空心套筒(11),所述空心套筒(11)的内腔设置有与空心套筒(11)相适配的活塞(12),所述活塞(12)远离安装板(2)的一侧面中部固定连接有连动杆(13)。3.根据权利要求2所述的一种市政路桥设...
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