【技术实现步骤摘要】
一种通过倾斜甲板连接的尾部甲板下沉式VLCC船
[0001]本专利技术涉及VLCC船领域,更具体地说,涉及一种通过倾斜甲板连接的尾部甲板下沉式VLCC船。
技术介绍
[0002]传统VLCC船一般不设置甲板下沉,但满足在西非码头装卸货要求,VLCC尾部甲板需局部下沉,考虑机舱设备布置的需求,通常甲板从机舱后壁开始到尾封板下沉。根据总布置图,主甲板和下沉甲板分别顶在机舱后壁上,甲板结构不连续,不能有效传递船体梁纵向载荷。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种通过倾斜甲板连接的尾部甲板下沉式VLCC船,旨在设置过渡结构,将主甲板和下沉甲板合理过渡,确保结构连续性,保证船体梁载荷的有效传递,同时兼顾施工工艺性要求。
[0004]为了达到上述目的,本专利技术采取以下技术方案:
[0005]一种通过倾斜甲板连接的尾部甲板下沉式VLCC船,VLCC船包括首段高度较高的主甲板,以及尾段高度较低的下沉甲板;
[0006]主甲板的尾端水平延伸至机舱后壁;
[0007]下沉甲板的首端水平延伸至机舱后壁;
[0008]一个倾斜甲板在船舶纵向上从机舱后壁前第一道强框架开始朝船舶尾部方向倾斜向下延伸至机舱后壁;
[0009]倾斜甲板的首端连接于主甲板;倾斜甲板的尾端连接于下沉甲板;
[0010]倾斜甲板在船舶横向上从两个机舱立柱所在纵绗位置开始分别延伸至临近的舷侧外板。
[0011]倾斜甲板与主甲板之间的夹角为20
°
~ ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通过倾斜甲板连接的尾部甲板下沉式VLCC船,其特征在于,VLCC船包括首段高度较高的主甲板(1),以及尾段高度较低的下沉甲板(2);所述主甲板(1)的尾端水平延伸至机舱后壁(3);所述下沉甲板(2)的首端水平延伸至机舱后壁(3);一个倾斜甲板(4)在船舶纵向上从机舱后壁前第一道强框架(5)开始朝船舶尾部方向倾斜向下延伸至机舱后壁(3);所述倾斜甲板(4)的首端连接于所述主甲板(1);所述倾斜甲板(4)的尾端连接于所述下沉甲板(2);所述倾斜甲板(4)在船舶横向上从两个机舱立柱所在纵绗位置(6)开始分别延伸至临近的舷侧外板(7)。2.根据权利要求1所述通过倾斜甲板连接的尾部甲板下沉式VLCC船,其特征在于,所述倾斜甲板(4)与所述主甲板(1)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志红,戴挺,孟昭闯,沙明文,王永岐,刘秀顺,赵菊梅,沈艳霞,
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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