船用液压阻尼式水锤消减阀制造技术

本发明专利技术公开了一种船用液压阻尼式水锤消减阀，涉及船舶建造领域，包括水平的壳体，壳体的左部开设第一活塞腔、右部开设第二活塞腔；第一活塞腔内侧壁设置第一活塞，第二活塞腔内侧壁设置第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过水平的活塞杆连接；活塞腔隔板与第一活塞之间设置有压力弹簧；第二活塞腔内侧壁左端和右端之间通过第一通油管道和第二通油管道连通，第一通油管道上设置从右往左的第一单向阀，第二通油管道上设置从左往右的第一单向阀；第二活塞腔内设置有液压油。本发明专利技术设备由于采用液压阻尼原理可承受较大的水锤压力，从而起到保护管道的作用。护管道的作用。护管道的作用。

【技术实现步骤摘要】
船用液压阻尼式水锤消减阀


[0001]本专利技术涉及船舶建造领域，更具体地说，涉及一种船用液压阻尼式水锤消减阀。

技术介绍

[0002]船舶建造中管路的作用非常重要，而对于管路及阀件的保护并不多。在大型船舶建造中容易出现水锤现象，水锤对船舶管路的破坏是很严重的。现有水锤消除设备基本是用在陆地上的建筑中消防饮用水等方面，主要分为充气型和橡胶型，这两种形式的装置都有一定的缺陷。充气型消除装置需要定期检查充气压力是否充足，如果压力下降或不足将不能起到保护作用，而在船舶上这种恶劣工况情况下这种情况的出现是很危险的。橡胶型由内胆有弹力的有孔橡胶制成，这种设计所能承受的压力低，且橡胶老化周期短，老化后设备失效，也起不到保护作用。故这两种形式的装置都不适合船舶使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种船用液压阻尼式水锤消减阀，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术采取以下技术方案：
[0005]一种船用液压阻尼式水锤消减阀，包括水平的壳体，壳体的左部开设有左端与外界相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，包括水平的壳体(2)，所述壳体(2)的左部开设有左端与外界相通的水平圆柱状的第一活塞腔；所述壳体(2)的右部开设有右端与外界相通的水平圆柱状的第二活塞腔；所述第一活塞腔和所述第二活塞腔通过活塞腔隔板隔开，所述活塞腔隔板上开设有活塞杆通过口；所述壳体(2)的左端通过对接法兰(1)连接于外部管道，所述壳体(2)的右端通过封盖(8)密封；所述第一活塞腔内侧壁紧贴设置有竖直的第一活塞(10)，所述第二活塞腔内侧壁紧贴设置有竖直的第二活塞，所述第一活塞(10)与所述第二活塞之间通过水平穿过所述活塞杆通过口的活塞杆(4)连接；所述活塞腔隔板与所述第一活塞(10)之间设置有压力弹簧(11)；所述第二活塞腔内侧壁右端开设有第一入油口，所述第二活塞腔内侧壁左端开设有第一出油口，所述第一入油口和所述第一出油口之间通过开设于所述壳体(2)内的第一通油管道连通，所述第一通油管道上设置有从所述第一入油口到所述第一出油口的第一单向阀；所述第二活塞腔内侧壁左端开设有第二入油口，所述第二活塞腔内侧壁右端开设有第二出油口，所述第二入油口和所述第二出油口之间通过开设于所述壳体(2)内的第二通油...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳洋，臧大伟，张新胜，孙德壮，郭兴鹍，张振柱，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：