一种车辆人机交互智能程度评价方法及相关设备技术

本发明专利技术公开了一种车辆人机交互智能程度评价方法及相关设备。该方法包括：获取所述车辆能够参与的交互事件的事件属性，其中，所述事件属性包括行驶控制事件和设备控制事件；根据所述事件属性确定所述车辆的智能程度。通过本方案提供的车辆人机交互智能程度评价方法，提出了一种针对不同种类汽车通用的评价方法，购买者可以通过评分清晰地对比不同车辆的智能程度，从而对车辆做出选择。开发者可以针对评分，进行有针对性的设计，从而提高车辆的智能化程度。能化程度。能化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆人机交互智能程度评价方法及相关设备


[0001]本说明书实施例涉及人机交互领域，更具体地说，本专利技术涉及一种车辆人机交互智能程度评价方法及相关设备。

技术介绍

[0002]随着车辆的智能化程度越来越高，人机交互的智能操作种类和数量也在逐渐增加。车辆可以通过智能操作实现辅助驾驶、紧急避让等功能，减少驾驶者在驾驶过程中的操作。并且可以对车辆进行自动调温，自动调节光线以减弱驾驶员的疲惫感。
[0003]但随着车辆智能程度越来越高，当前并没有一种能够客观评价车辆智能程度的方法，以供开发者进行更有针对性的设计，或提供给消费者对车辆的智能程度进行直接的评判。
[0004]因此，有必要提出一种车辆人机交互智能程度评价方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆人机交互智能程度评价方法，其特征在于，包括：根据交互对象、交互方式和信息传递方向确定所述车辆能够参与的交互事件；获取所述交互事件的事件属性，其中，所述事件属性包括行驶控制事件和设备控制事件；根据所述事件属性确定所述车辆的智能程度。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述事件属性确定所述车辆的智能程度，包括：基于所述交互事件的事件属性计算全部所述交互事件的总得分和/或平均得分；根据所述总得分和/或平均得分确定所述车辆的智能程度。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述交互事件的交互状态和思维状态；根据所述事件属性确定所述车辆的智能程度，包括：根据所述交互状态、思维状态和所述事件属性确定所述车辆的智能程度。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述交互事件的主导权，其中，所述主导权包括人主导和车主导；所述根据所述事件属性确定所述车辆的智能程度，包括：根据所述主导权和所述事件属性确定所述车辆的智能程度。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述人主导包括人为记忆主导、人为判断主导和人为决策主导。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁朝锋，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：