一种桥梁施工用临时支撑座制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁道路施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用临时支撑座。本实用新型专利技术通过在底板上设置气缸、气缸板、支撑板、内螺纹筒体单元、复合柱单元以及倒置筒体单元的方式，达到支撑动作稳定、灵活的目的。本实用新型专利技术具有以下优点：第一、支撑板不易倾斜，支撑稳定可靠；第二、支撑作用的高度调节操作简单、省力、安全、可查可控，保证多个支撑结构之间同步升降；第三、临时支撑座中的支撑结构自身稳定性高，使用安全舒适，结构耐久性好，用于相对较小负荷的临时支撑使用效果好。小负荷的临时支撑使用效果好。小负荷的临时支撑使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用临时支撑座


[0001]本技术属于桥梁道路施工
，尤其涉及一种桥梁施工用临时支撑座。

技术介绍

[0002]桥梁施工过程中，需要对混凝土块、钢筋材料乃至施工人员进行临时的顶起支撑，该顶起支撑重量一般为几十到两三百公斤，现有的气缸加支撑柱形式的临时支撑座设备，就可以达到该效果。
[0003]但是上述现有结构样式的临时支撑座设备，在使用过程中，不难发现还存在以下几个不足的问题：第一、气缸顶起后需要多个支撑柱同幅度地上调，此时多个支撑柱各自的上调幅度较难保证在相近的距离尺寸，因此最上面的支撑板就可能出现较大的倾斜，这样整个支撑座，包括气缸都十分容易损坏；第二，支撑柱向上、向下调节的操作比较麻烦，不够省力，而且大多是有级调节，整体实用性不强。
[0004]所以综上所述，现在急需一种支撑柱向上、向下调节操作简单方便，且调节幅度可查可控的结构改良型临时支撑座，以用于桥梁和道路的施工作业中。
[0005]专利公告号为CN205529865U，公告日为2016.08.31的中国技术专利公开了一种桥梁支撑座，包括底座、支撑管、顶梁和电机；调节座与底座之间设有气缸，调节座的下表面设置有若干个防滑齿；所述底座的下方还设有滚轮；所述底座上的两端固定安装有支撑管，支撑管内滑动设置有支撑杆，在支撑杆的上端固定焊接有水平的顶梁，在顶梁上表面内侧设置有压力传感器组；在丝杆上固定有从动轮，在电机的输出轴上固定有主动轮；所述顶梁的下侧还设有风力发电设备。
[0006]但是该技术专利中的桥梁支撑座，其“支撑杆13”的升降操作就十分费力，而且采用“销孔15”加“通孔16”的方式固定“支撑杆13”，这就使得整个支撑座的固定支撑幅度是有级的，最终导致了支撑效果实用性偏低的问题。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种桥梁施工用临时支撑座，其能通过在底板上设置气缸、气缸板、支撑板、内螺纹筒体单元、复合柱单元以及倒置筒体单元的方式，达到支撑动作稳定、灵活的目的。
[0008]本技术解决上述问题采用的技术方案是：一种桥梁施工用临时支撑座，包括底板，设置在所述底板上的气缸，设置在所述气缸上的气缸板，以及设置在所述气缸板上的支撑板，还包括设置在所述底板上的内螺纹筒体单元，螺接设置在所述内螺纹筒体单元上的复合柱单元，以及套在所述复合柱单元上端且连接所述支撑板的倒置筒体单元。
[0009]进一步优选的技术方案在于：所述内螺纹筒体单元包括设置在所述底板上表面上且开口朝上的第一筒体，设置在所述第一筒体内环面上的螺纹段，以及设置在所述第一筒体外环面上的刻度线。
[0010]进一步优选的技术方案在于：所述复合柱单元包括设置在所述螺纹段上的下螺
柱，设置在所述下螺柱上端面上的上圆柱，以及设置在所述上圆柱上并通过旋转展开的方式以用于驱动所述下螺柱旋转升降的握持板部。
[0011]进一步优选的技术方案在于：所述倒置筒体单元包括下端开口套接所述上圆柱、上端面连接所述支撑板下表面的第二筒体，以及设置在所述第二筒体内的待磨损块。
[0012]进一步优选的技术方案在于：所述握持板部包括设置在所述上圆柱上的两个弦向板，设置在所述弦向板上的插接孔，设置在两个所述插接孔上的旋转轴，旋转落下后下端面用于对齐所述刻度线的握持板，以及设置在所述握持板一端并用于插入所述旋转轴的安装孔。
[0013]进一步优选的技术方案在于：所述握持板部还包括设置在所述握持板侧面上并用于卡合所述第一筒体外环面的弧形槽。
[0014]进一步优选的技术方案在于：所述内螺纹筒体单元还包括设置在所述第一筒体外环面上的环形槽，以及设置在所述环形槽上并用于对旋转摆落的所述握持板进行弹性缓冲的弹性环。
[0015]进一步优选的技术方案在于：所述弹性环的外径大于所述第一筒体的外径。
[0016]进一步优选的技术方案在于：所述刻度线设置在所述弹性环外环面上。
[0017]进一步优选的技术方案在于：上下相邻的两个所述刻度线之间的竖向距离为0.5
‑
2.0cm。
[0018]本技术具有以下优点：第一、支撑板不易倾斜，支撑稳定可靠；第二、支撑作用的高度调节操作简单、省力、安全、可查可控，保证多个支撑结构之间同步升降；第三、临时支撑座中的支撑结构自身稳定性高，使用安全舒适，结构耐久性好，用于相对较小负荷的临时支撑使用效果好。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图。
[0020]图2为本技术中倒置筒体单元的位置结构示意图。
[0021]图3为本技术中握持板部的位置结构示意图。
[0022]图4为本技术中弧形槽的位置结构示意图。
[0023]图5为本技术中内螺纹筒体单元的位置结构示意图。
[0024]图6为本技术中弹性环的结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件如下：底板11、气缸12、气缸板13、支撑板14、内螺纹筒体单元1、第一筒体101、螺纹段102、刻度线103、环形槽104、弹性环105、复合柱单元2、下螺柱201、上圆柱202、握持板部203、弦向板203a、插接孔203b、旋转轴203c、握持板203d、安装孔203e、弧形槽203f、倒置筒体单元3、第二筒体301、待磨损块302。
具体实施方式
[0026]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术的范围进行限定。
[0027]实施例：如附图1
‑
6所示，一种桥梁施工用临时支撑座，包括底板11，设置在所述底板11上的气缸12，设置在所述气缸12上的气缸板13，以及设置在所述气缸板13上的支撑板14，还包括设置在所述底板11上的内螺纹筒体单元1，螺接设置在所述内螺纹筒体单元1上
的复合柱单元2，以及套在所述复合柱单元2上端且连接所述支撑板14的倒置筒体单元3。
[0028]在实施例中，所述内螺纹筒体单元1、复合柱单元2以及倒置筒体单元3组成一个完整的支撑结构，所述临时支撑座配备四个所述支撑结构，位于矩形的所述底板11和矩形的所述支撑板14之间的四个端角部位置处，保证所述支撑板14获得足够的支撑强度和水平的支撑角度。
[0029]此外，所述支撑结构在调整完毕后，所述气缸12处可以充气保压，也可以关闭，而所述支撑结构的使用方法为：首先，所述气缸12上升至所需的位置并保持住，然后所述复合柱单元2在所述内螺纹筒体单元1上旋转，按照螺接长度缩短的方向旋转，直至所述复合柱单元2在所述倒置筒体单元3内充分顶起，最后所述气缸12再选择是否规避均可，保证所述临时支撑座具有简单、高效地上升支撑效果。
[0030]反之是下降支撑效果，此时所述复合柱单元2处预先下降足够高度，再往上支撑顶起即可。
[0031]所述内螺纹筒体单元1包括设置在所述底板11上表面上且开口朝上的第一筒体101，设置在所述第一筒体101内环面上的螺纹段102，以及设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用临时支撑座，包括底板（11），设置在所述底板（11）上的气缸（12），设置在所述气缸（12）上的气缸板（13），以及设置在所述气缸板（13）上的支撑板（14），其特征在于：还包括设置在所述底板（11）上的内螺纹筒体单元（1），螺接设置在所述内螺纹筒体单元（1）上的复合柱单元（2），以及套在所述复合柱单元（2）上端且连接所述支撑板（14）的倒置筒体单元（3）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用临时支撑座，其特征在于：所述内螺纹筒体单元（1）包括设置在所述底板（11）上表面上且开口朝上的第一筒体（101），设置在所述第一筒体（101）内环面上的螺纹段（102），以及设置在所述第一筒体（101）外环面上的刻度线（103）。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用临时支撑座，其特征在于：所述复合柱单元（2）包括设置在所述螺纹段（102）上的下螺柱（201），设置在所述下螺柱（201）上端面上的上圆柱（202），以及设置在所述上圆柱（202）上并通过旋转展开的方式以用于驱动所述下螺柱（201）旋转升降的握持板部（203）。4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用临时支撑座，其特征在于：所述倒置筒体单元（3）包括下端开口套接所述上圆柱（202）、上端面连接所述支撑板（14）下表面的第二筒体（301），以及设置在所述第二筒体（301）内的待磨损块（302）。5.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂香，高则彦，高志龙，柏平，刘曼曼，肖雯，
申请(专利权)人：江苏中泰建发集团有限公司，
类型：新型
国别省市：