客货通用助力器制造技术

本实用新型专利技术属于煤矿轨道猴车技术领域，公开了客货通用助力器，包括吊装板，两块所述吊装板上部安装有行车轮、下部设有避让缺口，所述吊装板开设有T型滑槽，所述吊装板安装有电动推杆，所述电动推杆连接有齿轮盘，所述齿轮盘设有T型滑轨，所述T型滑轨在T型滑槽内滑动，所述齿轮盘匹配有盖，所述盖安装有电机，所述电机输出端连接有主齿轮，所述主齿轮连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮连接有旋转轴，两个所述旋转轴安装有助力轮,本实用新型专利技术利用电机驱动助力轮辅助行车轮，减轻牵引绳负荷延长使用寿命，此外齿轮传动运行平稳，结构简单。结构简单。结构简单。

【技术实现步骤摘要】
客货通用助力器


[0001]本技术属于煤矿轨道猴车
，具体涉及客货通用助力器。

技术介绍

[0002]猴车的正式全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山辅助运输工人。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动牵引绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗，在现有的装置中，在载物或者工人过重时，钢丝绳负荷过重将大大地减少使用寿命，因此需要用到一种辅助助力轮来减轻钢丝绳负荷延长使用寿命，本技术采用电机辅助驱动助力轮带动行车轮，在载物或人过重时可以辅助行车轮运动，减轻钢丝绳负荷延长使用寿命，齿轮传动运行平稳，结构简单。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供客货通用助力器。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：客货通用助力器，包括吊装板，两块所述吊装板上部安装有行车轮、下部设有避让缺口，所述吊装板开设有T型滑槽，所述吊装板安装有电动推杆，所述电动推杆连接有齿轮盘，所述齿轮盘设有T型滑轨，所述T型滑轨在T型滑槽内滑动，所述齿轮盘匹配有盖，所述盖安装有电机，所述电机输出端连接有主齿轮，所述主齿轮连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮连接有旋转轴，两个所述旋转轴安装有助力轮。
[0005]进一步限定，所述吊装板安装有连接支撑螺杆，这样的设计，方便安装吊装板。
[0006]进一步限定，所述吊装板安装有挡板，这样的设计，防止齿轮盘被弹出造成意外事故。
[0007]进一步限定，所述行车轮和助力轮均匹配有橡胶层，这样的设计，可以保证两轮接触不打滑，运行的更稳定。
[0008]进一步限定，所述齿轮盘底部设有平面，所述电动推杆与齿轮盘螺纹连接，这样的设计，方便安装齿轮盘。
[0009]采用本技术的有益效果：
[0010]1、本技术采用电机辅助驱动助力轮带动行车轮，在载物或人过重时可以辅助行车轮运动，减轻牵引绳负荷延长使用寿命。
[0011]2、本技术齿轮带动从齿轮，从动轮带动助力轮，即可实现助力行车轮，此装置齿轮传动运行平稳，结构简单。
[0012]3、本技术采用T型滑轨配合T型滑槽，通过电动推杆推出，助力轮远离行车轮，电动推杆拉进，助力轮接触行车轮，即开始助力。
附图说明
[0013]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0014]图1为本技术客货通用助力器实施例的第一轴测图；
[0015]图2为本技术客货通用助力器实施例的第二轴测图；
[0016]图3为本技术客货通用助力器实施例的吊装板轴测图；
[0017]图4为本技术客货通用助力器实施例的剖面图；
[0018]图5为本技术客货通用助力器实施例的吊装板剖面图；
[0019]主要元件符号说明如下：吊装板1、行车轮11、避让缺口12、T型滑槽13、支撑螺杆14、挡板15、电动推杆2、齿轮盘21、T型滑轨22、盖23、电机24、主齿轮25、从动齿轮26、旋转轴27、助力轮28。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0021]如图1～5所示，本技术的客货通用助力器，包括吊装板1，两块吊装板1上部安装有行车轮11、下部设有避让缺口12，吊装板1开设有T型滑槽13，吊装板1安装有电动推杆2，电动推杆2连接有齿轮盘21，齿轮盘21设有T型滑轨22，T型滑轨22在T型滑槽13内滑动，齿轮盘21匹配有盖23，盖23安装有电机24，电机24输出端连接有主齿轮25，主齿轮25连接有从动齿轮26，两个从动齿轮26连接有旋转轴27，两个旋转轴27安装有助力轮28。
[0022]本实施案例中，在使用客货通用助力器的时候，首先将行车轮11安装在吊装板1，然后两块吊装板1通过支撑螺杆14安装在工字钢，此时行车轮11即在工字钢运动，两块合起来的吊装板1下面固定安装在牵引绳，然后在吊装板1安装好电动推杆2，同时将齿轮盘21与吊装板1滑动连接好并盖上盖23，然后将从动齿轮26安装在齿轮盘21内最后安装好电机24同时将主齿轮25与从动齿轮26匹配好，当载物或人过重时，启动电动推杆2，助力轮28与行车轮11接触，同时开启电机24，助力轮28转动辅助行车轮11运动，当不需要时电动推杆2推出齿轮盘21，助力轮28远离行车轮11断开接触，同时关闭电机24助力轮28停止转动，本技术齿轮传动运行平稳，结构简单，可以减轻牵引绳负荷延长使用寿命。
[0023]优选吊装板1安装有连接支撑螺杆14，这样的设计，方便安装吊装板1，实际上，也可根据具体情况考虑其他安装固定方式。
[0024]优选吊装板1安装有挡板15，这样的设计，防止齿轮盘21被弹出造成意外事故，实际上，也可根据具体情况考虑其他限位方式。
[0025]优选行车轮11和助力轮28均匹配有橡胶层，这样的设计，可以保证两轮接触不打滑，运行的更稳定，实际上，也可根据具体情况考虑其他防滑方式。
[0026]优选齿轮盘21底部设有平面，电动推杆2与齿轮盘21螺纹连接，这样的设计，方便安装齿轮盘21，实际上，也可根据具体情况考虑其他安装方式。
[0027]上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.客货通用助力器，包括吊装板(1)，两块所述吊装板(1)上部安装有行车轮(11)、下部设有避让缺口(12)，所述吊装板(1)开设有T型滑槽(13)，其特征在于：所述吊装板(1)安装有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)连接有齿轮盘(21)，所述齿轮盘(21)设有T型滑轨(22)，所述T型滑轨(22)在T型滑槽(13)内滑动，所述齿轮盘(21)匹配有盖(23)，所述盖(23)安装有电机(24)，所述电机(24)输出端连接有主齿轮(25)，所述主齿轮(25)连接有从动齿轮(26)，两个所述从动齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳芳南，彭玉临，余勇，
申请(专利权)人：湖南川孚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：