扩能绞车制造技术

技术编号:31877373 阅读:11 留言:0更新日期:2022-01-12 14:34
本实用新型专利技术公开了扩能绞车,包括支架,所述支架安装有动力设备,所述动力设备输出端连接有绞筒,所述支架连接有斜板,所述斜板开设有T型滑槽,所述支架转动连接有丝杠,所述丝杠连接有手转轮,所述T型滑槽滑动匹配有滑块,所述斜板安装有制动装置,所述滑块连接有球状头,所述球状头设有通口,所述球状头螺纹连接有制动螺钉,所述滑块内部与所述通口侧壁上设有泡沫棉,所述支架安装有接油槽,所述斜板底部设有若干出油口,所述支架侧壁内安装有油管,所述油管一端与接油槽底部连通,另一端与T型滑槽连通,所述油管中部位置安装有位于支架内部的气囊,所述气囊输出端安装有单向阀,所述气囊动力端连接有压柱,所述压柱贯穿所述支架。架。架。

【技术实现步骤摘要】
扩能绞车


[0001]本技术属于绞车
,具体涉及扩能绞车。

技术介绍

[0002]随着科技的发展与进步,人们对事物的要求也从能用就好的老旧思维,变得相当细腻和要求,唯有不断进步或创新的构想,产生新的形态以提高产品的附加价值,才能在市场竞争激烈的考验下生存。绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机。绞车是可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
[0003]现有技术中的绞车出绳位置多不固定,导致绳索输出时在绞筒上往复移动,这样的方式不适用于绳索输出位置较窄的地方,因为易于入绳口接触摩擦,进而降低使用寿命,而且现有技术中在保养绞筒上的绳索时,多采用油刷刷油的方式,这样的方式使得绞车清洁度降低的同时,并不能很好的将绳索刷全面。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
所提出的问题,本技术的目的是:旨在提供扩能绞车。
[0005]为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案如下:
[0006]扩能绞车,包括支架,所述支架安装有动力设备,所述动力设备输出端连接有与支架转动连接的绞筒,所述支架连接有斜板,所述斜板开设有T型滑槽,所述支架转动连接有位于T型滑槽内部的丝杠,所述丝杠一端连接有位于支架外侧的手转轮,所述T型滑槽滑动匹配有滑块,所述滑块与所述丝杠螺纹连接,所述斜板安装有制动装置,所述制动装置包括矩形块和压紧螺钉,所述滑块一体连接有球状头,所述球状头设有通口,所述球状头螺纹连接有连通所述通口的制动螺钉,所述滑块内部与所述通口侧壁上设有泡沫棉,所述泡沫棉贯穿所述滑块底部与T型滑槽接触,所述支架安装有接油槽,所述斜板底部设有若干输出端对应所述接油槽的出油口,所述支架侧壁内安装有油管,所述油管一端与接油槽底部连通,另一端与T型滑槽连通,所述油管中部位置安装有位于支架内部的气囊,所述气囊输出端安装有单向阀,所述气囊动力端连接有压柱,所述压柱贯穿所述支架。
[0007]进一步限定,所述支架底部设有减震软胶,这样的设计,增加摩擦,放置稳定,降噪减震。
[0008]进一步限定,所述压紧螺钉输出端连接有刹车片,这样的设计,增加摩擦,增加制动效果。
[0009]进一步限定,所述油管输入端安装有滤网,这样的设计,滤杂。
[0010]进一步限定,所述通口端部经过圆角,这样的设计,不易刮伤绳索。
[0011]采用本技术的有益效果:
[0012]1、采用本技术的结构设计,球状头限定了自绞筒输出的绳索的输出位置,而
且转动手转轮还能调节球状头的位置,使用效果好;
[0013]2、采用本技术的结构设计,按压压柱配合气囊就实现了将位于接油槽内的润滑或保养绳索的油体压入T型滑槽中的目的,配合泡沫棉对绳索进行润滑或保养,使用方便;
[0014]3、采用本技术的结构设计,制动螺钉和压紧螺钉的设置,使得对绳索和丝杠的制动效果好,实用性强。
附图说明
[0015]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
[0016]图1为本技术扩能绞车实施例的结构示意图一;
[0017]图2为本技术扩能绞车实施例的结构示意图二;
[0018]图3为本技术扩能绞车实施例的剖面结构示意图一;
[0019]图4为本技术扩能绞车实施例的剖面结构示意图二;
[0020]图5为本技术扩能绞车实施例的球状头的剖面结构示意图;
[0021]图6为图3中A处放大结构示意图;
[0022]图7为图4中B处放大结构示意图;
[0023]主要元件符号说明如下:
[0024]支架1、动力设备2、绞筒3、斜板4、出油口41、T型滑槽5、丝杠6、手转轮7、滑块8、制动装置9、矩形块91、压紧螺钉92、刹车片93、球状头10、通口101、制动螺钉102、泡沫棉11、接油槽12、油管13、气囊14、单向阀15、压柱16。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术,下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0026]如图1~图7所示,本技术的扩能绞车,包括支架1,支架1安装有动力设备2,动力设备2输出端连接有与支架1转动连接的绞筒3,支架1连接有斜板4,斜板4开设有T型滑槽5,支架1转动连接有位于T型滑槽5内部的丝杠6,丝杠6一端连接有位于支架1外侧的手转轮7,T型滑槽5滑动匹配有滑块8,滑块8与丝杠6螺纹连接,斜板4安装有制动装置9,制动装置9包括矩形块91和压紧螺钉92,滑块8一体连接有球状头10,球状头10设有通口101,球状头10螺纹连接有连通通口101的制动螺钉102,滑块8内部与通口101侧壁上设有泡沫棉11,泡沫棉11贯穿滑块8底部与T型滑槽5接触,支架1安装有接油槽12,斜板4底部设有若干输出端对应接油槽12的出油口41,支架1侧壁内安装有油管13,油管13一端与接油槽12底部连通,另一端与T型滑槽5连通,油管13中部位置安装有位于支架1内部的气囊14,气囊14输出端安装有单向阀15,气囊14动力端连接有压柱16,压柱16贯穿支架1。
[0027]本实施案例中,在使用扩能绞车的时候,可选择使用行走小车将支架1便捷移动到使用区域,然后将绞筒3上的伸缩穿过通口101就可使用,期间,转动手转轮7带动丝杠6旋转,能实现滑块8在T型滑槽5中移动的目的,进而实现调节绳索输出位置的目的,适用于不同的绳索输出位置,适配性强,旋紧压紧螺钉92能起到因摩擦而固定丝杠6的作用;而且当绳索需进行保养时,直接将保养用油体倒入接油槽12中,然后压动压柱16使气囊14工作,将
油体压入T型滑槽5中,使得油体与泡沫棉11接触,泡沫棉11随之浸润,对经过通口101的绳索进行刷油保养,而且在T型滑槽5中的油经出油口41返回接油槽12中,保护了绞车的使用环境,此处可指出的是,作为压柱16的动力源可以是人力亦可以是设备,如伸缩缸或电动推杆等;制动螺钉102的设置,加强了对绳索的制动效果。
[0028]优选支架1底部设有减震软胶,这样的设计,增加摩擦,放置稳定,降噪减震,实际上,也可根据具体情况考虑减震软胶的材质选取。
[0029]优选压紧螺钉92输出端连接有刹车片93,这样的设计,增加摩擦,增加制动效果,实际上,也可根据具体情况考虑刹车片93的材质选取。
[0030]优选油管13输入端安装有滤网,这样的设计,滤杂,实际上,也可根据具体情况考虑滤杂的措施。
[0031]优选通口101端部经过圆角,这样的设计,不易刮伤绳索,实际上,也可根据具体情况考虑不易刮伤绳索的保护措施。
[0032]上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效,而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下,对上述实施例进行本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.扩能绞车,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)安装有动力设备(2),所述动力设备(2)输出端连接有与支架(1)转动连接的绞筒(3),所述支架(1)连接有斜板(4),所述斜板(4)开设有T型滑槽(5),所述支架(1)转动连接有位于T型滑槽(5)内部的丝杠(6),所述丝杠(6)一端连接有位于支架(1)外侧的手转轮(7),所述T型滑槽(5)滑动匹配有滑块(8),所述滑块(8)与所述丝杠(6)螺纹连接,所述斜板(4)安装有制动装置(9),所述制动装置(9)包括矩形块(91)和压紧螺钉(92),所述滑块(8)一体连接有球状头(10),所述球状头(10)设有通口(101),所述球状头(10)螺纹连接有连通所述通口(101)的制动螺钉(102),所述滑块(8)内部与所述通口(101)侧壁上设有泡沫棉(11),所述泡沫棉(11)贯穿所述滑块(8)底部与T型滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:阳芳南彭玉临余勇
申请(专利权)人:湖南川孚智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1