一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂制造技术

本发明专利技术公开了一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂，具体包括以下步骤：S101、原料准备：准备聚醚胺、石油馏分（加氢处理重石蜡）、石油馏分（加氢处理轻石蜡）、丁烯与2

【技术实现步骤摘要】
一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂


[0001]本专利技术涉及汽油添加剂配方
，具体为一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂。

技术介绍

[0002]汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称，一般还包含柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳。
[0003]清洁燃油系统的添加剂目前主流产品主要有两种，一种是聚异丁烯胺（PIBA），一种是聚醚胺（PEA），PIBA可以清洁燃油系统的喷油嘴及进气歧管进气阀等相对低温区，对缸内高温区积碳不仅不能清洁还会增加缸内沉积物，PEA除了可以清洁喷油嘴及进气歧管等相对低温区的积碳之外还可以清洁缸内积碳，而对于缸内直喷发动机来讲这一点就尤为重要，因为缸内直喷发动机的燃油喷射方式是直接把汽油喷射到缸内。
[0004]但是现有的汽油添加剂具有以下缺点1、甲基叔丁基醚（MTBE）来增加辛烷值需要较高的加注量，且会对环境造成危害；金属抗暴剂（四乙基铅、二茂铁、甲基环戊二烯基三羰基锰(MMT)）类添加剂虽然极小剂量加入就会有明显的效果，但是长期应用会在发动机内部产生金属沉积物，导致汽缸磨损、火花塞点火不良、氧传感器和三元催化器中毒等严重故障；2、加入助燃剂，由于助燃剂闪点较低，大剂量加入会导致最终产品为化学危险品，对于产品制备、仓储、运输等都会造成影响，而且即使大剂量加入对于驾驶感觉改善方面效果也不明显。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂，具体包括以下步骤：S101、原料准备：准备聚醚胺、石油馏分（加氢处理重石蜡）、石油馏分（加氢处理轻石蜡）、丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1）、石油馏分（加氢处理轻组分）、C18-不饱和脂肪酸二聚体双-2-乙基己酯、烃、C11-C14、正烷烃、异烷烃、环状化合物、芳族化合物、（二甲基氨基甲基）苯酚、油酰腈（(Z)-9-十八烯腈）、溶剂石脑油、石油和重质芳族；S102、初步搅拌混合：取用20-40%聚醚胺、10-16%石油馏分（加氢处理重石蜡）、15-25%石油馏分（加氢处理轻石蜡）、8-14%丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1）和20-40%石油馏分（加氢处理轻组分），先将石油馏分（加氢处理重石蜡）倒入搅拌釜内部位置，然后依次添加石油馏分（加氢处理轻石蜡）、聚醚胺和石油馏分（加氢处理轻组分）启动搅拌釜将搅拌速度控制在1000-1500转每分钟，混合搅拌30-50分钟，从而使得石油馏分（加氢处理重石蜡）、石油馏分（加氢处理轻石蜡）和石油馏分（加氢处理轻组分）充分混合均匀，
然后保持搅拌釜的转动速度，同时缓慢加入丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1），再持续搅拌10-20分钟，得到混合物A；S103、混合物B制作：取用12-16%烃，17-22%C11-C14，19-25%正烷烃，15-19%异烷烃，18-24%环状化合物和2-4%芳族化合物，将烃、C11-C14、正烷烃、异烷烃、环状化合物和芳族化合物全部倒入搅拌釜内部位置，将搅拌转速控制在1500-2000转每分钟，搅拌15-30分钟，然后静置20-25分钟，之后在进行搅拌15-30分钟，如此反复三次，使得烃、C11-C14、正烷烃、异烷烃、环状化合物和芳族化合物被重复混合搅拌完全，制成混合物B备用；S104、混合物C制作：取用50-56%溶剂石脑油，18-30%石油和22-28%重质芳族，将溶剂石脑油，石油和重质芳族依次倒入搅拌釜内部，将搅拌速度控制在2000-3000转每分钟，使得溶剂石脑油，石油和重质芳族被重复混合均匀，制成混合物C备用；S105、专有添加剂制作：以质量分数比25：5：2：25：2，取用C18-不饱和脂肪酸二聚体双-2-乙基己酯、（二甲基氨基甲基）苯酚、油酰腈（(Z)-9-十八烯腈）、混合物B和混合物C，先将C18-不饱和脂肪酸二聚体双-2-乙基己酯、（二甲基氨基甲基）苯酚、油酰腈（(Z)-9-十八烯腈）倒入搅拌釜内部进行搅拌，转速控制在4000-5000转每分钟，然后依次加入混合物B和混合物C，再重复搅拌20-40分钟，使得搅拌混合完全，制成专有添加剂；S106、二次搅拌混合：将混合物A与专有添加剂以4：1的质量比比例混合，混合搅拌转速控制在2500-3000转每分钟，搅拌混合25-49分钟制成原料成品；S107、成品：将成品分别注入在合适大小的储存瓶内，然后密封即为成品，方便后期销售。
[0007]优选的，所述步骤S102搅拌速度控制在1000-1500转每分钟，混合搅拌30-50分钟。
[0008]优选的，所述步骤S103搅拌转速控制在1500-2000转每分钟，搅拌15-30分钟，然后静置20-25分钟，之后在进行搅拌15-30分钟，如此反复三次。
[0009]优选的，所述步骤S104搅拌速度控制在2000-3000转每分钟。
[0010]优选的，所述步骤S105中依次加入混合物B和混合物C。
[0011]优选的，所述步骤S106混合搅拌转速控制在2500-3000转每分钟。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术配方不含助燃剂，整体产品高闪点为非危险品，这对产品的生产、运输、存储、销售都带来极大便利；2、本专利技术不含金属抗爆剂等对车辆有害的成分，且在驾驶感觉改善方面有明显效果。
附图说明
[0013]图1为本专利技术步骤框图。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]实施例1
请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂，具体包括以下步骤：S101、原料准备：准备聚醚胺、石油馏分（加氢处理重石蜡）、石油馏分（加氢处理轻石蜡）、丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1）、石油馏分（加氢处理轻组分）、C18-不饱和脂肪酸二聚体双-2-乙基己酯、烃、C11-C14、正烷烃、异烷烃、环状化合物、芳族化合物、（二甲基氨基甲基）苯酚、油酰腈（(Z)-9-十八烯腈）、溶剂石脑油、石油和重质芳族；S102、初步搅拌混合：取用35%聚醚胺、10%石油馏分（加氢处理重石蜡）、18%石油馏分（加氢处理轻石蜡）、10%丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1）和27%石油馏分（加氢处理轻组分），先将石油馏分（加氢处理重石蜡）倒入搅拌釜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清除缸内积碳的同时可以改善驾驶感觉的汽油添加剂，其特征在于：具体包括以下步骤：S101、原料准备：准备聚醚胺、石油馏分（加氢处理重石蜡）、石油馏分（加氢处理轻石蜡）、丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1）、石油馏分（加氢处理轻组分）、C18-不饱和脂肪酸二聚体双-2-乙基己酯、烃、C11-C14、正烷烃、异烷烃、环状化合物、芳族化合物、（二甲基氨基甲基）苯酚、油酰腈（(Z)-9-十八烯腈）、溶剂石脑油、石油和重质芳族；S102、初步搅拌混合：取用20-40%聚醚胺、10-16%石油馏分（加氢处理重石蜡）、15-25%石油馏分（加氢处理轻石蜡）、8-14%丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1）和20-40%石油馏分（加氢处理轻组分），先将石油馏分（加氢处理重石蜡）倒入搅拌釜内部位置，然后依次添加石油馏分（加氢处理轻石蜡）、聚醚胺和石油馏分（加氢处理轻组分）启动搅拌釜将搅拌速度控制在1000-1500转每分钟，混合搅拌30-50分钟，从而使得石油馏分（加氢处理重石蜡）、石油馏分（加氢处理轻石蜡）和石油馏分（加氢处理轻组分）充分混合均匀，然后保持搅拌釜的转动速度，同时缓慢加入丁烯与2-甲基-1-丙烯的聚合物（CAS: 9044-17-1），再持续搅拌10-20分钟，得到混合物A；S103、混合物B制作：取用12-16%烃，17-22%C11-C14，19-25%正烷烃，15-19%异烷烃，18-24%环状化合物和2-4%芳族化合物，将烃、C11-C14、正烷烃、异烷烃、环状化合物和芳族化合物全部倒入搅拌釜内部位置，将搅拌转速控制在1500-2000转每分钟，搅拌15-30分钟，然后静置20-25分钟，之后在进行搅拌15-30分钟，如此反复三次，使得烃、C11-C14、正烷烃、异烷烃、环状化合物和芳族化合物被重复混合搅拌完全，制成混合物B备用；S104、混合物C制作：取用50-56%溶剂石脑油，18-30%石油和22-28%重...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭江涛，
申请(专利权)人：郭江涛，
类型：发明
国别省市：