电流感应金属船体部件制造技术

电流感应金属船体部件是在金属船体部件表面，需要检测金属防腐蚀涂料的防腐蚀性能的部位上，构造成“绝缘涂料”遮罩金属船体部件与导电物体接触的部位的结构，和在金属船体部件表面，需要检测金属防腐蚀涂料的防腐蚀性能的部位上，构造成“绝缘涂料”密封包裹“导电涂料”的结构。随后，“绝缘涂料”遮罩金属船体部件与导电物体接触的部位的结构中的金属船体部件，和“绝缘涂料”密封包裹“导电涂料”的结构上的“导电涂料”分别连接电源的正极和电源开关，并在电源开关和金属船体部件或“导电涂料”的电路上并联电流显示设备。一旦金属船体部件表面的“绝缘涂料”破裂损伤，或者“绝缘涂料”密封包裹“导电涂料”的结构上的“绝缘涂料”破裂损伤，电流显色设备则显示电流通过。电流显色设备则显示电流通过。电流显色设备则显示电流通过。

【技术实现步骤摘要】
电流感应金属船体部件

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[0001]电流感应金属船体部件是金属船体部件表面涂覆起到金属防腐蚀作用的防腐蚀化合涂料，构造成绝缘性能防腐蚀化合涂料隔离金属船体部件与导电物体接触的结构；或金属船体部件表面涂覆起到金属防腐蚀作用的防腐蚀化合涂料，构造成绝缘性能防腐蚀化合涂料密封包裹导电性能防腐蚀化合涂料的结构。金属船体部件和导电性能防腐蚀化合涂料连接电源和电子设备，防腐蚀化合涂料破损便产生电流预警。

技术介绍
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[0002]金属材质制造的船舶的船体部件，包括金属船板、金属船骨架、金属船甲板、金属方向舵、金属推进器等等金属船体部件。容易被水或海水腐蚀的金属，如：钢铁、铝合金、不锈钢等金属材料所制成的容易腐蚀的金属船体部件(简称金属船体部件)，会在表面涂覆防止腐蚀的防腐蚀化学涂料，以减慢或阻止金属船体部件的腐蚀。尽管金属船体部件表面涂覆防止腐蚀的防腐蚀化学涂料，金属船体部件一直受到水(或海水)的腐蚀困扰。
[0003]金属材质制造的船舶运行江河内湖中，金属材料受到空气和水的腐蚀。由于氧有夺取电子的能力，且水面的氧较水下的氧多，故近水面部分的金属得到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.涂覆在金属船体部件表面的防腐蚀涂料中，构造“绝缘涂料”遮罩金属船体部件表面与导电物体接触的结构，其中的金属船体部件的金属材料连接电源的正极，并在金属船体部件连接电源正极的电路上并联电流显示设备，用以检测“绝缘涂料”是否破裂损伤。2.涂覆在金属船体部件表面的防腐蚀涂料，构造成“绝缘涂料”密封包裹金属船体部件的结构，其中的金属船体部件的金属材料连接电源的正极和串联电源开关，并在金属船体部件的金属材料与电源开关之间的电路上并联电流显示设备，用以检测“绝缘涂料”是否破裂损伤。3.涂覆在金属船体部件表面的防腐蚀涂料中，构造“绝缘涂料”密封包裹“导电涂层”的防腐蚀材料结构，其中的“导电涂层”连接电源的正极和串联电源开关，并在“导电涂层”与电源开关之间的电路上并联电流显示设备，用以检测“绝缘涂料”是否破裂损伤。4.涂覆在金属船体部件表面的防腐蚀涂料，构造成“绝缘涂料”密封包裹多片并列分布的“导电涂料片”的材料结构，其中的各“导电涂料片”分别连接电源的正极和串联电源开关，并在电源开关与“导电涂料片”之间的电路上分别并联电流显示设备，用以检测“绝缘涂料”破裂损伤的位置。5.涂覆在金属船体部件表面的防腐蚀涂料中，构造“绝缘涂料”密封包裹“导电涂层”的多层重叠的防腐蚀材料结构，其中的各“导电涂层”分别连接电源正极和串联电源开关，并在电源开关与“导电涂层”之间的电路上分别并联电流显示设备，用以检测“绝缘涂料”破裂损伤的深度。6.涂覆在金属船体部件表面的防腐蚀涂料中，构造“绝缘涂料”密封包裹多片并列分布的“导电涂料片”的多层次重叠的防腐蚀材料结构，其中的各“导电涂料片”分别连接电源，并在连接电源的电路上分别并联电流显示设备，用以检测“绝缘涂料”破裂损伤位置和破裂损伤深度。7.涂覆在金属船体部件表面的防腐蚀涂料中，构造“绝缘涂料”密封包裹多片并列分布的“导电涂料片”的多层次重叠的防腐蚀材料结构，其中不同层次中的“导电涂料片”与“导电涂料片”之间的间隙相互错位，各“导电涂料片”分别连接电源正极和串联电源开...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClG零一N二七零零，
申请(专利权)人：李夏炫，
类型：发明
国别省市：