一种选择加氢催化剂制造技术

本发明专利技术涉及一种选择加氢催化剂，载体为氧化铝或主要是氧化铝，并具有双峰孔分布结构，比表面积为50～150m2/g，其中小孔孔径为10～30nm、大孔孔径为50～300nm，催化剂至少含有Pd、W、Ni、Cu，以催化剂的质量为100％计，Pd的含量0.15～0.50wt％，优选0.25～0.40wt％，Pd与W的质量比为1～5:1，优选1～3:1，Ni含量0.5～5wt％，优选0.5～3％，Cu与Ni的质量比为0.1～1:1，优选0.1～0.5:1；其中Ni、Cu是以微乳液方式负载，分布在载体50～300nm的大孔中；W采用溶液法负载；Pd采用溶液法和微乳液法两种方式负载，微乳液法负载的Pd的量是Ni+Cu含量的1/100～1/200。本发明专利技术催化剂可用于裂解汽油馏分的选择性加氢过程，具良好的加氢活性、优异的选择性以及高抗结焦性。选择性以及高抗结焦性。选择性以及高抗结焦性。

【技术实现步骤摘要】
一种选择加氢催化剂


[0001]本专利技术涉及一种选择加氢催化剂，具体涉及一种裂解汽油馏分选择加氢催化剂。

技术介绍

[0002]裂解汽油是蒸汽裂解制乙烯装置的重要副产物，产量为乙烯生产能力的50％～80％(质量分数)，其中芳烃含量高达50％以上，是抽提芳烃的重要原料。裂解汽油中同时含有大量的不饱和烃(双烯、单烯)以及硫、氮等杂质，导致裂解汽油稳定性较差，极易生成胶质，且这些不饱和烃和硫氮等杂质会大幅降低抽提芳烃时萃取剂的选择性、严重影响芳烃产品纯度及色度，因此，裂解汽油必须经过加氢精制脱除烯烃及硫氮等杂质后才能作为芳烃抽提的原料。目前，国内外普遍采用两段加氢精制技术脱除裂解汽油中烯烃及硫氮等杂质，从而生产合格的芳烃抽提原料。
[0003]一段加氢主要是在低温条件下将双烯烃与链烯基芳烃选择性加氢为单烯烃和烷基芳烃；二段加氢属于全加氢反应，在高温下脱除剩余烯烃与硫氮等杂质，加氢后的产品被送到下游芳烃抽提装置进一步精馏分离出苯、甲苯和二甲苯产品。
[0004]目前工业上裂解汽油一段加氢催化剂主要有钯系和镍系两种催化剂，钯系催化剂具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种选择加氢催化剂，载体为氧化铝或主要是氧化铝，并具有双峰孔分布结构，比表面积为50～150m2/g，其中小孔孔径为10～30nm、大孔孔径为50～300nm，其特征在于催化剂至少含有Pd、W、Ni、Cu，以催化剂的质量为100％计，Pd的含量0.15～0.50wt％，优选0.25～0.40wt％，Pd与W的质量比为1～5:1，优选1～3:1，Ni含量0.5～5wt％，优选0.5～3％，Cu与Ni的质量比为0.1～1:1，优选0.1～0.5:1；其中Ni、Cu是以微乳液方式负载，分布在载体50～300nm的大孔中；W采用溶液法负载；钯采用溶液法和微乳液法两种方式负载。2.根据权利要求1所述的选择加氢催化剂，其特征在于催化剂制备过程中，钯采用溶液法和微乳液法两种方式负载，其中大部分Pd采用溶液法负载，优选过饱和浸渍方法；少部分Pd以微乳液方式负载，控制微乳液粒径大于载体小孔孔径、小于载体大孔孔径，使得该部分Pd分布在载体的大孔中。3.根据权利要求1或2所述的选择加氢催化剂，其特征在于微乳液方式负载过程包括：将前驱体盐溶于水中，加入油相、表面活性剂和助表面活性剂，充分搅拌形成微乳液，其中油相为烷烃或环烷烃，表面活性剂为离子型表面活性剂和\或非离子型表面活性剂，助表面活性剂为有机醇。4.根据权利要求3所述的选择加氢催化剂，其特征在于油相为C6～C8饱和烷烃或环烷烃，优选环己烷、正己烷；表面活性剂为离子型表面活性剂和\或非离子型表面活性剂，优选非离子型表面活性剂，更优选是聚乙二醇辛基苯基醚或十六烷基三甲基溴化铵；助表面活性剂为C4～C6醇类，优选正丁醇和\或正戊醇。5.根据权利要求3所述的选择加氢催化剂，其特征在于微乳液中，水相和油相的重量比为1.5～2.5，表面活性剂和油相的重量比为0.2～0.7，表面活性剂和助表面活性剂的重量比为1～1.2。6.根据权利要求1所述的选择加氢催化剂，其特征在于催化剂在制备过程中，微乳液负载Pd的步骤是在微乳液负载...

【专利技术属性】
技术研发人员：马好文，展学成，胡晓丽，孙利民，王斌，潘曦竹，姜昊，余静，李平智，吕龙刚，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：