垃圾转运车制造技术

本发明专利技术公布的垃圾转运车，包括牵引车头、车载梁和箱体，所述箱体为挂式箱体，所述挂式箱体用于装载垃圾，通过车载梁和牵引车头半挂式结合的方式，把挂式箱体用于装载垃圾，能够突破并超过一体式垃圾车的载重量限制，并且根据车载梁底部的车轮数能够轻易增加载重量，满足长途运输垃圾的要求。足长途运输垃圾的要求。足长途运输垃圾的要求。

【技术实现步骤摘要】
垃圾转运车


[0001]本专利技术涉及一种垃圾车，特别涉及一种提高载重量的垃圾转运车。

技术介绍

[0002]现有的垃圾车都是箱体和车头一体式，其载重量受到限制，载重量受到了严格的控制，如果超重，连高速收费口都进不入，并且有可能受到行政处罚，但是对于日益增加的城镇垃圾，并且由于垃圾场逐渐建立在城市的远郊，垃圾车需要跨城运输而且要载重量更加大，而挂式箱体的载重能够突破现有交管部门对一体式垃圾车载重硬性要求(注明：一体式车载重量限制和挂式车的载重量限制是不同的)，所以需要一种通过挂式箱体实现增加载重量的垃圾转运车。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种通过挂式箱体实现增加载重量的垃圾转运车。
[0004]本专利技术的目的通过下述技术方案实现：垃圾转运车，包括牵引车头、车载梁和箱体，所述箱体为挂式箱体，所述挂式箱体用于装载垃圾，车载梁与牵引车头的结合方式为半挂式或全挂式。
[0005]作为优选的实施方案，所述车载梁与牵引车头的结合方式为半挂式，挂式箱体的内部等间距分布着多个侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.垃圾转运车，包括牵引车头、车载梁和箱体，其特征在于，所述箱体为挂式箱体，所述挂式箱体用于装载垃圾，挂式车载梁与牵引车头的结合方式为半挂式或全挂式。2.根据权利要求1所述的垃圾转运车，其特征在于，所述车载梁与牵引车头的结合方式为半挂式，所述挂式箱体的内部等间距分布着多个侧弧骨。3.根据权利要求2所述的垃圾转运车，其特征在于，所述车载梁后方下的车轮为三排以上，所述挂式箱体的顶面上方、底面下方分别设有凸出表面的矩形管。4.根据权利要求1所述的垃圾转运车，其特征在于，所述挂式箱体内设有推送机构，该推送机构包括固定在挂式箱体内表面的液压缸、中间轴和推架，所述中间轴和液压缸的输出轴固定连接，所述推架和中间轴固定连接或铰接。5.根据权利要求4所述的垃圾转运车，其特征在于，所述液压缸的输出轴倾斜向下设置，在液压缸输出时候，中间轴与挂式箱体底面的夹角是变化的。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：付智勇，
申请(专利权)人：广州嘉天保洁服务有限公司，
类型：发明
国别省市：