餐厨垃圾车箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种餐厨垃圾车箱体，属于机动车组合的上部结构技术领域。该箱体的外轮廓是由前板、顶板、两侧板、底板和后封盖彼此围成，在前板内壁焊接有推板油缸外侧支座，在两侧板内壁焊接有左、右平行的两导轨，在底板的底部设有污水箱，底板上开有通往所述污水箱的漏孔，推板油缸外侧支座上连接有推板油缸，推板油缸连接有推板，推板上设有可沿导轨滚动的滚轮；导轨分为直线段和弯曲段；箱体内尾部的底板上设有挡水凸台，挡水凸台包括挡水板、支撑件和后封板；挡水板是弧度与导轨弯曲段的弧度相同的弧形弯板，挡水板位于导轨弯曲段尾部的下方，挡水板的四周与侧板和底板固接。使用该箱体的餐厨垃圾车能够有效实现餐厨垃圾的固液分离。固液分离。固液分离。

【技术实现步骤摘要】
餐厨垃圾车箱体


[0001]本技术涉及一种餐厨垃圾车的箱体结构，属于机动车组合的上部结构


技术介绍

[0002]环卫、市政专用车辆中的餐厨垃圾车在日常使用过程中，无法有效实现固液分离功能，往往被推送出垃圾车的餐厨垃圾中含有大量水液。而且被分离的水液中还会有少量固体成分，进入污水箱内后导致污水箱堵塞和难以清理，增加了环卫作业人员的操作难度。如何有效实现了厨余垃圾固液分离，提高了餐厨垃圾车作业效率，便于环卫作业人员操作成为了亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，使餐厨垃圾在车箱体内能够有效实现固液分离。
[0004]本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种餐厨垃圾车箱体，所述箱体的外轮廓是由前板、顶板、两侧板、底板和后封盖彼此围成，在所述前板内壁焊接有推板油缸外侧支座，在所述两侧板内壁焊接有左、右平行的两导轨，在所述底板的底部设有污水箱，所述底板上开有通往所述污水箱的漏孔，所述推板油缸外侧支座上连接有推板油缸，所述推板油缸连接有推板，所述推板上设有可沿所述导轨滚动的滚轮；所述导轨分为位于所述箱体前部的直线段和位于所述箱体后部的弯曲段；所述箱体内尾部的底板上设有挡水凸台，所述挡水凸台包括挡水板、支撑件和后封板；所述挡水板是弧度与所述导轨的弯曲段的弧度相同的弧形弯板，所述挡水板位于所述导轨的弯曲段尾部的下方，所述挡水板的四周与所述侧板和底板固接。
[0005]本技术的有益效果是：由于导轨在箱体内尾部形成弯曲段，同时在箱体内尾部设置与导轨弯曲段的弧度相同挡水板，因此当推板向箱体内尾部推送餐厨垃圾时，含水液的餐厨垃圾沿挡水板弧面上行并在推板和后封盖挤压下，水液就从餐厨垃圾中分离出来并顺挡水板弧线面留下到底板，再从底板的漏孔流入污水箱被收集。正是有了这样一段弯曲弧面段，可以有效实现餐厨垃圾的固液分离。
[0006]进一步，所述支撑件包括横梁和筋板，所述横梁焊接在所述挡水板的底部，所述横梁的两端支撑在所述两侧板上，所述筋板垂直位于所述挡水板与底板之间并焊接在挡水板底部和底板上,所述后封板垂直焊接于所述挡水板的后端。
[0007]进一步，所述推板包括上推板和下推板，所述上推板由上推板面板和上推板框架构成，所述下推板包括下推板面板、下推板框架、滚轮、滚轮支座和推板油缸内侧支座；所述推板油缸一端连接所述推板油缸外侧支座，另一端连接所述推板油缸内侧支座；所述上推板框架和下推板框架均是三角形框架，在所述上推板框架和下推板框架两侧均焊接有三角形支撑板；所述下推板面板上设置缺口，所述滚轮设置在所述下推板框架上。
附图说明
[0008]下面结合附图对本技术的餐厨垃圾车箱体作进一步说明。
[0009]图1是本技术实施例餐厨垃圾车箱体的结构示意图。
[0010]图2去除推板和后封盖后的箱体的结构示意图。
[0011]图3是挡水凸台的结构示意图。
[0012]图4是推板的结构示意图。
具体实施方式实施例
[0013]本实施例的餐厨垃圾车箱体如图1、2所示，箱体1的外轮廓是由前板10、顶板12、两侧板13、底板14和后盖2彼此围成，在前板10内壁焊接有外侧推板油缸支座17，在两侧板13内壁焊接有左、右平行的两导轨8、9；两导轨8、9导轨分为位于箱体1前部的直线段和位于箱体1后部的弯曲段；在底板14的底部设有污水箱6，底板14上开有通往污水箱6的漏孔。外侧推板油缸支座17上设有推板油缸4，推板油缸4连接有推板3，推板3上设有可沿两导轨8、9滚动的滚轮7；每条导轨上有四个滚轮7，上下各一对，上面一对滚轮7靠在导轨的上沿，下面一对滚轮7则靠在导轨的下沿。箱体1内尾部的底板14上设有挡水凸台11。
[0014]如图2、3所示，挡水凸台11包括挡水板111、支撑件和后封板113；挡水板111是弧形弯板，其弧度与两导轨8、9弯曲段的弧度相同；挡水板111位于两导轨8、9弯曲段尾部的下方，挡水板111的四周与侧板13和底板14焊接。支撑件包括横梁112和筋板114，横梁112焊接在挡水板111的底部，横梁112的两端支撑在两侧板13上，筋板114垂直位于挡水板111与底板14之间并焊接在挡水板111底部和底板14上, 后封板113垂直焊接于挡水板111的后端。
[0015]如图1、4所示，推板3包括上推板31、下推板32；上推板31与下推板32之间通过螺栓连接固定。上推板31由上推板面板和上推板框架构成；上推板框架是由方管构成的三角形框架，在上推板框架两侧焊接三角形支撑板。下推板32包括下推板面板、下推板框架、滚轮、滚轮支座和推板油缸内侧支座18；推板油缸4一端连接推板油缸外侧支座17，另一端连接推板油缸内侧支座18。下推板框架也是由方管构成的三角形框架，在下推板框架两侧也焊接有三角形支撑板；下推板面板上设置缺口，滚轮7设置在下推板框架上。
[0016]当本实施例的餐厨垃圾车箱体进行卸料作业时，推板3沿两导轨8、9向后运动到箱体1尾部并将垃圾向上推出时，位于推板3和后盖2之间的垃圾被挤压后渗出水液，水液因重力沿挡水板111留下而滞留在底板14上，并经底板14的漏孔流入污水箱16。
[0017]本技术的不局限于上述各实施例，凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种餐厨垃圾车箱体，所述箱体的外轮廓是由前板、顶板、两侧板、底板和后封盖彼此围成，在所述前板内壁焊接有推板油缸外侧支座，在所述两侧板内壁焊接有左、右平行的两导轨，在所述底板的底部设有污水箱，所述底板上开有通往所述污水箱的漏孔，所述推板油缸外侧支座上连接有推板油缸，所述推板油缸连接有推板，所述推板上设有可沿所述导轨滚动的滚轮；其特征在于：所述导轨分为位于所述箱体前部的直线段和位于所述箱体后部的弯曲段；所述箱体内尾部的底板上设有挡水凸台，所述挡水凸台包括挡水板、支撑件和后封板；所述挡水板是弧度与所述导轨的弯曲段的弧度相同的弧形弯板，所述挡水板位于所述导轨的弯曲段尾部的下方，所述挡水板的四周与所述侧板和底板固接。2.根据权利要求1所述餐厨垃圾...

【专利技术属性】
技术研发人员：方韬，蒋苏杨，刘远，
申请(专利权)人：南京晨光森田环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：