多功能车载支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车载支架，包括用于固定在汽车靠椅后背上的支撑架，支撑架包括伸缩杆和支撑柱，支撑柱的一端与伸缩杆垂直固定，伸缩杆的两端均设置有用于夹持汽车靠椅后背头枕柱的夹扣；用于夹持电子设备的第一夹持件，第一夹持件与支撑柱的另一端可拆卸连接；用于夹持游戏手柄的第二夹持件，第二夹持件设置在第一夹持件的下方，且第二夹持件与第一夹持件可拆卸连接。本实用新型专利技术通过伸缩杆两端的夹扣将多功能车载支架牢牢的汽车靠椅后背的两根头枕柱上，固定简单，不易晃动，增强支架的实用性，且通过伸缩杆可调节两端夹扣之间的距离，以适配头枕柱之间距离不一的头枕，通用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
多功能车载支架


[0001]本技术涉及车载支架
，具体的说，是涉及一种多功能车载支架。

技术介绍

[0002]随着人们的生活水平的不断提高，平板电脑和手机也随之成为人们生活中不可或缺的一部分。日常生活中，越来越多的人在汽车上使用平板电脑、手机、游戏手柄等电子设备看电影、导航、玩游戏，如何方便汽车后座的用户有效解放双手，通过平板电脑、游戏手柄、手机等电子设备观看视频、玩游戏及导航变得越来越重要。
[0003]目前，常规的解决方法是将车载支架卡设在汽车靠椅后背头枕位置的单根头枕杆上并通过螺丝固定，整个车载支架结构不易于操作、容易晃动，存在安全隐患，且功能单一。
[0004]以上不足，有待改进。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的技术的不足，本技术提供多功能车载支架。
[0006]本技术技术方案如下所述：
[0007]一种多功能车载支架，包括
[0008]用于固定在汽车靠椅后背上的支撑架，所述支撑架包括伸缩杆和支撑柱，所述支撑柱的一端与所述伸缩杆垂直固定，所述伸缩杆的两端均设置有用于夹持汽车靠椅后背头枕柱的夹扣；
[0009]用于夹持电子设备的第一夹持件，所述第一夹持件与所述支撑柱的另一端可拆卸连接；
[0010]用于夹持游戏手柄的第二夹持件，所述第二夹持件设置在所述第一夹持件的下方，且所述第二夹持件与所述第一夹持件可拆卸连接。
[0011]根据上述方案的本实用性，所述伸缩杆包括
[0012]固定杆，所述固定杆远离所述支撑柱的一端设置有第一夹扣，所述固定杆的另一端与所述支撑柱固定，且所述固定杆的另一端设置有第一滑槽；
[0013]滑动杆，所述滑动杆远离所述固定杆的一端设置有第二夹扣，所述滑动杆的另一端设置在所述第一滑槽内并可在所述第一滑槽内滑动。
[0014]进一步的，所述第一滑槽内设置有杆芯和套设在所述杆芯外的弹簧，所述杆芯靠近所述第一夹扣的一端与所述固定杆固定，所述滑动杆的另一端设置有第二滑槽，所述杆芯的另一端设置在所述第二滑槽内并可在所述第二滑槽内滑动。
[0015]更进一步的，所述杆芯的另一端设置有限位螺丝，所述限位螺丝的头部尺寸大于所述第二滑槽的槽口尺寸。
[0016]更进一步的，所述杆芯的另一端设置有第一螺丝孔，所述限位螺丝通过所述第一螺丝孔固定在所述杆芯的另一端。
[0017]更进一步的，所述第一夹扣的底部设置有第二螺丝孔，所述固定杆远离所述滑动
杆的一端设置有第三螺丝孔，所述杆芯靠近所述第一夹扣的一端设置有第四螺丝孔，一固定螺丝依次穿过所述第二螺丝孔、所述第三螺丝孔、所述第四螺丝孔将所述第一夹扣、所述固定杆及所述杆芯连接在一起。
[0018]更进一步的，所述第一夹扣的底部设置有多个限位孔，所述固定杆远离所述滑动杆的一端设置有多个与所述限位孔相配合的限位柱。
[0019]更进一步的，所述第一夹扣上设置有第一垫片，所述第二夹扣上设置有第二垫片。
[0020]根据上述方案的本实用性，所述支撑柱为具有一中空腔体的棱锥结构，所述中空腔体的截面为三角形。
[0021]根据上述方案的本实用性，所述支撑柱的另一端设置有球头，所述第一夹持件的夹持主体背部设置有球头插座，所述球头插设在所述球头插座内并通过螺帽锁紧在所述球头插座内。
[0022]更进一步的，所述球头插座包括多个周向间隔分布的围壁，多个所述围壁的外侧设置有与所述螺帽相配合的外螺纹。
[0023]根据上述方案的本实用性，所述第一夹持件包括夹持主体、第一调节部及第二调节部，所述第一调节部设置在所述夹持主体的上侧并与所述夹持主体滑动连接，所述第二调节部设置在所述夹持主体的下侧并与所述夹持主体滑动连接。
[0024]进一步的，所述夹持主体的上侧设置有第三滑槽，所述第一调节部上设置有第一滑动部，所述第一滑动部设置在所述第三滑槽内并可在所述第三滑槽内滑动；
[0025]所述夹持主体的下侧设置有第四滑槽，所述第二调节部上设置有第二滑动部，所述第二滑动部设置在所述第四滑槽内并可在所述第四滑槽内滑动。
[0026]进一步的，所述第二调节部的下端设置有卡块，所述第二夹持件的上端设置有卡槽，所述第二夹持件通过所述卡槽卡接在所述第二调节部的所述卡块上。
[0027]根据上述方案的本技术，其有益效果在于：
[0028]1、本技术通过伸缩杆两端的夹扣将多功能车载支架牢牢的汽车靠椅后背的两根头枕柱上，固定简单，不易晃动，增强支架的实用性，且通过伸缩杆可调节两端夹扣之间的距离，以适配头枕柱之间距离不一的头枕，通用性强；
[0029]2、本技术通过第一夹持件和第二夹持件实现了同时夹持游戏手柄和电子设备（手机），丰富支架的功能，大大增加用户的体验效果，同时因第一夹持件与支撑架可拆卸连接，玩游戏时可将支撑架拆卸下来，避免支撑架影响用户玩游戏；
[0030]3、本技术扩展了车载手机支架的功能，兼容多款电子设备，如手机、平板、游戏手柄等，提高产品竞争力；
[0031]4、本技术支撑柱采用棱锥结构稳定性强，增强支撑结构的稳定性，同时中空的三角形设置，可以使增强稳定性的同时减轻支撑架的重量；
[0032]5、本技术通过球头、球头插座及螺帽的设置，可调节第一夹持件与支撑架之间角度，以适应不同用户的需求，使得用户的体验效果更佳；
[0033]6、本技术结构简单，使用方便、灵活，且成本低廉。
附图说明
[0034]图1为本技术的结构示意图；
[0035]图2为本技术的结构爆炸图；
[0036]图3为本技术支撑架的结构爆炸图；
[0037]图4为本技术固定杆与支撑柱的连接示意图；
[0038]图5为本技术滑动杆的结构示意图；
[0039]图6为本技术第一夹扣的结构示意图；
[0040]图7为本技术第一夹持件的结构示意图。
[0041]在图中，
[0042]1、支撑架；
[0043]11、伸缩杆；111、固定杆；1111、第三螺丝孔；1112、限位柱；112、滑动杆；1121、套筒；113、第一夹扣；1131、第二螺丝孔；1132、限位孔；1133、第一垫片；114、第一滑槽；115、第二夹扣；1151、第二垫片；116、杆芯；1161、第四螺丝孔；117、弹簧；118、第二滑槽；119、限位螺丝；120、固定螺丝；
[0044]12、支撑柱；121、中空腔体；122、球头；
[0045]13、螺帽；
[0046]2、第一夹持件；
[0047]21、夹持主体；211、球头插座；2111、围壁；212、条纹；22、第一调节部；23、第二调节部；231、卡块；
[0048]3、第二夹持件；
[0049]31、卡槽。
具体实施方式
[0050]为了使本技术所要解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能车载支架，其特征在于，包括用于固定在汽车靠椅后背上的支撑架，所述支撑架包括伸缩杆和支撑柱，所述支撑柱的一端与所述伸缩杆垂直固定，所述伸缩杆的两端均设置有用于夹持汽车靠椅后背头枕柱的夹扣；用于夹持电子设备的第一夹持件，所述第一夹持件与所述支撑柱的另一端可拆卸连接；用于夹持游戏手柄的第二夹持件，所述第二夹持件设置在所述第一夹持件的下方，且所述第二夹持件与所述第一夹持件可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的多功能车载支架，其特征在于，所述伸缩杆包括固定杆，所述固定杆远离所述支撑柱的一端设置有第一夹扣，所述固定杆的另一端与所述支撑柱固定，且所述固定杆的另一端设置有第一滑槽；滑动杆，所述滑动杆远离所述固定杆的一端设置有第二夹扣，所述滑动杆的另一端设置在所述第一滑槽内并可在所述第一滑槽内滑动。3.根据权利要求2所述的多功能车载支架，其特征在于，所述第一滑槽内设置有杆芯和套设在所述杆芯外的弹簧，所述杆芯靠近所述第一夹扣的一端与所述固定杆固定，所述滑动杆的另一端设置有第二滑槽，所述杆芯的另一端设置在所述第二滑槽内并可在所述第二滑槽内滑动。4.根据权利要求3所述的多功能车载支架，其特征在于，所述杆芯的另一端设置有限位螺丝，所述限位螺丝的头部尺寸大于所述第二滑槽的槽口尺寸。5.根据权利要求1所述的多功能车载支架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌涛，
申请(专利权)人：深圳市达实智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：